中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长 师建华

尊敬的各位领导，各位嘉宾，女士们、先生们，媒体朋友们，大家上午好。

又是一年车展时，很高兴与各位欢聚在这个会场里面，共同倡议我们2017年汽车产业的发展，同时我也感谢活动的主办方盖世汽车的盛情邀请。

继去年我国汽车产销高速增长之后，今年第一季度汽车产业又分别完成了713万辆和700万辆的销量目标，实现了8%和7%的增速。整体来看，中国汽车市场仍然处于平稳发展的趋势，对于2017年协会组织全行业的骨干企业再次做了预测，但是我们的原则是要稳健的谨慎的这种态度，那么预计今年将实现5%的增速，全年销量将会达到2940万辆左右，那么中国汽车市场的持续向好是有目共睹的，然而面临着压力和挑战也是无法忽视的。首先，在能源环保交通环境的压力日益严峻，中国品牌的转型升级也是急需加快，此外，还面临着结构性矛盾逐渐地突出经济运行潜在的风险等等各方面的挑战，不过我们也应该看到中国制造2025将会给汽车产业带来前所未有的机遇，新能源智能网联汽车互联网创新的应用等等新业态也会对汽车产业的发展产生深远的影响等有利的因素。去年4月，中国汽车工业协会代表行业发布了中国汽车行业十三五发展规划，规划提出了到2020年全国汽车产销规模达到2800至3000万辆，实际上我们今年就可以达到2940万辆了，那么中国品牌汽车占据国内市场份额要达到50%以上，全面提升中国品牌汽车的质量和可靠性，新车百公里的故障率要平均下降30%，同时我们要大力发展新能源汽车，市场规模要达到150到180万辆，累计的产销量要超过500万辆等等目标。此外，还有积极地发展智能网联汽车，具有辅助驾驶功能的汽车占当年新车渗透率达到50%，为智能网联汽车的全面发展建立基础，实现我们产业链的协同发展。要建立从整车到关键零部件的完整的工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关键零部件的自主供应。

从今天的会议的议程来看，我们讨论的主题也是围绕着如何发展壮大中国品牌，推动低碳化、信息化、智能化的发展，实现行业协同共赢等等，这也说明汽车产业的变革，中国品牌的崛起不仅仅是规划，更是大家共的夙愿和追求，而完成这一个夙愿和追求需要我们的企业坚持创新升级，不断深化管理改革。企业间不论是传统企业还是新型企业，跨界的协同、资源共享、深度拥抱、精诚合作至关重要，尤其是在新技术创新驱动方面，需要建立和完善满足产品低碳化、信息化、智能化发展的研发体系，加强核心关键技术研发，拥有核心技术知识产权，建立支撑产业可持续创新发展的核心共性技术协同研发平台，促进先进节能技术动力电池和电驱动，燃料电池汽车、智能网联汽车等前沿技术的协同发展。

今天的论坛参与者非常广泛，注册量已经达到1140位，不但包括了主机厂零部件企业，还有华为、百度、英特尔、科大讯飞等等在内的大量的互联网企业和科技公司，这和汽车行业的发展趋势也是非常吻合的。行业间的开放与交流，传统与变革的融合，一定会促进兼收并蓄、协同发展，让我们一起携手创新，共创未来，为实现中国汽车强国梦贡献力量。中国汽车工业协会也将继续以促进行业发展为己任，围绕国家汽车产业发展的战略，协同业界和政府积极推动汽车产业在新时期新常态下持续健康发展，谢谢大家，祝大会圆满成功。

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