观察者大卫·桑德罗阐释美国电动车政策及全球趋势

第一电动网 综合报道

12月17日,第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕,美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗发表主题演讲称,地球要想实现可持续性发展,必须发展新能源。

观察者大卫·桑德罗:地球的必然抉择——新能源

美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗

以下为大卫·桑德罗演讲实录:

我今天跟大家分享的第一个故事是我第一次来中国的时候,那是在1983年,,当时来中国还是很困难的事。后来我借哥伦比亚提供的交流项目来到上海。当时的上海和现在完全不一样了,这是我当时拍摄的一张照片,可以看一下1983年的上海外滩。

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而今天上海变成了一个现代化的城市,在同一个地方拍的照片记录了这一切。

观察者大卫·桑德罗:地球的必然抉择——新能源

从中我也总结了一些经验和教训,因为我们发现这些难以想象的事情,其实都是可实现的。如果有人告诉我们,说我们改变不了世界经济,不能把贫困人口带出贫困,没有办法去应对全球变暖,实际上我可以把这两张照片给他看,告诉他这种伟大的改变都是可能的,但这种变化也告诉我们,变化的过程中消耗了很多资源。这正是我要介绍的。

如图是我网上找的90年代的照片和现在北京的街道。大家可以清晰的看到,城市的变化给我们带来了很多的便利。

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这张图表显示出了在过去20年中1990--2010年整个汽车销量指数型的增长,可以看出车辆销售幅度,上涨的非常剧烈。

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据世界银行发布的数据可知1981年的时候,有80%-90%的人是处于极端贫困的状态的,但是现在这个数字降到了10%,因此我们通过努力使很多极端贫困的人口脱离了贫困。但是触目惊心的是,北京、武汉、上海等城市都受到了不同程度的污染。

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其实城市污染不止中国,这是洛杉矶的一张照片。1981年我在洛杉矶待了两个月,当时污染太严重了我根本看不见后面的山,直到有一天来了大风才看到后面的山,而洛杉矶市政厅在1968年的时候是禁止小孩在操场上玩耍的,这个和北京的情况非常相似。

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Los Angeles City Hall (October 7, 1968)

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之后几年我又拍了一张洛杉矶的照片,作为一个美国人我总结的经验就是,我的国家其实表现的不是特别好,在过去的几十年没有付出太多的努力,但是做的非常好的就是保障了空气的洁净。在这方面我觉得做的非常好,比如说现在我居住的纽约,之前烟雾的现象非常严重,他们有些人出门甚至要穿两件白色衬衫,因为外面那件走到公司就会很脏,现在纽约已经变的不一样了,这期间纽约花了几十年的时间,也做出很多的努力,我相信中国也可以从美国的经验中学到一些经验,改善污染现状。

接下来再介绍一下全球变暖的情况,其实它和空气污染是有关联的,这幅图是全球变暖的形成过程。

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如图这个是温室气体浓度的增长。包括二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等等,这些都是温室气体中非常重要的组成部分。它们的增长速度非常快,使得我们整个地表的温度越来越高,带来恶化影响,比如冰川熔化。这里放几张照片是阿拉斯加的照片,同一地点1941年和2004年。欧洲的马特洪峰一样的地点不同的时间,喜马拉雅山也是一样的情况。全球变暖带来的另一个影响是引起剧烈的飓风,因为当温度变化越大的时候,风力就会越强,也会引起飓风等级增加,这是在几年前的纽约,它其实让整个曼哈顿的电力系统都瘫痪了一个星期之久。

由于全球变暖,在太平洋中的一个小岛国基里巴斯已经渐渐消失。上海也面临同样的威胁,大家看我们数据的模拟,如果温度上涨之后海平面会怎样的上升,两度的变化就会变成这样,很多专家都认为我们现在的确是在未来几年会有两度温度的上涨,可以看一下,如果要是不建任何大坝的话,上海外滩就会变成刚刚图上的那样子,这是变暖4度之后会产生的结果。

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如图是2011年-2015年的销售数据,蓝线是美国,红线是中国。可以看出中国起步比较晚,但今天已经远远超出美国了。大家可能会对美国电动车的补贴政策感兴趣,首先我们有一个联邦税的优惠,在美国买电动车会有税收的减免。总计大概有7万多美元,不包括电池和车身。

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第二个优惠就是很多州包括加利福尼亚州都有很多退税政策或者免税政策。其实大约有一半电动车都是在加州享受了这个待遇。美国共九个州推行了零排放的车辆政策支持电动车。

第三个是专属车道的优惠,美国很多城市打造了一些高流量专用通道,只有电动车才能走专用车道,传统汽车是不享受这种优势待遇。

第四个是联邦贷款优惠,以及现在有个电动车相关的支持政策叫做随处可见的电动车,同时美国支持更多地方的充电桩等,很多州对此做出相应价格补贴优惠。随着电动车项目的成熟,州政府和联邦政府也会进一步支持整个电动车的发展。

第五个就是国际上像中美两国政府为共同促进电动汽车的发展,举办了多项的会议。之前我在美国政府工作的时候,和王刚领导有密切的接触,并且我开创了中美清洁能源研究中心,为推行清洁能源使用努力。

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中美清洁能源研究中心成立那天,我拍摄到了中美领导人的合照,你们见过更开心的中美领导人见面的照片吗?我觉得没有了。这是斯蒂夫·朱,美国前能源部长朱棣文,还有中国的王刚部长,我们两国为推动电动车发展付出了很多努力。我来过中国很多次,很多人经常问我这样的问题“特朗普上台是不是意味着美国领导力的终结,不再对清洁能源做出努力了?”我不太清楚特朗普的政策,但是我觉得他在温室气体或者全球变暖上面不会有太大的变化。除了政府我们还有其他的考虑,哪怕联邦政府改变了相应的政策,各州政府的政策还是不会改变的。特别是对于电动汽车、可再生能源等等,这些政策是不会变的,首先知名影星加州州长施瓦辛格和另外一个州长签订了协议,因此州政府层面地方层面是不会变的。另外对于温室气体控制这方面也不会变,所以即便联邦政府层面出现了政策的变动,但是地方政府层面和能源市场层面还是一定的。这不会大幅度改变美国的排放状况。

特朗普的上台对中国是不是一个机会,特别是在执行巴黎气侯协议方面。其实这是中国的机会,中国可以借机进一步介入成为全球在气侯变化方面的领导者,扮演更重要的角色。同时中国政府已经与美国州政府、地方政府,以及谢振华与加州的州长凯利布朗进行气侯协议方面的签字仪式,因此在这个层面上的合作,即便是特朗普政府上任之后也不会有任何的改变。

大部分人似乎不太相信我们能够改变世界,不相信电动汽车会成为主流或者能够取代内燃机,但在之后十年二十年,通过大家的携手努力,一定会做到这一点。

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