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电动环保主义者张国君:和污染说再见

希望有一天能开着纯电动车环游世界。“保护环境、减少排放既是对自己行为的约束,也是每个人都应负责的责任和义务。”节能环保从我做起,张国君是这样说的,更是这样做的。

提起张国君,朋友圈里都知道,他和他的姐姐是个环保先锋,且不说他俩都是第一批购买纯电动汽车的“电动十君子”之一,就是在家庭生活中的衣食住行,也无处不渗透着节能环保的“绿色因子”。

第一电动网新闻图片

张国君夫妇(右二人)和他的姐姐、姐夫

多年来,他们全家一直坚持“环保从家庭做起”,不仅购置了太阳能采暖器、各式各样的节能水嘴、节电小装置,家里每个房间还都相应挑选着与养生相匹配的绿植……更让人敬佩的是,他还给家里还制定一套“节约家法”,每一位家庭成员都把节能当成了一种习惯,“注意节约、循环利用外,有些时候也用些小窍门。”

这样一位“环保达人”,对纯电动车自然很感兴趣。原本家里已经有一辆车了,但因为妻子的工作单位换了,离家有点远,需要开车上下班,所以,张国君只能再买一辆车。2013年6月,张国君成为北京市第一批购买北京E150纯电动汽车的十君子之一。“北汽的纯电动车定位非常准,价格既不是很高,续航里程又很理性,非常适合作为代步用车,当然,作为一个北京人,当然更要支持首都的企业。”

新车到手第一件事就是上牌,而整个上牌的过程,让张国君感到特别爽快,“我记得工作人员围着新车走了一圈,很快就完成验车手续。”包括在各个窗口办理完各种手续,也就花了1个多小时,剩下的就是开着电动车回家了。

随着这辆纯电动小E 走进他的家庭,不仅让张国君得到了“电动十君子”的美誉,也让他成为他们社区的电动第一人。当许多邻居看到他真的把这么一个“新玩意”开回家时,有赞叹的有好奇的,更多的还是对张国君的佩服。

第一电动网新闻图片

张国君夫妇

经过一年多的磨合,张国君已经越来越喜欢这个外型时尚、使用方便的“小家伙”,也越来越离不开它了。“我的纯电动小E一年多跑了大概2万公里,平均每天行驶30-50公里,每周充两到三次电,当许多人还在计算一年的油费是多少钱的时候,我却可以说,对此我毫无压力,因为花的那点电费真的可以忽略不计。”张国君告诉作者,以前最怕堵车,心疼油钱啊,而现在的心境则大不一样,可以坐在安静的车内听着音乐,那种幸福感油然而生。

2014年7月,北汽新能源给老款车型进行了免费电池升级,张国君的纯电动小E一下升级为23度电,续航里程也提升了快三十公里,使用起来更加方便。电动汽车不仅要解决自身里程的问题,还得解决充电设施问题。从事IT行业工程师的张国君直接变身成为电器工程师和电器发烧友。

张国君家住在6楼,因为没有固定车位,在还没有解决安装充电桩时,该怎么给车充电呢?

这难不倒善于琢磨的张国君,经过多方了解后,他决定自己动手先做一个充电盒。说干就干,他从家里接出一根民用电线,顺着排水管拉长到一楼,再做一个充电盒,盒里有插座、继电器、开关……然后就是埋管线,上锁等防护工作。“没想到自己的‘发明’非常实用,而且充电过程非常安全,这个方法已经在我们的电动圈中推广出去了,其实电动汽车跟家用电器一样,不要有太多的担忧。”

作为新生事物,纯电动车毕竟还有需要完善的地方。“比如,续航里程,现在北汽新能源推出的EV200,续驶里程就能达到200多公里,那就太可心了!”张国君的岳父母距离北京180多公里的唐山,“本想开着纯电动小E去看二老,可琢磨来琢磨去,还是不太敢!如果沿线遍布充电桩、充电站或者能够实现车车互联充电,那就解决大问题了。”

其实,张国君不仅发明充电设施,他还在车里配备有“应急充电包”和一个大型长方形储电器,储电器的充电口与普通汽车的加油口很像,只是插充电器而已。“这些还都在试验过程中,如果试验成功,可以用它们来救急。”

说道纯电动车的未来,张国君觉得它就像“电脑”一样,将会不停的升级换代,适应社会的发展,而他也希望有一天,不仅可以开着纯电动汽车长途旅行,甚至环游世界,并用自己的行动告诉每一个人:现在是和汽油、柴油以及二氧化碳污染说再见的时候了。所有人都积极行动起来从我做起保护环境吧。

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