加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站

腾讯科技 综合报道

美国加州的电力公司希望获得超过10亿美元,建设电动汽车充电站,帮助州政府完成此前提出的目标,即到2025年确保150万辆零排放汽车上路行驶。

加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站

本周五,Edison International下属南加州Edison要求加州监管部门提供许可,在未来5年内向用户额外收取5.7亿美元,用于约1800个电动卡车充电站的设备安装。此外,PG&E希望收取2.53亿美元,用于电动巴士和电动卡车的充电系统。Sempar Energy旗下圣迭戈Gas & Electric表示,希望申请2.46亿美元,用于类似项目。

加州政府计划削减温室气体排放,应对全球变暖。不过,美国新任总统特朗普表示,将在美国联邦范围内砍掉类似项目。本周五,在特朗普就任的一小时后,加州空气质量监管部门就公布了一项计划,到2030年将排放量减少40%,达到1990年的水平。

南加州Edision总裁罗恩·尼科尔斯(Ron Nichols)表示:“关键的一方面在于削减温室气体排放,我们已开始关注除电力供应以外的更多问题。”

随着屋顶太阳能面板和节能电器的普及,电力销售出现下降,电力公司正开始关注电动汽车充电站,并将其视为未来的一大增长来源。上月,监管部门批准了PG&E充电站投资计划的一个小型版本。去年,Edision获准投资2200万美元,在服务区域内支持最多1500个汽车充电端口。

尼科尔斯表示,南加州Edision周五提交的文件是为了回应加州公用事业委员会的要求,其中的计划有助于削减加州的碳排放。Edision的计划包括开展电动巴士充电和试点项目,在交通枢纽安装设备,部署50处快速充电站,并向部分家庭用户提供折扣。

返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

VR试 | 又一款国民小车 江淮iEV6E全景内饰详解

VR试 | 又一款国民小车 江淮iEV6E全景内饰详解


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!