牵手科大讯飞,长安的智能工业时代这次能走多远?

道哥说车

近年来,国内各大自主品牌纷纷加快了从传统造车时代转向智能工业时代的进程,推出不少未来发展战略和规划。长安汽车作为目前的自主品牌销量冠军,自然也是不甘落后,继牵手华为后,长安汽车于3月14日与科大讯飞共同签署战略合作协议,在智能语音与人工智能领域开展全面合作,深耕智能汽车领域,为用户在用车、出行和生活方面提供便捷、经济的服务和愉悦、美好的体验。

根据协议内容,长安汽车与科大讯飞将共同建立联合实验室,进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。其中包括声纹识别、声源定位、主动式语音交互、语音智能提示、360环视障碍物识别和倒车后视障碍物识别等技术。

提起科大讯飞,广大智能手机用户应该不会陌生。作为一家专业从事智能语音及语音技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务的国家级骨干软件企业,目前已经是在语音技术领域是基础研究时间最长、资产规模最大、历届评测成绩最好、专业人才最多及市场占有率最高的公司,其智能语音核心技术代表了世界的最高水平。

李克强总理听取刘庆峰介绍人工智能最新成果

两会期间,国务院总理李克强参加安徽代表团审议时,全国人大代表、安徽科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰向李克强总理展示了最新研发的人工智能技术产品,并得到了总理的点赞。除了在移动端方面拥有先进技术,科大讯飞在汽车领域也早已布局多年,已经与国内不少自主品牌车企建立了合作关系。

此次长安汽车与科大讯飞的合作,将会加快无人驾驶汽车的研发。自从2016年4月,长安无人驾驶汽车首次完成了从重庆到北京的超过2000km道路实测后,长安在智能汽车领域就已经开启新的时代。

2016年4月,长安无人车完成2000公里测试

长安CS95搭载的智能语音交互系统

无人驾驶是当下讨论颇多的前沿科技,其运用到的技术很多,语音识别是其中最关键的技术之一。

目前,通过长安的无人驾驶技术,用户可以在车中实现移动语音搜索、地图位置搜索及其他丰富的应用。驾驶者还可通过语音完成路线规划、导航等功能,并基于地理位置获得周边美食美景等生活服务信息。当然这些还都是最基础的应用。

此前,科大讯飞已与长安汽车携手,探索智能语音技术。目前双方合作的车载智能交互系统,已经在不久前上市的CS75尚酷版车型上搭载。同时,将于本月底上市的长安首款中大型SUV车型CS95,也将装备与科大讯飞合作的智能助手“小安”。在未来,该系统还将逐步实现对长安汽车全车型的覆盖。

大数据时代对传统汽车企业的冲击与改造正在重塑一个汽车行业的新格局,长安汽车与互联网企业的合作由来已久。当初,长安与华为在深圳签署战略合作协议,双方将在车联网、智能汽车、国际化业务拓展、流程信息化、信息化建设等领域展开跨界合作。但就效果而言,还未达到上汽与阿里巴巴带来的影响力,未来长安能否造出类似于荣威RX5的爆款车型,目前还不得而知。

2017年,长安汽车预计销量将达310万辆,销售收入力争突破3000亿元,并计划推出10款全新车型。随着更多智能化技术的应用,以智能汽车产品为载体,长安汽车与科大讯飞的深度合作落实,无疑让长安的智能汽车更加值得期待。

作者:道哥说车

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