iEV5+更名iEV7 江淮iEV车系命名变动

电动生活 综合报道

日前,我们从国内其他媒体获悉,江淮iEV纯电动车系命名发生了变动,其中江淮iEV5+已更名为iEV7,并将于2017年上市;而此前的江淮iEV7则改名为江淮iEV7C,预计于2017年底上市;此外,未来江淮还将推出续航里程为280公里的iEV7S。

汽车之家

江淮iEV7(此前命名iEV5+)在外观上仍采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅,并融入了镀铬处理的格栅边框。同时,新车前保险杠也进行了全新设计,在品牌LOGO处还使用了蓝色元素点缀。此外,该车在车身尺寸方面与江淮iEV5保持一致。

动力方面,根据此前消息,江淮iEV7搭载了一台液冷永磁同步电动机以及33kWh的三元锂电池组,其电动机最大功率68马力(50kW),峰值扭矩215牛·米,其续航里程提升至200公里。

iEV5+更名iEV7 江淮iEV车系命名变动

江淮iEV7C(此前命名iEV7)基于瑞风A60打造,并搭载了一台液冷永磁同步电动机,根据此前消息,其最大功率为150马力(110kW),峰值扭矩为330牛·米,官方公布其最大续航里程约为300公里。

1

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
Lyft公司创始人推进智能车道 拟消除拥堵
谷歌自动驾驶部门:以后不再把事故责任甩锅给人类失误
上汽集团非公开发行募集150亿元
电动跑车又来了个弄潮儿 DS注册全新商标E-Tense未来或将量产
2019年上市 福特Transit插电混动版消息
坚瑞沃能:2016年净利润暴增1000%,沃特玛全年收入约77亿元
产能过剩 差异化发展成中小动力电池企业出路?
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京产业园区
大众拟采用MEB电动车平台生产下一代甲壳虫
加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站
首批FF 91将于2018年交付 3月可抢购
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
下一篇

图集 | 欧陆陆虎微型电动车独家实拍 同级别车中的佼佼者

图集 | 欧陆陆虎微型电动车独家实拍 同级别车中的佼佼者


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!