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热门新能源车型盘点 省油省钱/告别摇号

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  随着《北京市示范应用新能源小客车管理办法》正式发布,购买资格、补贴范围这些细节问题终于有了答案。最高超10万元的补贴以及摇号中签率100%的诱惑让新能源车型的竞争力提升显著。今天我们就来对这些新能源车型做一番梳理。

  对于新能源小客车的政府补贴问题,北京市采取1:1的补贴政策。也就是说,对充满一次电能跑150公里至250公里的新能源汽车,国家标准补贴4.75万,北京市补贴也是4.75万。如市民购买一辆20万的汽车,只需出资10.5万。在购车时,市民是以扣减补贴后的价格购买。

  对于续航里程超过250公里的汽车,今年国家和北京市分别补贴为5.4万。未来每年的补贴,每年都将减少10%。

  比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马等六家企业共8款车型申报进入《北京市示范应用新能源车产品目录》。目前已完成验证测试并通过审核备案的车型共有两款:比亚迪E6、北汽E150。第二批车型将在3月10号公布。而在北京市地方补贴细则中,不包含插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,这一门槛将比亚迪“秦”、荣威550等插电式混合动力轿车排除在外。

  车型:比亚迪E6

  官方指导价:30.98 - 36.98万

  新能源类型:纯电动

  续驶里程:300公里

比亚迪 比亚迪e6

  在自主品牌中,比亚迪的发展速度是有目共睹的,在新能源汽车方面比亚迪在国内也是处于领先地位。比亚迪E6设计成熟、性能良好。外形采用了MPV的造型,即使配备了体积较大的电池之后,依然可以给使用者提供不小的使用空间。

比亚迪 比亚迪e6

  在内饰设计方面,与偏向于硬朗风格的外观完全不同,中控台大量的应用了弧线,再配合上深下浅的配色,给车内营造的气氛更加轻松、惬意,无论是颜色还是造型符合国内大多数消费者的审美。

比亚迪 比亚迪e6

比亚迪 比亚迪e6

  比亚迪E6依然采用了比亚迪自主研发的的ET-Power铁电池技术,最大功率为75kW,最高时速可以达到140Km/小时。百公里能耗为19.5度电以内,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

比亚迪 比亚迪e6

  而且,E6纯电动汽车采用了自动变速箱,挡把造型与丰田普锐斯极为相似,这使得在城市拥挤路段的驾驶更加便捷。从官方公布的数据来看,得益于电动机特有的大扭矩特性,E6纯电动车能够在10秒内完成0到100公里的加速。

比亚迪 比亚迪e6

  对于E6如何充电,这是很多消费者关心的问题。目前,比亚迪在深圳建立了一批专门的充电站,车主可以选择快、中、慢三种不同充电效率的充电器充电。快速充电容易加快电池老化,一般情况下,厂家不建议消费者选择快速充电模式。在中速充电模式下,可以在两个小时内将电池充电电。此外,E6也支持最基本的家用220V电压充电。

  车型:北京汽车E150 EV

  厂家指导价:25.98万

  新能源类型:纯电动

  续航里程:150公里

热门新能源车型盘点 省油省钱/告别摇号

  北汽E150 EV是基于E系列所打造的一款纯电动车型,该车完全沿用了汽油版车型的设计,造型酷似老款的奔驰B级。目前北汽E150 EV已面向个人销售,厂家指导价为25.98万,根据北京市新能源补贴目录,北汽E150 EV可以享受到国家与地区的双重补助,同时还将参加单独摇号(参与人数少,中签概率高)。

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  外观设计方面,北汽E150 EV与汽油版E系列基本一致,位于尾部的“EV电动车”标志可以看做是快速区分二者的捷径。车身尺寸方面,该车的长、宽、高分别为3998mm 1720mm 1503mm,轴距则达到了2500mm,空间上应该与汽油版E系列没有太大差异。

北京汽车 北京汽车E系列

  内饰造型方面,北汽E150 EV电动版采用的是上深下浅式的颜色搭配,这点和汽油版本车型完全相同,中控台的设计也是照搬汽油版车型。当然绝非全部一致,EV电动版的行车电脑显示屏显示的是电压以及总里程等信息。

  北汽E150 EV的动力系统均为外购,其中永磁同步控制器由大洋电机提供,而电池组件则来自普莱德。根据目前了解的信息显示,北汽E150 EV的最大续航里程为150公里,正常模式下充电时间为6小时,而极速模式下2小时便可获得80%的电量。

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  待公布车型:长安 E30

  预计售价:25-30万元

  新能源类型:纯电动

  续航里程:160公里

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  长安E30其实为哈飞赛豹电动车更换长安LOGO,并对外观内饰设计进行局部调整的新车。外观方面的变动主要为横条状的网状格栅上增加了分段式的镀铬装饰条,保险杠变得更加立体,取消原有赛豹车型上的黑色防擦条。

热门新能源车型盘点 省油省钱/告别摇号

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  新车以公务、家庭或个人城市代步为主,采用全新的底盘结构和车身结构设计,针对电动汽车增重等特点,对底盘进行了加强和优化设计,采用高强度钢板材料的比例达到30%-40%。长安E30电动车作为一款利用紧凑车打造的产品,在空间与电池重量分配方面更合理,轴距2600mm明显比较实用。

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  E30是长安汽车从2007年即可开始着手研发的一款纯电动汽车,其搭载了高效能永磁无刷电机系统,最高时速125公里,在匀速60公里/小时情况下,续航里程可达160公里,配备29kwh 磷酸铁锂电池,使用普通家用电源即可进行充电。

  至于电池寿命和充电途径来说,长安E30也并非另辟途径,也还是标准充电桩和家用普通电源两种方式。电池寿命保守估计最少能反复充电2000次,实际工作寿命是超过这个次数的。长安正通过北京出租车投放来掌握电池衰减情况,为最终投向私人和家庭用户群体打造比较可靠的用车保障。

  待公布车型:江淮和悦iEV第四代

  厂家指导价:16.98万

  新能源类型:纯电动

  续航里程:160公里

  经过三年的示范推广,江淮和悦iEV第四代展现出了更为成熟的一面,无论从车辆设计还是技术应用层面,较以往车型都有了明显提升。目前和悦iEV第四代已正式上市,厂商指导价16.98万元,并且可从天猫“江淮悦悦旗舰店”下单购买。该车可享受国家、地区以及企业的三重补贴。

江淮和悦iEV4

江淮和悦iEV4

  基于江淮同悦设计的iEV第四代在外观设计上与前者别无二致,这也使其显得容易被消费者接受。车身尺寸方面,iEV第四代的长、宽、高分别为4190mm 1650mm 1445mm,轴距为2400mm,从数据上推断,它在车内空间方面不会与同悦有太大差异。

江淮和悦iEV4充电口

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  和悦iEV4配备了一台最大功率为13kW,最大扭矩170N·m的永磁同步电机,与其搭配的则是一块容量为19.2kWh的磷酸铁锂电池。从厂家公布的数据来看,该车的综合工况续航里程为160km,慢充8小时可完成充电,而快充仅需2.5小时,同时提供5年或10万公里的整车质保。

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  待公布车型:华晨宝马 之诺1E

  预计售价:40万元

  新能源类型:纯电动

  续航里程:150公里

  之诺1E并非是完全独立设计的全新车型,这款基于宝马X1所打造的电动suv,在其身上我们可以看到十分明显的BMW特点,并且这些特点都是我们所熟悉的。尤其是在车头部分,那对炯炯有神的大灯,虽然少了BMW标志性的“天使眼”,但在神韵方面,其则丝毫不处下风。

之诺 之诺1E

  之诺的内部设计与X1有很高的相似度,上深下浅的内饰风格以及那三幅式方向盘对于我们来说也是那么的熟悉,只是其中间的那个蓝天白云LOGO此时换成了之诺的品牌LOGO。

之诺 之诺1E

  由于其与BMWX1有着相同的车身尺寸和轴距等客观因素,所以在乘坐空间方面,其基本保持了与BMWX1相同的空间表现。当然,由于其传动轴通道中设有蓄电池组加之其后轮驱动方式,导致后排地板中央也有着明显的凸起,对后排中间乘坐者的舒适性带来了较大的不适。

之诺 之诺1E

  该车搭载了一块磷酸铁锂电池,电池电芯采购自国内,而电控系统则由宝马提供。必要时这块电池可以驱动永磁同步电机迸发出125kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩。效率是传统发动机的5倍,而重量却轻巧到只有传统发动机的1/3。根据官方信息显示,之诺1E的综合续航里程为150km左右,最高时速可达130km/h。

之诺 之诺1E

  进入市场之后的之诺1E将采用以租代售的形式,消费者可从之诺展厅办理租赁手续,厂家会委派工作人员到您的住处安装充电盒,通过专用的充电盒,之诺1E在7.5小时便可完全充满,而普通的家用220V电源则需要15个小时才能完成充电。

来源:车讯网

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