超乎你想象!2017年这8款“互联网+智能电动汽车”即将登场

李艳娇

近两年来,“互联网造车”势头不断高涨,加之国家大力发展新能源汽车。如今在我国汽车市场上涌现出蔚来、小鹏、智车优行、威马、乐视、车和家、游侠等多家互联网汽车品牌。

第一电动网整理了12家“互联网造车”企业发布的新车规划,从这些规划可以看出,乐视、蔚来、小鹏、云度、前途、奇点、电咖、游侠的8款互联网+智能电动汽车将于2017年量产。另外,凌云汽车2017年进入试驾阶段,2018-2019年进入量产期。车和家的智能电动汽车将在2018-2019年上市。风翔汽车未来将推出三款纯电动超跑,但量产时间未定。威马汽车首款产品将在2018年温州下线,此后每年至少推出一款高品质主流智能电动车型。

从最初的造车梦到招兵买马再到如今的品牌与市场的构建,互联网造车的发展速度远超传统车企,超前的概念也让传统车企大咖陆续加盟,让我们看到了这些“外来者”独有的魅力。2017年你最期待哪家企业的哪款车型上市呢?快到文章末尾为你喜欢的车投一票吧!

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乐视汽车

规划:2016年底,乐视生态汽车产业园在德清县莫干山正式开工。目前,前期用地已完成摘牌工作。产业园一期项目拟投资约110亿元,面积将超过2000亩,投产时间预计在2018年;一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。乐视生态汽车产业园将在自动化、数字化、智能化方面进行一系列创新实践。乐视生态汽车产业园将成为国内首个采用UP2U(User Planning to User)模式,打造用户全流程体验、定制和参与,希望实现在汽车生产环节与用户的互联互通。

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蔚来汽车

规划:蔚来汽车与江淮的合作工厂已于 2016 年中动工,首款量产车将在 2017 年底正式下线。蔚来汽车的第二辆量产车(将于 2018 年底上市)已经进入研发阶段,但先前江淮的生产基地可能满足不了蔚来汽车第二辆车的生产要求,需要找第二个制造合作伙伴。

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小鹏汽车

销量目标:2017年底前实现小批量生产,在2018年底前预计实现2万台的产量目标,在2020年底前实现20万台的产量目标。

规划:小鹏汽车的成立初衷是“造年轻人喜爱的互联网汽车”,打造一款价格亲民、加速性能强劲、续航里程适用的电动SUV。小鹏汽车将颠覆传统汽车的商业模式,采用租售结合、长租为主的方式来运营车辆。

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前途汽车

规划:前途汽车董事长陆群对前途汽车的期待是“成为电动车行业的华为”。目前,前途汽车已获得新建纯电动乘用车生产资质。2016年10月,发改委批复前途汽车年产5万辆纯电动乘用车,2016年2月17日,前途汽车的苏州生产基地正式破土动工,前期计划产能为5万辆。按照规划,首批K50车型将在2017年下半年预产,年底实现量产。

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车和家

规划:目前车和家常州生产基地已开工建设,工厂分为一期和二期进行建设。完全建成后,车和家整体投资将达到50亿元人民币。一期预计在2017年年底前竣工投产,并将实现20万辆的年生产能力。

车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂,每天可处理20万颗18650电芯,建成后将是国内最大的18650动力电池组工厂。它将实现生产高度自动化与管理流程数字化,并引入柔性制造,有望成为国内18650电池样板工厂。

目前,SEV已经完成所有数据层面的研发进入到了供应链开模阶段,之后会有一个小批量的生产测试,2018年正式上市。大而强的SUV车型的研发工作已从2016年6月1日正式启动,大概需要30-36个月能够下线,大概在2019年就能交付用户。

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车和家SEV和SUV预告图

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云度新能源

销量目标:2017年产品上市首年,目标销量2.8万辆;2018年6万辆;2020年突破10万辆。

规划:目前,云度获得新建纯电动乘用车生产资质。发改委批复了云度6.5万辆纯电动乘用车项目。项目总投资18.9亿元,将新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、试验试制车间、动力站房等生产、办公及辅助设施,新增相关生产工艺设备。

云度

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