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两栖战略/压缩成本/提升效率,刘良给观致汽车开出的三剂良药

肖莹

当概念车发布会结束,观众渐渐散场,作者和观致汽车的工作人员一起坐在展台前的观众席上,远远望着展台中心那台刚发布的新能源概念车Model K-EV,一圈一圈慢慢的在展台上旋转着,光彩夺目。在武侠剧中总有一种“悲情英雄”的角色,什么都好,可好像就是逃脱不了命运的捉弄。在汽车产业里,观致汽车的角色就有点悲情,出身好、产品好、外形好,可是销量就是惨淡。但现实生活不是影视剧,不存在没有理由“爱恨”,市场表现不好一定存在有待解决的问题。

两栖战略/压缩成本/提升效率,刘良给观致汽车开出的三剂良药

观致新能源概念车Model K-EV

4月19日,在上海车展上,观致汽车举办了一场关于新能源概念车Model K-EV的发布会,奇瑞汽车高层领导尹同跃、陈安宁以及QUANTUM的高层领导等多位高层领导来到展台助阵,可以看出两大股东对观致汽车的重视。在发布会现场,陈安宁和刘良先后发言,颇有两任CEO交接指挥棒的仪式感。

从成立到现在,观致汽车已经有了10年发展,拿出发展10年的成绩单,2016年的公司业绩赫然写着19亿的亏损。这里面可能有品牌力不足以支撑高端定位的问题、存在成本控制不力问题、存在经销商渠道拓展较慢等等问题。如何解决这些问题?这可能是观致汽车连续几任CEO都在思考的。现在个指挥棒交到了刘良的手里,他能扭转乾坤吗?在发布会结束后,作者采访了刘良。

两栖战略/压缩成本/提升效率,刘良给观致汽车开出的三剂良药

观致汽车CEO刘良

坚持传统汽车和新能源汽车两栖战略

刘良介绍,观致汽车的战略非常清晰,就是两栖战略。一方面,立足当下,树立现有产品的竞争优势,比如说革命性的QamFree发动机技术能将同排量的发动机动力提高45%,油耗降低15%的技术。从去年4月份在北京车展首次展出QamFree技术,到去年11月份搭载QamFree发动机的工程实验车路试,针对这个技术的研发工作观致汽车正在不断推进,争取尽快实现量产。

刘良认为,未来5-10年,传统汽车还是有很大的提升点,所以提高动力并且能降低油耗的QamFree发动机技术,应该说对整个环保是很大的利益点,也是传统车差异化的优势。相比做新能源车的新型企业来说,观致汽车完整的燃油车整车生产平台,有经验技术的研发团队。

在生产制造燃油车的经验,也给观致汽车技术上的积淀,做一辆高水平的车也许并不难,但是做10万辆高度一致的产品还是需要沉淀和积累,这是观致汽车和从零开始做新能源汽车的新兴造车团队相比的优势。

在新能源汽车方面,观致汽车计划分两步走:第一步在观致汽车传统车的平台上的电动化,这样的好处是速度快,可以尽快把握市场的机会。另外,观致汽车同时打造一个全新的、全球的、高水准的新能源车的平台,这个平台不仅仅是简单地把传统车性能电动化,还需要把握中国的汽车消费,从个人的消费进入共享级的消费,在这个过程当中,客户的需求发生变化,观致汽车会把握这些变化做车。

“运营现金流”为正是首要任务

使观致汽车运营净现金流为正是刘良上任后的一个主要任务,刘良介绍,观致汽车固定的运营费用,相对于销量来说还是比较高的。“我的一个工作重点,就是怎样使观致的运营成本和销售匹配”。目前,观致汽车已经做了一些调整和优化,有比较大的改进,从单车的材料成本、制造成本、经营生产、经营开发、经营供应链这些方面都采取了一些举措,随着销量的增加,观致汽车的单车成本还有下降的空间。

成本的下降还需要供应链的支持,以前观致和奇瑞的供应商是脱节的,以后会有一些协同的发展。刘良介绍,过去五年,奇瑞是在快速提升他们的产品质量,他们的供应商体系也逐渐和观致汽车的趋同,这给了观致汽车很好的机会,这些零部件供应商可以充分发挥规模效应,这也是观致汽车降成本的有力杠杆之一。

升级管理战略提高团队效率

加入观致汽车半年多的刘良,掌握了观致汽车内部情况的基础上,提出了观致管理1.0和管理2.0战略实施路径。刘良介绍,管理1.0和管理2.0是同时进行的。观致管理1.0能在短期内能够使观致的运营现金流为正。第一是销量要上去,第二是成本要下来,第三是要新产品,每年至少要有一款新产品。

观致管理2.0则是要面向未来,第一是通过引入新的战略投资者来助推新能源车,第二是通过率先推出革命性的QamFree发动机技术打造观致燃油车的差异化优势,第三就是在自动驾驶、智能互联领域跨界合作发力。

为了提高观致汽车的团队效率,观致管理1.0和管理2.0策略,刘良和团队提出了五点要求:第一,观致汽车是一个初创型企业,要剔除不合理的条条框框,马上想马上做;第二,少花钱多做事,要关注花钱的效率;第三,是不要怕利用股东资源,不单单是奇瑞的资源,还有以色列的资源,不论是自动驾驶还是其他方面都要利用;第四,强有力的执行力;第五,作为运营管理团队,必须强调思路。刘良表示,从目前的结果来看,还比较满意。

两栖战略/压缩成本/提升效率,刘良给观致汽车开出的三剂良药

据作者了解到,关于观致汽车的高层变动,不只是刘良接任了陈安宁,现任观致汽车传播与公关关系副总裁姚雨,也将在上海车展结束后将离开观致汽车,同时,曾担任沃尔沃汽车集团亚太区副总裁宁述勇将加盟观致汽车,担任公司执行副总裁,主管市场与公关业务。此外,在印有观致汽车的首席技术执行官的名片上,名字也由Bob Kruse变成了Mark Moussa。

“观致汽车的今天不是一天产生的,观致的明天也不会一天之内到来。”刘良在接受采访时说过这样一句话,意思是观致汽车会慢慢变好,希望他给观致汽车开的三剂良药,能够让观致汽车的明天早点到来。

来源:第一电动网

作者:肖莹

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/51386

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