中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟

环球网 综合报道

为推进大气污染治理,促进新能源汽车发展,1月17日,中国最大规模的新能源汽车直流快充站在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术,一次充电仅需15至20分钟。

中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟

据国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚介绍,该快充站共配置100台直流快速充电桩,均采用最新60千瓦快充技术,充电能力更强,充电效率比以前的快充桩提高近1倍,仅需要15至20分钟即可完成普通电动乘用车的电量补给。

由于该快充站运用最新的充电技术,可将充电时间大幅缩减。根据初步测算,100台直流快速充电桩,日均最大可提供5000余次充电服务。

该快充站位于首都核心区的天桥艺术中心地下停车场。史景坚介绍说,之所以选在此处建设充电站,主要考虑天桥艺术中心毗邻自然博物馆、天坛公园、陶然亭公园,具有人员密集、车流量大的特点。

史景坚说:“这几来,我们在全市范围内加大了公共快充桩的建设力度,其中在房山区、昌平区等交通枢纽,以及石景山区、亦庄开发区等大型商超公共停车场都建设了公共快充站点”。

近年来,国家电网北京市电力公司加大北京市范围内的充电设施建设力度,截至2016年12月,共建成各类充换电站点800余处、充电桩1万余台。

在公共领域充电设施建设方面,该公司共建设充电站点700余个,充电桩近6600台,服务私人电动汽车车主。其中5环以内的核心城区充电站达到300座,占比接近40%,基本形成服务半径1公里的充电网络。

据史景坚介绍,为方便新能源汽车用户跨省出行,加快高速路充电设施建设,该公司在进出京的11条高速公路的22个服务区均建设投运了快速充电桩,充电桩数量达到100台。

截至2016年底,该公司建设的电动汽车充电网络累计为8.5万辆电动汽车提供充电服务约400万次,充电量约1亿千瓦时,服务的车辆行驶里程约3.2亿公里,实现二氧化碳终端减排10万吨。

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