美都能源(600175)5月16日发布公告称，5月15日，全资子公司美都墨烯与时空电动、杭州耀顶签订《增资入股框架协议书》，美都墨烯拟以6亿元(本轮融资投前估值预计为人民币18亿元，最终以公司委托的评估机构作出的评估或估值报告为准)向杭州耀顶增资，并约定未来在20亿金额内有优先增资权。杭州耀顶完成本次增资后，美都墨烯将持有杭州耀顶25%的股权。其中3333.33万元用作为认缴其新增注册资本，剩余5.666667亿元构成其资本公积。

据了解，美都能源股份有限公司(下称美都能源)的收购计划于5月9日启动，并于2017年5月9日披露了《美都能源股份有限公司因筹划重大事项停牌公告》,公告显示，美都能源拟以现金增资入股方式收购两家新能源产业相关公司股权。

美都电源公告表示，杭州耀顶是一家主要从事城市高频车辆运营及换电网络运营的企业，“蓝色大道”是其提出的城市高频车辆运营及换电网络运营的品牌。

据作者查询相关工商信息了解到，杭州耀顶为时空电动汽车股份有限公司(下称时空电动)100%控股，是时空电动全资控股子公司，二者法人共同为陈峰。

公开信息显示，时空电动是一家立足自有核心技术，以电动汽车定制、城市高频出行和移动电网服务为核心应用场景，致力于为城市交通迭代升级提供全面解决方案的新兴集团公司。公司业务涵盖高频出行互联网+运营、移动电网运营、动力电池制造、电动汽车定制等领域。

4月20日，时空电动线上首度发布亮相其品牌“蓝色大道”。（详情可见《时空电动正式发布“蓝色大道”品牌 未来5年将投放25万辆电动汽车》）时空电动在“蓝色大道”的线上发布时，透露了一组核心信息：5125。这组数字表达了时空电动的计划：未来5年，在一张全国性的移动电网支撑下，推广25万辆纯电动汽车。

东风ER30

此外，蓝色大道品牌运营的纯电动汽车东风ER30，是时空电动与东风汽车联合打造的五门四座车型，配备时空动力自产电池组，续驶里程最高可达300公里。在充电模式上，东风ER30既可选择220V家用充电，又可选择在时空动力自营充换电站完成快速换电。

目前，在杭州，时空电动构建的时空移动电网已经与滴滴出行建立战略合作，向滴滴平台网约车市场投放参与研发的纯电动汽车东风ER30超过1000辆。“网约车加移动电网这个模式，我们在杭州已累计投放过2000余辆各品牌电动汽车，有近1亿公里的真实运营里程的实战累积。”时空电动CEO陈峰说道。

蓝色大道所推广的“时空移动电网”，能做到辐射城区半径5公里，为每天20个小时跑在路上的车辆提供能源支持。从电动汽车进入换电位置，工人通过操作半自动化的机械臂，从汽车电池仓位取出，再由机械臂将满电电池插入汽车，全程只需3-5分钟。

蓝色大道推广的时空移动电网

目前，采用这种“网约车+换电站”的模式，搭载时空电池的各品牌车辆已在杭州累计投放超过2000辆。此外，蓝色大道全国首批启动的城市还包括苏州和长沙，这两座城市今年的投放计划数千辆。此外，蓝色大道将通过和其他公司合作的方式，扩展到全国十个以上的中心城市。

美都能源在看好这种模式的同时表示了对政策红利行业的担忧。美都电源表示，杭州耀顶经营模式是为纯电动汽车提供非常近似燃油车能量补充方式的换电服务及网约车运营，是新能源汽车的下游行业，近年来受国家对新能源汽车的政策扶持，该行业快速发展。未来，国家如对新能源汽车的扶持政策一旦发生重大变化，将对新能源汽车换电站业务产生重大影响。从而可能导致经营业绩下滑的风险。

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