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高颜值实力派互联网SUV 荣威eRX5插电混动静态评测

薛壮壮

【第一电动 评测】如今纯电动车尴尬的境地在于,续航里程短、电池冬天衰减严重、充电桩布局不理想,在如此环境下我们需要怎样一个新能源车型呢?无疑,插电式混合动力车型更适合如今的发展现状了,节能、环保、油电的优势合二为一。

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荣威eRX5插电式混合动力SUV车型主打互联网与人机互动功能,外观、内饰的用料及做工均做到了领先水平。上汽与阿里共同研发的斑马系统,经过阿里云端计算,可以更人性化的实现真正的人机交流。

图集 | 上汽荣威eRX5插电混动版实拍图 首款互联网SUV

律动于形外观——生动的东方气韵自信优雅

荣威eRX5外观设计充分体现了科技与时尚的融合,车型分为索尔蓝、宝石红、珠光白,而拍摄车型为银叶金,金属质感非常强。

当前社会环保车型的头等选择 荣威eRX5插电混动静态评测

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奢华内饰——集舒适、安全、科技、互联于一身

好的人机交互系统是真正人与车辆的交流,而并非模块式用固定语言实现的结果。“你好斑马,我想看星星”,生活化的语言指令,经过快速的云处理后,天窗马上被打开,这才是真正的人机交互,真正的将智能化设备融入到生活的表现。

当前社会环保车型的头等选择 荣威eRX5插电混动静态评测

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目前许多车型都具备了空气过滤功能,这是在当下雾霾肆虐的环境里非常实用的配置,而荣威eRX5是一个独立的过滤器,可远程启动,仅需3分钟便可完全净化,集成在了中央扶手位置,可让过滤更充分。


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超大空间——视角更广阔、放置物品更容易

荣威eRX5存储位置上比较丰富,可放置物品的位置很多,但是在中央扶手箱和行李箱的存储能力上略显不足。

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三擎科技——八种混动控制策略、想走就走

荣威eRX5搭载的滤芯新能源科技,具备八种混动控制策略,让车辆拥有60km纯电续航,3个小时即可充满电继续你的航程,而搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169PS,两种动力加在一起的综合续航里程可达650km,峰值扭矩可达704N·m,但是百公里油耗仅为1.6L。

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车辆还设置了两套水冷散热装置,一个是给发动机散热用,另一个安放在后备厢给电池循环散热。

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上汽独创的EDU电驱变速箱采用双核/两档集成设计,驱劢效率高,集成度高让车型运行更平顺有力。

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前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合,让荣威eRX5的车内空间更充裕,乘坐舒适性大大增加,而且通过颠簸路面的支撑力也非常平稳

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总结:插电式混合动力的好处在于你不必在意车内的电量储备,想走就走,而且经济性也非常出众。油电混合在动力性输出上更加的从容——电动力提供了良好的爆发性和平顺性,油动力又能保持这一性能的延续,提升动力到更高。在如今的纯电动车与配套设备还没有完全互补的情况下,似乎油电混合更符合当下的发展需求。

来源:第一电动网

作者:薛壮壮

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/47765

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