续航无忧,比亚迪秦EV300升级上市

华山论剑

智能化和电动化是未来汽车发展的方向,这已经成为大家的共识。从政策层面看,电动车已经上升为国家战略层面;从企业层面看,各个企业也把电动车作为重点研发的对象。4月7日,2017款比亚迪秦EV300升级上市,3款车型的官方指导价为23.59万~25.59万元,在享受国家与地区双重政策支持后,以北京为例,实际支付价为16.99万~18.99万元。

据悉,新款秦EV300在传承超长续航、强劲动力、节能环保核心优势的基础上,从电机电控、驾控性能、智能科技、外观内饰等各方面进行升级,是目前紧凑型车级别里续航里程最长、配置最高的纯电动车型。

300公里续航里程让出行无忧

对于购买电动车的消费者来说,续航里程肯定是首先需要考虑的关键因素。目前市面上的很多纯电动车,续航里程普遍在200之内,各方面性能也比较一般,只能称之为代步车,在出行上有诸多不便。

相比之下,一直专注于新能源汽车领域的比亚迪,在“三大电”(电池、电机、电控)和“三小电”(电动转向、电动刹车和电动空调)领域都有完整布局和领先的技术储备,这使得其在续航里程这个关键问题上能不断突破。

统计显示,自上市至2016年底,比亚迪秦和秦EV300的累计销量已达近8万辆,成全国保有量最高的新能源车型。其中,作为秦双模的纯电动版车型,秦EV300传承了秦的优良基因,积累下良好口碑。据车主对秦EV300的口碑评价显示,舒适性、动力及内饰成为消费者满意的重要因素。其中,丰富实用的高配置更受到不少消费者的青睐。

此次升级上市的秦EV300,更加注重三电系统的智能化和稳定性,新增电池智能温控系统,对使用过程中电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,有效保护电池。重新调校后的电机,动力响应更快,加速更加迅捷。同时,秦EV300电池包底部还增加了铝合金托盘,电池包安全防护等级和整车安全显著提升。

得益于“三电”核心技术,秦EV300综合工况下的续航里程可以达到300公里,无论是日常上下班或长途驾驶都可应对自如。而这,恐怕也是消费者认同这款车型的极其重要的原因。

“黑科技”继续领先行业

除了在“三电”领域的优势外,比亚迪最吸引消费者和为人所津津乐道的,还有“黑科技”。早在多年前,比亚迪就在量产车型上搭载遥控驾驶功能。在升级版的秦EV300上,比亚迪更是将“黑科技”进行到底。

比如在当前消费者最看重的智能网联方面,新款秦EV300运用了包括集成娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、内置4G无线网卡、Wifi等强大功能的开放式Carpad安卓车载系统,搭配极具冲击力的12.8英寸超大高清触控电容屏,给驾乘者视觉和触觉的双重享受,满足其随时随地便捷使用生活、娱乐和办公等应用的需求。

此外,新款秦EV300还搭载了360°超高清全景影像系统(4.0)、PM2.5绿净系统、可供车外220V交流放电的移动电站、遥控驾驶等科技装备,为驾乘者带来全方位的车联网时代智能化享受。

赛事基因打造优良驾控性能

在动力性能方面,速度与激情向来是秦EV300所追求的。凭借比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,最大功率160kW,最大扭矩310N·m,秦EV300百公里加速7.9秒,以强劲动力杀入运动车阵营。

2016年,秦双模再度蝉联中国汽车拉力锦标赛SAE组别冠军;同时秦EV300联袂秦双模以“0”改装的量产车状态参加中国量产车性能大赛(CCPC),斩获“操纵稳定性能金奖”、“卓越性能金奖”等十多项冠军。严苛赛事不仅验证了双秦的卓越性能与优越品质,也为本次全新上市的2017款秦EV300积累了丰富的研发、调校经验。

汲取多次赛事调教经验,新款秦EV300针对底盘结构进行了系列优化——前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上,大幅提升了整车侧倾支持感;全铝底盘的轻量化设计在显著提高整车续航能力的同时,降低整车重量,整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升。

传承并不断汲取秦的优秀基因、拥有诸多高科技加身……比亚迪新款秦EV300在当今国内纯电动汽车市场上极具竞争力,是由足够理由的。

作者:华山论剑

来源:第一电动网

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