EV晨报 | 第293批车型申请公告发布;江淮注资14.5亿海外建厂;宝马X1插混1季度上市

宋爱菊

1、第293批车型申请公告发布,209款新能源车型入选(阅读原文)

2月14日,工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第293批)的车辆新产品公示。该批公告中共覆盖209款新能源车型及底盘产品。其中,新能源乘用车产品23款(纯电动乘用车20款、插电式混合动力轿车3款),新能源客车产品131款(纯电动客车111款、插电式混合动力及混合动力客车20款),新能源专用车产品55款(纯电动专用车53款,燃料电池专用车2款)。

来源:第一电动网

2、金龙汽车2016年预亏2.5亿元 系子公司苏州金龙受财政部处罚所致

近期,金龙汽车发布了2016年业绩预亏公告。公告称预计 2016 年年度经营业绩将出现亏损,归属于上市公司股东的净利润为-2.5亿元,同比将下降151.77%。对于亏损的原因,金龙汽车表示,旗下控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司在2016年受到财政部与工信部的行政处罚,2016年的部分新能源汽车中央补贴与地方补贴将被追回,同时还缴纳了罚款,导致计入全年的销售收入减少。

来源:高工电动车网

3、注资14.5亿 江淮联姻墨西哥车企海外建厂

墨西哥消息,江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂,主要用于生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也成为江淮继大众合作之后的,又一个重要的与海外车企的合作。据路透社报道,根据规划这一生产数字将在接下来的四年里达到1万辆,工厂年产能最高可达4万辆左右。“未来,这座工厂还将生产电动汽车。”墨西哥伊达尔戈州(Hidalgo)州长奥马-法亚德(OmarFayad)表示。

来源:新浪汽车

4、亚星客车:收到国家新能源汽车推广补贴1亿元

亚星客车(600213)2月14日晚公告,公司近日收到扬州市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补贴款1亿元。该笔款项将直接冲减应收账款,改善公司现金流。

来源:证券时报

5、宝骏首款纯电动车最新谍照 有望3季度上市

宝骏是上汽通用五菱旗下乘用车品牌,现已覆盖轿车、SUV以及MPV领域,根据规划,企业年内还将推出首款纯电动产品。记者获得一组宝骏E100谍照,新车定位微型纯电动车。宝骏E100采用两座设计,车身小巧,续航里程将达160公里。此外,新车有望在三季度上市。

来源:网通社

6、今年7月吉利南充新能源汽车实现总装下线

2月10日,记者从吉利集团了解到,吉利南充新能源商用车将于今年7月实现总装下线。“吉利南充新能源商用车研发生产项目建设,目前各项工程正按照施工计划顺利推进。”吉利南充项目指挥部副总指挥刘平介绍,今年4月底,总装车间设备安装将全部完成,5月开始进入设备调试阶段,预计6月底具备总装生产能力,7月总装生产线进入试生产阶段。到7月,新能源汽车将实现总装下线。

来源:南充日报

7、山东德州开展集中整治四轮低速电动车非法营运工作(阅读原文)

德州政府门户网站2月10日发布工作动态称,山东德州交通运输局自2月份起将开展四轮低速电动车非法营运专项整治工作。此外,据了解,在2月3日,德州市人民政府办公室发布了关于成立德州市四轮低速电动车规范整治行动指挥部的通知。这是继公安部驳回德州试点低速电动车之后,德州地方政府首次公开表示对四轮低速电动车采取整治行动。

来源:第一电动网

8、宝马X1插电混动版将于1季度上市 搭载1.5T+电动机组合(阅读原文)

日前,我们从相关渠道获悉,由华晨宝马生产的宝马X1插电混动版车型将于1季度上市,预计售价40万起。动力上搭载1.5T+电动机组和,配合35升的油箱,综合续航里程可达到630公里,百公里综合油耗仅为1.8L。

宝马X1插电混动版

来源:第一电动网

9、新雷克萨斯LS 500h官图首发 3月7日亮相日内瓦车展

近日,我们从雷克萨斯官方处获悉,全新雷克萨斯LS的混动版本LS 500h将会在3月7日开幕的日内瓦车展全球首发。在内饰方面,预计全新LS 500h将与已经发布的LS 500保持相同的设计,此外从之前官方发布的一组疑似LS 500h内饰官图上我们发现了代表纯电动驾驶的“EV MODE”按键,这或表明全新LS 500h或将拥有纯电动驾驶模式。

来源:车城网

10、福克斯电动版换电池组 半小时充电80%

日前,我们从先关渠道获悉,新款欧版福克斯电动版车型将对其电池组进行升级,升级后的电池容量为33.5千瓦时,相比之前提升了10.5千瓦时,其续航里程达到了225公里,相应得提升了63公里。

来源:凤凰汽车

11、现代建立智能安全技术中心 研发自动驾驶

据路透社报道,当地时间2月13日,现代汽车集团宣布建立智能安全技术中心,并聘请前通用汽车研究员Lee Jin-woo,负责监管新设立的中心。该中心是现代汽车及起亚的联合研究机构,将用于研发自动驾驶技术。此外,现代汽车发表声明称,新设立的中心不仅需要强化现有的高级驾驶辅助系统,还将对人工智能相关的自动驾驶技术进行研究,进而实现技术商业化的目标。

来源:盖世汽车网

作者:宋爱菊

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