2017年8月3日，主题为“重新定义汽车、重新定义出行”的2017全球新能源汽车大会未来汽车展将在上海新国际博览中心正式举行。随着未来汽车展大幕的徐徐拉开，各大车企的参展阵容也相继浮出水面，首先来看下江淮汽车参展阵容。

参展车型一：iEV6E

官方指导价：11.85-12.85万元

补贴后价格：4.95-5.95万元

工信部续航：170km

江淮iEV6E是江淮汽车推出的首款微型电动车，设计在同级别电动车中属于“颜值担当”。流线型车身线条、水滴形的大灯设计，再加上只有中高端车型才配备的悬浮车顶，让iEV6E在时尚中又透出极强的品质感。车身尺寸长宽高为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。

动力方面，iEV6E标准版车型配备一台最大功率61马力，峰值扭矩175牛·米的永磁同步电动机。快充1小时可充至80%，慢充则需要9个小时。时光版车型配备一台最大功率82马力，峰值扭矩200牛·米的电动机，但不具备快速充电的功能。

参展车型二：江淮iEV4

官方指导价：12.85-13.85万元

补贴后价格：5.95万元-6.95万元

工信部续航：170km

2017款iEV4的外观设计基本上没有发生改变，新车保留了和悦A13车型的造型，前脸采用了单横幅镀铬格栅装饰，两侧大灯与之相连，灯组内部则采用了亮色饰条装饰，使其前脸看上去显得比较时尚。新车尾部的设计十分简洁，后备厢盖中央也采用了镀铬饰条装饰，与前脸相呼应。

动力方面，2017款iEV4非时光版车型搭载一台最大功率57马力，峰值扭矩165牛·米的电动机，配合容量为23kWh的磷酸铁锂电池，等速续航里程达到了260km（综合工况下续航里程170km）。快充1小时可充至80%。而时光版车型则搭载一台最大功率82马力、峰值扭矩200牛·米的电动机，并且不支持快充。

参展车型三：iEV7

官方指导价：15.85万元

补贴后价格：8.95万元

工信部续航：180km

江淮iEV7为江淮iEV5的改款车型，外观设计方面有较大变化，保留了标志性的六边形大嘴式进气格栅设计，车标周围增加了一圈象征新能源元素的蓝色装饰。加入大量镀铬装饰，前保险杠通过重新设计，新车前雾灯也发生了变化。内饰采用黑白双色的高反差设计，中控较多采用了圆形造型，整体视觉冲击力很强，可以看出其主要是面向年轻消费者。

动力方面，iEV7搭载了一台液冷永磁同步电动机,最大功率为68马力，峰值扭矩215牛·米。采用磷酸铁锂电池组供电，容量为33kWh。快充1小时可充至80%，此外，新车等速续航里程为250km，综合工况续航里程为180km。

参展车型三：iEV7E

官方指导价：未上市

上市时间：预计11月

工信部续航：152km

外观方面，iEV7E基于瑞风S2 mini车型打造，车头部分采用江淮汽车新能源车型标志性的六边形大嘴式前进气格栅，汽油版车型的前进气口三横幅格栅镀铬条被换成了一体式装饰板，充电口隐藏在中网车标后面。同时，在前进气格栅以及雾灯位置融入了蓝色元素，凸显新能源汽车的身份。尺寸方面，江淮iEV7E的长宽高分别为3775/1685/1575mm，轴距为2390mm。内饰方面，新车内饰与瑞风S2mini车型基本保持一致，采用了红黑搭配的经典双色内饰，整体设计以年轻为主，中控台造型简洁。

动力方面，新车搭载一台最大功率为61马力，峰值扭矩为175牛·米的永磁同步驱动电机，在NEDC工况续航里程为152km，60km/h等速续航里程为200km。快充1小时可充到80%电量，慢充充满需要10小时。

全球新能源汽车大会(GNEV)由GNEV官方机构主办、第一电动网协办，从2010年至今已成功举办七届。第三届未来汽车展作为GNEV主题专业展，具有超高知名度和丰富背景资源，旨在推动技术创新和新能源汽车行业的交易和合作。

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