易咖张健:低速电动车可以更高端、更智能、更安全

章涟漪

四轮低速电动车常被认为只是代步工具。3月3日,易咖新能源汽车有限公司(以下简称“易咖”)总裁张健在第一电动网于济南举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”上分享了易咖成长之路,探讨是否能在低速电动车行业率先实现无人驾驶。

易咖新能源汽车有限公司总裁张健

易咖新能源汽车有限公司总裁张健

2015年8月正式进入行业的易咖,可谓低速电动车领域新兵。张健指出,易咖口号是做更高端、更智能、更安全的电动汽车。这包括如何在安全基础上做到更智能,到底应该在什么地方弯道超车,用户需求是什么等问题。易咖希望造老百姓更需要的电动汽车。

张健认为,随着越来越多的资本注入,低速电动车领域更加注重吸纳人才,产品也日臻完善。同时,消费者对性价比、售后服务品质等要求越来越高,他们更加关注售后口碑,需要行业提供更好的产品。

电动汽车发展至今已经有十余年,期间有很多新品牌推出,亦有一些品牌没落。张健表示,易咖作为2016年的一匹黑马,希望在2017年变成真正的大咖。为此,2016年2月1日,易咖和有着十余年整车行业历史的赛驰强强合作,在原有产品上推出新品。此次济南展会上E系列亦亮相,车型融入智能化,更好的为消费者服务。

说道智能化,张健指出,低速并不代表低质。我们一直在探讨,能不能在低速上先实现无人驾驶。从全面的智能到手机应用互联,其中最基本的配置、时速,乃至整车空调开关、车门开关、GPS定位、自动寻车等功能,易咖都已经实现了。现在更多是需要从安全角度考虑,即智能领航安全出行。

张健进一步解释道,低速电动车主要族群包括老年人,一些用户子女会担心父母安全问题,易咖希望把智能和安全结合起来。包括可以看到父母在哪儿,是不是在行驶中,车辆是否有异常碰撞,车位置在哪儿等。

安全领域,除了基本配置外,张健表示,易咖还实现了倒车辅助、自动刹车等。针对用户的场需求做出相关功能,使消费者更安全、实用,同时控制成本,做到性价比最高。

张健相信,无论是行业发展,还是公司优化方面,都有巨大价值。未来,易咖将继续从用户出发,给大家带来更多新产品。

作者:章涟漪

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