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租一辆特斯拉去上班 每小时一元租金

青年时报 刘永丽

试想一下,如果说你可以租一辆电动汽车(有可能是特斯拉)上下班,就如同租赁杭城的公共自行车一样便捷划算,而且还不用考虑停车位以及限牌等各种问题。每天都可以挑一辆自己喜欢的车型,这时你还会为一块遥不可及的免费牌照而焦头烂额吗?

车纷享平台可以告诉你。

问=时报作者

答=杭州车厘子智能科技有限公司营销总监来晓俊

汽车进入共享时代

问:请介绍一下你们的项目?

答:我们现在运营的项目叫车纷享,类似于杭州的公共自行车模式,是一个会员制的分时自助智能租车平台,向会员提供最短到小时为计费单位的节能与新能源汽车的租赁服务。提倡大家不需要购买自己的汽车,通过分享就可以获得车辆的使用权。

问:为什么会想到做这样的项目?

答:有三方面的考虑:一是汽车作为人们的出行工具越来越普遍,中国已经成为全球最大的汽车消费国,上一次统计的时候杭州主城区汽车保有量已达到110万辆;二是共享经济已经深入人心,我们有共享租房的概念,接下来将是共享租汽车的时代,从百里挑一的摇号现状来看,人人有车将会越来越难;三是互联网技术的发展,让线上支付,刷卡支付等会员形式深入人心,不仅在技术上提供了保证,还激发了人们的共享意识。

特斯拉每小时一元

问:经过四年的努力付出,公司现在规模怎么样?

答:我们现在一共有150台汽车,全杭州的网点62个。2013年完成A轮融资,将近2000万的资金注入。

问:如果我们想要使用你们这一平台,该怎么操作呢?

答:第一步可以先在车纷享官网填写相关资料或者通过支付宝钱包服务窗关注车纷享,上传身份证、驾驶执照等证件扫描件,注册成为车纷享智能租车会员,申领车纷享会员卡。第二步需要登录网站或支付宝钱包客户端,点击进入预定页面,搜索可用的汽车,根据出行需要进行选择,也可通过电话预订由客服代为预订。第三步需在预定的时间内到达车纷享车辆前,将会员卡在挡风玻璃左侧的读卡器上刷卡感应。该系统将自动识别会员卡身份,识别通过后,车辆即自动解锁。根据您手机收到的短信密码,在操作面板上输入密码,即可启动车辆。最后一步租用结束,请返回至取车时的同一位置停放车辆,方便后续的车纷享会员找到汽车。停妥后,在操作面板上按还车确认键,系统将自动结算你的租车时间和费用。

问:也就是说租车一定要从A点到A点?

答:这一方面我们也在继续改进,机场、火车站已经初步实现从A点到B点的功能。

问:具体收费标准是怎么样的呢?

答:一般汽车的小时租金为14.7元,高档车为每小时19.7元。另外,我们还有一些套餐服务,比如说针对上班族,可以在下午5点的时候把车开走,第二天9点还车,从最低40元到60元。主要是下班之后你还可以开车约朋友吃吃饭,解决上下班出行困难,非常方便。至于我们新投入的特斯拉,我们准备每小时一元钱,让杭州的市民都能体验电动汽车带来的绿色出行。

第一电动网新闻图片

特斯拉Model S电动汽车

将眼光放远才能看到商机

问:为什么会想要引进特斯拉,只是一个噱头吗?

答:其实不是的,早在2010年的时候,我们想做的是电动汽车的分时租赁,只是那会市场不成熟,我们就先把汽油车推出。以后我们主力推进的都将是新能源汽车,汽车共享起源于欧洲,人们已经接受并且习惯了汽车的使用权,而不在乎有没有拥有权。当时我们看到了这样的趋势,结合国内的市场,感觉到了这将是未来的商机。

问:杭州市政府运营公共自行车,需要专门的后期维护团队。你们公司的车辆是怎么保养呢?

答:我们采取的是分布式的商业模式,降低门店成本和人员成本,流动人员上街维护清洗。目前共有8位专职员工,每个人一天负责15-20台汽车。此外,我们是一家智能科技有限公司,在车载智能机以及远程监控方面,都有专业的技术研发团队,通过云端系统实现远程管理,确保车辆的正常运营。

问:现在杭州的市场怎么样?具体怎么布点?

答:我们在杭州的写字楼、酒店、校园设置网点,大型网点可以停放10台车,小型网点3-5台车。具体分布情况,比如说在城西的天目山路沿线有黄龙时代广场、中田大厦等8个网点,文一路5个,文二路8个,平均500米到800米就有个分布点,如果你楼下的汽车被租赁完了,还可以到马路对面去租赁,非常方便。

问:今年的发展目标是怎么样的呢?

答:到今年年底,我们将推出500台电动车,并且考虑到充电难的问题,按1:1.5新建超过750个智能充电桩,相应也会配备750个停车位。同时,电动车租赁费用将会进一步降低,经济型电动车每小时10元起步。而整个杭州将会设置超过250个网点,最高可以容纳2000台车。

问:未来的发展规划是怎么样安排的呢?

答:杭州目前非常支持新能源计划,我们对新能源汽车的运营推广也得到了不少政府的支持。现在我们也在和富士康以及北汽等汽车领域源头企业进行合作,打通上下产业链。

问:杭州也有类似的平台,你们的优势是什么呢?

答:首先是技术研发的领先地位,不仅仅是一个服务平台,更是一个科技型企业,对于车载系统以及智能管理方面有专业的研发团队;其次是运营能力,不同于一般的创业公司拿到风投后就已经相安无事,我们更多的是在争取一些政府资源以及整个行业互补合作。通过技术创新、商业模式的创新,2014年我们成为了国家科技支撑计划电动汽车分时租赁项目的承接单位。

来源:青年时报

作者:刘永丽

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