李金林:沃特玛电池产能已达到12GWh,预计行业洗牌将提前到来

杨晓红

12月19日,在深圳坪山新区举行的“中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会”上,沃特玛集团总裁李金林表示,回顾2016年,是新能源汽车产业的挑战之年。政策变奏、动力电池目录、骗补给行业带来了多重变化。展望2017年,不论从宏观经济层面,还是行业自身发展层面,中国新能源汽车市场都将呈现出一些新的特征,是机遇与挑战并存的一年。

他解释称,从机遇上看,随着新能源汽车推广目录落地,预计2017年车企生产销售动力足,新能源汽车销量有望高增长。从挑战上看,面临着补贴退坡、准入门槛提高、产业洗牌等因素的冲击。新的产业形态、竞争格局、消费思潮、品牌认知正在形成。未来市场的增长空间在哪里?利润的增长点在哪里?企业的着力点又在哪里?李金林提出了五点趋势判断。

李金林:沃特玛电池产能已达到12GWh,预计行业洗牌将提前到来

第一、行业洗牌将会提前到来

今年11月22日工信部的政策指导,提出“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8GWh”的产能要求,这是对电池厂商的调控,大多数中低端和新入该行业厂家是很难达到的。随着新目录、车企推广政策和对电池厂商产能政策的相继出台,下游电池行业集中度提升趋势已定,利好龙头电池企业和设备商。能在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的龙头企业将快速上位,三四线动力电池企业的生存将受到严重挤压,可以预见的是,在即将到来的2017年,行业洗牌将会提前到来。

李金林表示,2016年,沃特玛在安徽铜陵、十堰、荆州、唐山、渭南等生产基地相继投产,目前的产能已达到12GWh,成为国内乃至全球规模最大的动力锂电池企业之一。

第二、技术升级重构新格局

中国加入WTO已经整整15年,15年来中国迅速成长为贸易大国,汽车制造业也在这15年间实现了前所未有的快速发展,并成为带动中国经济发展的支柱产业。在这15年中,中国一跃成为全球新车产销量第一大国。但必须正视的是,在核心技术上,中国汽车工业仍存在一定的差距,在从汽车大国向汽车强国转型的过程中,核心技术的提升刻不容缓。

他表示,在新能源汽车时代,中国要想实现弯道超越,必须抢占制高点。可以说,谁能率先突破,谁就会打破市场格局,形成马太效应。2016年,沃特玛与坚瑞消防重组成功,坚瑞沃能入主澳大利亚优质锂矿打造优质原材料基地,与正极、负极、电解液、隔膜等上游材料聚合创新;沃特玛先行一步进行了6C快充研发项目,实现10-15分钟充入电量80%以上;研发-20℃正常充放电的低温电池,在北疆和黑龙江通过严寒测试,并在呼和浩特、伊春、锦州等地区成功运营,为北方地区推广纯电动汽车扫清障碍。

第三、智能制造大势所趋

尽管国内市场生产动力电池的企业约有170家,但不少国内企业面临自动化程度低、生产效率低、产品良率低、运营信息互联互通效率低等问题。真正满足下游企业技术要求,能进入主流车企供应链的动力电池供应商不足10家。近期颁布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》新规,表明行业执行工艺标准将进行全面切换。同时,“智能制造”将成为2017年电动汽车产业链企业中的必然潮流,这既是响应“中国智造”的号召,也是产业发展的必争高地。

李金林称,作为国内排名领先的动力电池企业,目前沃特玛智能制造“扬帆计划”已经快速起航,将率先提高设备集成化、精度要求和工业技术配套等标准,力争在5年内打造先进智能制造标杆企业。沃特玛智慧工厂在总部深圳、分部渭南先后成功落地,生产车间可实现信息数据化、过程可视化和决策智能化,从智慧车间出去的所有电池,都会纳入到沃特玛自主打造的沃联网大数据监控平台,实现数据共享;整个生产过程可视化,实现有效监管;此外,智慧车间可做到一键完成工艺流程设计,所有设备能够进行智能检测,对有效数据实行监控和实时记录,异常情况及时报警。明年,沃特玛将在临汾、呼和浩特、十堰等生产基地进行复制,打造出国内领先的高端动力锂电生产基地,推动产业升级。

第四、产品模式进化延伸

电动汽车续航能力一直是市场关注的焦点,但这不仅取决于电池的能量密度,动力总成效率也至关重要。正如中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长、沃特玛集团董事长李瑶所指出的,企业发展需顺应市场及客户需求的变化,客户对于产品的需求不再局限于动力电池,市场已从点的需求转向产业链的整合需求。李金林表示,沃特玛拥有强大的研发能力、丰富的运营经验,辐射全国的服务能力和协作创新的联动平台。目前,沃特玛不只是一个电池生产制造商:除了做好动力电池,还做纯电动汽车的动力总成系统解决方案;不再定位为新能源汽车动力电池生产商,而是一个纯电动汽车动力总成系统解决方案提供商。

第五、产业协同创新加速

2017年,是中国新能源汽车发展第二阶段的开局之年,也是整顿和提升的阶段,同时,政府也制定了产业集中化目标,希望到2020年在新能源汽车、动力电池乃至材料等产业链各环节,拥有2-3家优质标杆企业。李金林认为,政策和市场的双重力量,推着产业协同创新加速发展。在当前动力电池产能扩张受限于优质原材料的市场环境下,单枪匹马显然不是明智之举,合力攻坚才是锂电池全产业链企业的决胜之道,必须抱团创新,充分发挥龙头企业的技术、资金、品牌效应,进一步扩大领先优势。“今年5月,我在临汾举办的新能源汽车应用推广大会上提出‘榕树战略’,用榕树来表达我们与产业链合作伙伴的关系。希望与产业上、下游合作伙伴在协同责任、协作创新、快速反应方面等多方面来培育这棵榕树,让它成为中国新能源汽车产业最大、最具生命力的一棵榕树。”

这是我们的追求,也是大家一致的愿景!再次感谢各位对沃特玛一直以来的厚爱和大力支持,让我们共同期待2017年春天的到来!

提前祝大家元旦快乐!身体健康!谢谢大家!

作者:杨晓红

来源:第一电动网

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