宝马新自动驾驶研发中心成立,2017年中投入运营

车云网 综合报道

众所周知,宝马已经对外公布了自动驾驶量产汽车的时间节点,计划在2021年发布一款无人驾驶电动汽车。而为了实现这样的目标,宝马集团官方近日宣布将在靠近慕尼黑的翁特尔斯希莱斯海姆(德语:Unterschleißheim)市镇成立一家智能互联&自动驾驶技术研发中心。该中心计划在2017年中开始运营,全部投入运营则需要超过2000名员工的支持。

宝马新自动驾驶研发中心成立,2017年中投入运营 

据悉,宝马计划将集团所有涉及智能互联及自动驾驶汽车研发、路测的活动都转移至该中心进行。虽目前主要以德国本土为主,该中心还将从世界各地招募软件工程师、机器学习专家以及其他相关领域的专业技术人才。宝马官方指出,该中心的建立有利于提高车辆研发的效率和进度,工程师在编码完成后立即可以在实验车辆上应用,迅速得到反馈并加以改善修正。

值得一提的是,宝马希望这个即将投入运营的新研发中心能够实现灵活高效的运作和响应,因此在设计上也摒弃了传统公司各个部门独立分散的状态。在这里,不同的团队设置较为集中,距离不过几步之遥,方便大家进行协作化作业,沟通也更为顺畅快速。

此外,其他车企和供应商已经采取了和宝马相似的战略布局。本周二,黑莓在渥太华总部附近揭幕了新成立的自动驾驶研发中心,预计投资将超过7500万美元。与此同时,很多企业选择在硅谷建立工程研发中心,希望在人才挖掘上能“近水楼台先得月”。但也有像通用这样的北美车企,在底特律和奥沙瓦都在进行自动驾驶汽车的研发工作,但从地点选择上,你会发现通用更倾向于本土作战,这一点和宝马很相似。

最后要指出的是,宝马的无人驾驶汽车已经在靠近新研发中心的地区进行着测试,公司计划明年将测试推进至慕尼黑市区。宝马发言人Glenn Schmidt表示,“进行无人驾驶测试的车型为宝马3系GT和7系,重点为市区复杂交通状况下自驾驶数据收集及对行人的保护功能的测试”。

来源:车云网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
不做特斯拉 福特主推平民化电动车
大部分免费 特斯拉超级充电收费政策
福特汽车“炒掉”马克·菲尔兹
珠海银隆开启A股IPO冲刺,已办理辅导备案登记
2017款改款广汽丰田雷凌上市 双擎车型启动电池无忧计划
“上汽奥迪”事件尘埃落定,奥迪在华发展或重回快车道
成都充换电基建专项规划发布,2020年建充电桩超11万个
沃尔沃:终止研发新款柴油发动机 进军新能源车市场
生产资质已经不稀缺,豪华品牌加速推出纯电动车
100km时速下能20Kw大功率无线充电,高通逆天黑科技何时能商用
新型薄片式电池问世:汽车充电一次续航可达1000公里
总统刚夸完,福特就裁员,为啥这么不给老大面子呢?
全球首款模块化自动驾驶汽车问世,供用户DIY
资本竞相涌入 “武汉系”新能源汽车产业图谱绘就
卓能股份募资1.5亿扩产动力电池
贾跃亭造车:是颠覆者还是“造梦者”?
董明珠争分夺秒实现造车梦 豪掷数百亿开建四大基地
动力电池2020年累计报废量或达20万吨
通用 Super Cruise 详解:都是高级驾驶辅助系统,它和特斯拉 Autopilot 有什么不一样?
上汽通用别克新增15万辆年产能投产3款新能源车
下一篇

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!