新能源当道,二手车市场还如何茁壮成长?

新能源观察

随着汽车产品更新换代的频率加快,二手车市场得到了飞速发展的机会。中国汽车流通协会预计,到2020年,中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车和二手车交易比例近乎1:1。近日,又有相关报告称,2016年中国二手车市场交易量将突破1000万辆。

市场规范化,二手车飞速成长

虽然中国二手车市场起步晚,但是从20世纪80年代发展至今,已经有30多年历史。最原始的二手车倒卖模式是以车贩子为中介,基本上没有正规的二手车经销商,经营相当不规范。其次是没有一个鉴定标准和第三方评估机构。不过随着目前监管法规逐渐到位,行业运营规范化,信息透明度的提升,二手市场已经走上了正轨。

二手车市场的崛起势必会给新车市场带来不小的影响,目前新车的增长速度已经开始逐渐放缓。二手车给其造成的影响绝对不可忽视,人们的消费观不再唯新车不买了,而是更为看重性价比,除了对品牌的认可之外,人们更考虑预算的问题。据调查,二手豪华车市场更受消费者欢迎,可以花更少的钱,买上豪华品牌对于普通消费者而言,何尝不是一件美事呢。

新能源和国二标准泼冷水

是新能源汽车的发展势必导致整个汽车市场的大换血,包括二手车市场。虽然新能源汽车刚起步,距离二手新能源车的市场还有一定的距离。尤其2017年是新能源元年,人们对新能源汽车的接受度和认可度逐渐提高,也会给目前正处于活跃期的二手车市场浇冷水。

而自2017年2月15日开始,国一国二政策将正式实行,北京地区国二排放标准以下车型将24小时全面禁止在北京五环内行驶,这一规定直接涉及了约40万台10年之前生产的老旧车型。即使有政府提高了相应补贴,但是对于部分老旧车的车主来说,手里的旧车价格一夜之间暴跌近一半。这一政策可能会改变卖主出手二手车的决策,卖家也可能会转向其他车型。

即便如此,目前的市场规模已经吸引了很多新玩家以及投资机构进入二手车市场。各类模式呈现出百花齐花的景象。

对广大消费者而言,购买二手车跟买楼一个道理,买卖车辆也是需要合适的时机的,比如新车价格的考量等等,也尽量选择市场保有量大、价格稳定的车型。小编就整理了几个小建议分享给大家。

一、 选择维护较好的车型,汽车在运行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因会使车的寿命缩短,在交易前一定要确保汽车还能较长时间的安全运行。保养的好坏对价格的影响是最值得关注。

二、汽车的品牌,品牌效应对二手车的价格有着比较大的影响力,在同等条件下,选择大众化车型,在转手时卖得快,价格也会更合理。

三、行驶里程和使用年份,有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格,如每行驶1万公里折旧1万元。其实里程数最能反映用车频率,是价格的标尺。

四、车辆事故,主要参考的关键部位如车架、发动机、变速箱、电子控制设备,一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不大。但是严重的话,买家就要慎重了。

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