借政策东风做文章,新能源车企营销玩出新花样

新能源观察

众所周知,新能源是能耗产业的发展方向。在汽车领域,我国的新能源汽车从诞生起就获得政策的大力扶持,甚至可以说政策东风是推动新能源汽车快速发展的主要力量。因此,新能源车企如何响应国家政策为用户带来“福利”也成为各大车企在市场营销上必不可少的比拼。

尤其是在年底,既有清库促销的基本市场规律,更有补贴政策即将变化,还有雾霾红色预警启动燃油车单双号限行的一揽子行业制度,新能源车企大做文章,营销创意千姿百态。

国I国II禁行催生北汽新能源“焕然E新”

自从12月初发出2个月后国I国II燃油车工作日就不能进五环的公告之后,北汽新能源马上在官方微博组织发起了#换然E新#的线上活动。活动针对现在置换纯电动汽车的老司机们,提供万元补贴,除此之外还有小米空气净化器当助攻。显然,换车群体已经是不容错过的市场,北汽新能源也是看重了这块蛋糕,所以顺势响应,把准备换车的用户收至麾下。

11月份,北汽新能源就以5511台销量继续领跑国内纯电动汽车销量,12月马上就要结束,换然E新的线上活动也让北汽在年尾完成了最后的冲刺。

雾霾红色预警,腾势众筹拍蓝天

随着北京进入“雾霾季”,各种段子纷纷上线。近期,腾势纯电动汽车启动了“众筹蓝天抢拍腾势”的活动,旨在提起人们对于空气质量的关注,呼吁大家多使用公共交通或者乘用纯电动汽车。通过活动专属h5页面参与竞猜空气质量,猜对一天就有机会获得一万元购车基金,连续猜对即可享受最高达5万元的购车基金。

又到年底,用一个词来总结腾势——叫好。凭借精湛的德国工艺、扎实的电池技术和经得起时间打磨的诸多细节,腾势就像一个靠谱儿的“工科男”,让消费者充满安全感。虽然腾势定位在高端纯电动车领域,市场走量还需要一些时间,但是谁说新能源汽车就只能定义为“买菜”用呢?新能源观察君觉得,对品质的追求是行业发展的必然趋势,作为开路人的腾势已经占得先机,离叫座自然不会太远。

城市交通是顽疾,比亚迪“云轨”忧国忧民开良方

比亚迪11月新能源销量高达8093量,霸主地位依旧不可撼动。比亚迪是国内最早投身新能源汽车研发和制造的企业,目前在乘用车领域保持全球领先,此外还涉足商用客车、专用车等领域,其中可能见得最多的就是在全国多个城市公交系统中投入使用的纯电动大巴。

为了解决城市交通,比亚迪也放了大招了,弄出了一种叫云轨的东西,在他们的宣传中这个东西不仅能耗低,建设成本要远远低于现有的地铁、轻轨等传统城市轨道列车。比亚迪面对这个足以震世的产品,“船夫哥”也不遗余力进行推广,前段时间签约了“小李子”,奥斯卡影帝成为了比亚迪的首个代言人,还送了个云轨的车模给小李子当礼物。

其实除了上面提到的三家车企的花式营销,新能源观察君还收到了其他多家新能源车企的信息。像知豆之前进行的随手拍互动,吉利把帝豪EV开到了牙克石接受极寒天气的检验,特斯拉也在北上广深等五大城市同步众测……这些其实都表明新能源市场越来越受重视,消费者通过车企的营销去更加深刻的了解产品和品牌,甚至还能获得实实在在的优惠。

作者:新能源观察

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源观察 大牛作者

洞察行业政策,普及技术知识,评测产品性能,做新能源行业风向标。欢迎勾搭,电话:18612108783微信:nimozhao


阅读更多文章,狠戳这里
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!