很多人买车只是为了代步，但是一辆稍微好一点的电动车价格都十多二十万，相当于除房产之外的第二个消费大件。为此，对安全方面要求高点也是可以理解的。鉴于市场上在售的车辆并非都提供6个甚至更多的气囊，但车身稳定系统这玩意儿或许能在关键时刻能成为救命稻草。那么车身稳定系统又是什么东西呢，相信大家也会试过在高速公路上或者城市快速路上遇到过紧急避让的情况，当进行二次变向的时候，很容易因为快速打方向盘而引起车辆侧滑失控，配备了车身稳定系统的车型可以由系统检测四轮运行轨迹结合转向系统进行判断，由系统进行介入，对发生侧滑失控的车轮进行制动纠正行车方向，从而避免发生碰撞危机。今天，编辑为大家筛选了市面上补贴后售价约为15万元级别，配备了车身稳定系统的三厢纯电动轿车，希望对大家购车带来帮助。

推荐车型一：比亚迪秦EV300

厂家指导价：25.98-30.98万元

比亚迪秦EV300的前中网改动比较明显，加入了蓝色涂装，在大嘴下部的边框处也加入了蓝色线条。从正面看，一股纯正的EV范儿映入眼帘。

中控整体设计跟插电混动版车型几乎相同，内饰用料以及设计都较为用心。配置同样处于同级领先水平，带通风加热以及记忆功能的电动真皮座椅、电动调节方向盘、PM2.5绿净空气净化系统等都十分实用。

动力方面，比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩为310N·m的电机，最高车速可达150km/h，综合工况续航里程为300km，60km/h等速续航里程为350km，0~100km/h加速时间为7.9秒。

推荐车型二：吉利帝豪EV300

厂家指导价：19.48-21.58万元

2017款吉利帝豪EV300比旧款帝豪EV外观最大变化体现在前脸上，前保险杠造型重新设计，线条感更加丰富。LED日间行车灯加入了镀铬饰条装饰提升精致感。车身尺寸长*宽*高为：4631*1789*1495单位mm，轴距2650mm。

内饰方面，2017款帝豪EV300中控整体沿用旧款造型，银色装饰条点缀过渡自然。四辐式平底真皮包裹方向盘粗细适中，手感不错。中高配车型提供方向盘多功能按键，操作简单。

动力方面，帝豪EV300采用永磁同步电机，动力参数与旧款相同，最大功率96kW，峰值扭矩240N·m。采用三元锂电池，不过加入最新电池管理技术之后，电池容量下降至41kWh，不过续航里程从253km提升至300km。

推荐车型三：北汽新能源EU260

厂家指导价：20.59-21.59万元

北汽新能源EU260定位五门五座紧凑型三厢车，基于北汽绅宝D50打造，造型时尚，符合时下审美标准。车身尺寸为4582*1794*1515单位mm，轴距2650mm，乘坐空间较为充裕。

内饰方面，EU260中控造型较为天马行空，大弧度中控面板从驾驶侧仪表盘横跨至副驾一侧，并且内嵌尺寸较大的显示屏，让人想起新款奔驰S级。同时大尺寸触控屏采用竖屏设计，可将手机显示信息投影至中控屏，操作方便。

动力方面，EU260搭载100kW的永磁同步电机，峰值扭矩为260N·m，采用容量为41.4kWh的三元锂电池供电，续航里程260km，快充0.5小时充80%电量，慢充6-7小时充满。

推荐车型四：长安逸动EV

厂家指导价：23.49-24.99万元

长安逸动EV由逸动汽油版车型打造而来，在外观方面与汽油版大同小异，较为突出的是中网采用蓝色装饰，象征新能源汽车。车身尺寸为4620*1820*1515单位mm，轴距2660mm，车身高度比汽油版车型略高。

内饰方面，长安逸动EV版车型采用黑色为内饰主基调，配以红色缝线点缀的黑色真皮座椅，突出运动风格，视觉效果比较不错。

动力方面，逸动EV使用了一台90kW的电动机，最大扭矩280N·m。与电动机匹配的是固定齿比的单速变速箱。采用容量为30kWh的三元锂电池供电，续航里程为200km，提供快充和慢充，快充0.5小时可充80%电量，慢充8小时充满。

返回第一电动网首页 >