EV英雄会 | 北汽EU260带着新鲜的上海专属绿牌,一路狂飙800公里

E马当先

今天,是一个不一般的日子。按说参加此次大会的大牛们应该是喜忧参半,确切的说应该是分为三档。第一档,准备出发,不知旅途如何;第二档,已经出发,体验途中冷暖;第三档,即将抵达,激动喜悦泪奔。本牛属于第一档人物,哈哈,这种兴奋,人的思想准备好了,身体也调整的差不多,就差爱骑我的无声飞行者EU260。今年上海市的补贴力度已经退坡,而且拿免费牌照的程序也异常复杂,直接影响到了本牛的上牌进度,在出发前一天原本的上牌日被无情的推后了,但是本牛已经做好了准备,怎么也不能放鸽子呀,这个不符合本牛的性格。幸好,送温暖的人来了。当然,不是一个人,上自北汽新能源华东事业部江总、王总,下到华东事业部售后服务部的杜总及上海瑞众4S店的韦总,都给我吃了一颗定心丸。在他们的关怀下,尤其是瑞众老总韦炜的充分信任下,把他个人的EU260直接借给我奔赴帝都参加此次盛典,这里面我要说多少句谢谢,给各位老总点多少赞?谢谢谢,哈哈,咱也重要的谢字说三遍吧。

好了,咱们开始切入正题,除了上述各位老总对这次赴京执行的支持以外,其实我还是要严重的多写点文字给北汽新能源的售后服务人员,不管是华东事业部的各位老总还是我们各大门店的售后服务人员,都能很贴心的为我们车友提供各种服务,不管是主动还是被动。应该说我们‘魂淡E群’的车友们都是比较有体会的,无论谁有些关于新能源车的任何问题,咱北汽的售后人员都能给大家答疑解惑。若是哪个车友车子有了什么毛病,基本上都会第一时间给予帮助,这点应该说我们群里的车友都是感同身受的。我的车子都是在瑞众买的,说到瑞众就不得不提一下瑞众售后服务的副总顾怀红,顾总除了人帅技术好以外,对待客户的问题也是反应第一快,解决问题的能力也是杠杠的,总是能在第一时间帮助车友解决实际的难题,这里也给顾总点个赞。话说,我是北汽纯电粉,接触到的这些北汽人真的是给我留下非常好的印象,为他们说几句良心话,不喜勿喷,谢谢,哈哈。

EV英雄会,我来啦!

蓝色工作服的就是大名鼎鼎又帅又强的顾总,亲自为我贴膜,感激万分。

贴膜间隙,沪上知名大侠花生也来莅临指导,帮俺加油,同时给俺祝福,细心叮嘱。

师傅绝对专业,手艺娴熟,整个贴膜过程20分钟搞定。

贴好膜,顾总安排师傅帮我把车再从上到下,从里到外仔细的检查一下,底盘、胎压、灯光等等等。。。各种暖心。。。谢谢师傅们

看着这个北汽新能源的3.0的心脏,怎么都觉得这才是北汽最牛逼的杀手锏!就这技术,应该也是领先别的对手最起码2年吧,哈哈。

看看这个粗壮的副车架,不知道以为的还以为是SUV的非承载钢梁呢,得益于这样的底盘设计EU260的操控才名副其实的做到无声的贴地飞行钢铁侠(这名字我起的怎么样?)。细看,底盘中间还有根小的平衡杆,应该是加强车身刚性的,良心制造。只是没有护板稍稍的小遗憾,等我的车到了一定去想办法装块护板上来,提高美观,保护一下发动机舱。

友谊的小手一握,充满了信任感!

韦总,666公里的新车,我帮你记录在这里啦,哈哈。

看到这里应该明白了吧,哈哈,这就是我准备的另一大杀器,困了累了就靠它了。

车准备好了,码表清零,人也准备好了,出发!!!

这个怪兽干嘛的谁知道?

顺利通过江阴大桥。

充电第一站,广陵服务区。不过有车友告诉我这个服务区的充电功率超级差,我自己体验了以后也是无语,只有60A,完全达不到我的要求。260的需求是126A,冲了半小时就出发了,因为酷酷同学告诉我80公里以后的宣堡服务区90A,估计差不多够电就开出了广陵服务区,上路了才发现,不是80公里,是120公里。提心吊胆。。。速度放慢,以60码左右的速度慢悠悠的开到宣堡。。。幸好没抛。。。到了宣堡后的确快了。然后又告诉我说高邮的龙奔服务区100A,我又简单的充好忘高邮赶。。。高邮充好往淮安地区川星服务区跑,我一路跟着他的轨迹,他给我开路,谢谢酷酷。。。

川星让我出了点冷汗,第一次锁卡。。。

川星的桩速度也很快的,好在又能充电了。然后他告诉我郯城能达到120A,我又跟着往郯城跑。。。

看着这张账单,开心的很呀,终于到了山东地界了。

郯城服务区各种赞,电费1块钱一度,电流100A以上,我从9%到99%用了1小时12分。帅不帅。。。

郯城出来后到沂南服务区补了20分钟的电,这样就可以按计划直接到泰安。为什么要到泰安呢,这里我有个小兄弟,顺道来看看他。到了泰安下高速,这个收费员妹妹一下子慌掉了,对咱的新能源车牌直接凌乱。哥哥各种安慰各种告白,她才弄懂这个是什么鬼,哈哈哈

找好的慢充桩,但是第一个桩点的地方车位都被燃油车给停掉了,还好在不远的地方另一个地点还有一个车位没被占掉,吉人自有天相啊,好了,楼主今天是真心累了,就到这里吧,晚安。

“江湖聚会”召集各路英雄好汉 EV英雄会收官仪式报名开启

点击图片进入EV英雄会专题

返回第一电动网首页 >

3

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
新能源汽车使用5年省税1万多元
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
1月纯电动乘用车“畅销车”用的啥电池
特斯拉称电池成本降幅将达35% 暗示降至$125/kWh
排兵布阵新能源汽车 合资车企蓄力反扑
无人驾驶汽车不再遥远 控制权争夺战火药味足
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
大众将推纯电动SUV概念车 上海车展发布
中国今年拟新增80万个充电桩,支持新能源车发展
下一篇

VR试 | 美女带你来体验 北汽EU260全景内饰

VR试 | 美女带你来体验 北汽EU260全景内饰


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!