【第一电动 导购】雷丁D80外观设计可以用犀利来形容，每一个角度都附有棱角，而前探形状的格栅，使车辆看起来略显凶猛。内饰的设计则可以用饱满来形容，亲和力很强，悬浮式中央显示屏更加具有科技感。整车搭载了5KW、7.5KW交流感应驱动系统，转矩输出更强大，转速平台调节更宽。
雷丁D80共有三个车型分别为乐享型、福享型、尊享型，从配置表中可以看到，三款车型的车身尺寸同为3453*1568*1570mm，低、中、高配置的整备质量分别为800kg、950kg、975kg，乐享版的最高车速为50km/h，福享型和尊享型的最高车速则同为55km/h。续航里程上也是乐享型低些，但参数表中给出的条件是35km/h 25°的温度下的数值。
三款车型的额定功率最低配车型为4kW，中、高配同为5kW。上述不同与电池组数是分不开的，低配车型配备了6块胶体免维护电池，而中、高配车型装有9块儿电池组，电池容量分别为100Ah、150Ah、150Ah。
雷丁D80相同配置是配备了中控防盗系统、遥控钥匙、倒车雷达、四门电动玻璃升降、U-Cari互联系统等配置。不同的是低、中配车型只配有暖风机，而高配车型却搭载了一部空调机。乐享型车装载了mp3车载娱乐系统，另外两个车型则装载的是悬浮式中央液晶屏并支持MP5格式的娱乐系统。
底盘采用了IED底盘调校技术，全新优化动力组布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统。使用165mm轮胎，增强抓地力，行驶更加稳定，增强驾驶舒适感。
总结：雷丁D80之所以被广大消费者所接受与它的外观、内饰设计质量是密不可分的，另外配置的丰富也是众多低速电动车的典范，综合考虑的整体性能强才是真的强。
来源：第一电动网
作者：高建
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