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德系11款新能源车将上市 售价十几至百万

网通社

德系11款新能源车将上市 售价十几至百万

奥迪A6L e-tron:新车和汽油版车型相比,油耗大幅降低66%

A6L e-tron采用基于新款A6L的设计元素,同时前保险杠以及雾灯进行调整,前翼子板处增加e-tron标识彰显身份。

动力方面,A6L e-tron将搭载1.8T/2.0T发动机,匹配一台8速Tiptronic变速箱,百公里综合油耗仅为2.2升,新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里,0-100公里加速时间为8.4秒。

奔驰E350e:纯电动模式下,续航里程为20英里,约32公里。

奔驰基于全新奔驰E级推出插电混动版,新车在外观上延续海外版车型的设计风格,同时将充电接口设计在后保险杠上,增加整车的可辨识度。动力方面,E 350eL将搭载由一台2.0升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为213千瓦,峰值扭矩达到549牛米。

Smart纯电动版:敞篷版以及4门版可供消费者选择

smart发布了新一代fortwo纯电动版,新车延续smart经典设计语言。动力方面,新一代fortwo纯电动版搭载最大功率为60千瓦的电动机,峰值扭矩则为160牛米,最大续航里程为160公里。电池部分,smart将为新车提供容量为17.6千瓦时的锂离子电池,同时标准的充电系统则需花费2.5小时使电池达到满电状态。

大众速腾油电混合:百公里油耗可降为5.2升

一汽-大众的首款新能源车速腾混动版预计会在2017年正式推出。海外版现售的Jetta(即:国内速腾)混合动力所采用的驱动模块均由一台1.4T汽油发动机和一台电动机组成,百公里综合油耗可降低为5.2升。新车是基于普通版速腾打造而来,整体外观和普通版没有太大差别。

大众e-Golf:采用全新MQB平台打造

全新e-Golf定位一款紧凑型两厢轿车,整体外观延续高尔夫家族的设计风格,大量采用LED光源,给人一种更具科幻化的感觉。细节方面,车身上还融入蓝色元素进行装点,与“e-Golf”标识搭配在一起可辨识度极高。

动力方面,e-Golf搭载一台36千瓦的电池组,新车续航里程由现款车型的190公里提升至300公里。在电动机方面,新车也同样进行了优化,由原来的80千瓦最大输出功率提升至100千瓦,峰值扭矩可超过330牛米。传动方面,与新车匹配的是一台6速双离合自动变速箱。

大众蔚揽GTE:车辆配置进一步提高

大众进口蔚揽GTE是一款基于普通版蔚揽打造的全新车型,整体外观依旧延续普通版车型的设计风格。细节方面,车身依旧增加蓝色元素进行装点,进气格栅与翼子板上的GTE标识都极大的增加整车的可辨识度。

动力方面,蔚揽GTE将搭载一台1.4T发动机和一台85千瓦的电动机。其中发动机和发电机同时可输出160千瓦功率。传动方面,与新车匹配的是一台6速双离合变速箱,同时,切换到E-MODE模式后可实现纯电动驾驶模式,续航里程为50公里。混动模式,综合续航里程可达到1000公里。

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MINI COUNTRYMAN插电混动版:纯电动状态最大巡航里程约为38公里

全新MINI COUNTRYMAN插电混动版车型,基于宝马UKL前驱平台打造。动力方面,全新MINI COUNTRYMAN插电混动版搭载1.5T三缸发动机+电动机的动力形式,传动系统匹配8速自动变速箱,后轮由两台电动机驱动。

宝马X1插电混动版:eDRIVE提供三种不同驱动模式

宝马X1插电混动版外观基于全新一代X1打造。动力方面,宝马X1插电混动版,由一款3缸1.5T的汽油发动机与配备容量为7.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组合而成;传动方面,新车配备6速手自一体的自动变速箱,从0到100公里每小时提速时间为7.4秒,而百公里综合油耗仅仅为1.8升。

之诺60H:在纯电驾驶模式下,其最大续航里程可达到60公里

之诺是华晨宝马旗下的合资自主品牌,继纯电动车型1E之后,该品牌将基于全新一代X1打造的插电式混合动力车型推出之诺60H。新车外观方面整体轮廓与全新X1相似,但细节之处有所区别。

动力方面,之诺60H搭载一套由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。其中发动机有望为目前华晨宝马发动机工厂所生产的1.5升直列三缸涡轮增压发动机,额定功率111千瓦。此外根据华晨宝马所公布的信息,新车百公里加速时间仅为7.6秒,百公里综合油耗为1.8升。

奔驰GLC插电混动:新车使用Mercedes me互联系统

奔驰GLC插电混动版谍照来看,外观方面覆盖了厚厚的伪装,但整体设计与现款GLC一致,最大的变化在于后杠右侧加入了充电接口。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机和最大功率114马力的电动机组成,综合最大功率为235千瓦,同时,匹配的是7速自动变速箱。新车在纯电动模式下拥有34公里的续航里程,综合油耗最低仅为2.6L/100km。

奥迪Q7 e-tron:纯电动状态下,新车的最大续航仅为53公里

Q7 e-tron定位于中大型SUV,有望一季度引入国内市场。新车采用奥迪家族最新的设计理念,整体造型充满了力量感与科技感。

动力方面,Q7 e-tron将搭载一套由2.0升TFSI四缸发动机+电动机组合成的混动系统,总输出最大功率达到了270千瓦,峰值扭矩700牛米。新车0-100公里加速时间为5.9秒,并配备quattro全时四驱系统。

来源:网通社

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/49102

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