EV晨报 | 明年动力电池需求预计年增17%;谷歌无人车项目或不再自造;捷豹将推纯电动三厢车

第一电动网 杨晓红

1.TrendForce:2017年动力电池需求量估将年成长17%

TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend(集邦新能源网)最新研究显示,2016下半年中国积极取缔新能源车申请补贴浮滥状况,并推迟国家补贴发放时程,进一步影响市场对电池的需求,随着调查逐渐告一段落,2017年中国新能源车市况有望恢复火热,并再度点燃动力电池需求,预估全球动力电池需求量将自2016年的17亿颗成长至2017年的20亿颗,年成长17%。

来源:集邦网

2.彭博:明年小排量汽车购置税提高至7.5%

12月14日,据彭博社报道,不愿透露姓名的情人士称,中国计划将2017年小排量汽车的购置税优惠改为按7.5%征收,依然低于10%的基准税率。中国目前实行小排量汽车购置税减半的优惠政策,税率为基准税率10%的一半,即5%,该优惠政策将于今年年底到期。目前,发改委尚未立即回复彭博寻求置评的传真。

来源:新浪汽车

3.中通客车2017年将重新申请新能源补贴车型

有投资者在深交所上向中通客车(000957)提问,公司是否有车型入选新的新能源车推荐目录?中通客车回应,2017年所有新能源补贴车型,将按照工信部要求重新申请。

来源:全景网

4.南京金龙再获上海新能源汽车备案

12月13日,从上海市经济和信息化委员会新能源汽车推进办获悉,南京金龙NJL6118BEV4车型成功进入上海地方新能源汽车备案(以下简称“备案”),在此之前,只有上汽、宇通的产品获得了上海新能源客车“备案”。进入上海备案目录,标志着南京金龙在京(北京)沪(上海)深(深圳)三大一线城市都具备了新能源客车销售和补贴申领的资质。

来源:中国客车网

5.沈阳2017年1月28日前1327台新能源公交车上线运营

12月13日,沈阳市交通局副局长王晓民表示,2016年计划新增更新的1327台公交新车预计春节前全部上线,沈阳的新能源和清洁能源公交车占比将达到57.7%,空调公交车占比达到32.5%,全部为气电混合动力和LNG等新能源和清洁能源高档车型。

来源:沈阳日报

6.金冠电气14日复牌 拟15亿元布局新能源汽车产业

金冠电气(300510)公告,公司拟购买南京能瑞自动化设备股份有限公司100%股权,交易金额为15.04亿元。同时,公司拟配套募资不超过5亿元,支付本次交易的现金对价并提高本次交易的整合效应。通过本次交易,上市公司将进入新能源汽车充电设施制造与充电网络运营领域。公司股票于12月14日复牌。资料显示,能瑞自动化系长期以来致力于电力仪器仪表、电力需求侧产品的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

来源:新浪财经

7.成独立品牌 启辰未来将与日产进行分离

东风日产正计划将旗下启辰品牌与日产品牌分隔开来,使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌。越来越成熟的原创设计让启辰品牌能够更有自信的“走出去”,未来启辰品牌独立后,将更加有利于其灵活适应市场,获得更大的发展机会。

来源:新浪汽车

8.谷歌8年无人车项目或不再自主造

The Information爆料,作为自动驾驶汽车开发先锋力量的谷歌公司(Alphabet),目前正在调整公司长达8年的项目方向。代号为 Chauffeur 遭的谷歌无人驾驶团队将会被从谷歌 X 登月计划中移除,并且不再自主开发无需方向盘和油门刹车的汽车,取而代之的是,谷歌可能会与传统汽车生产商合作,将谷歌的传感器装置融入到传统汽车中。也就是说,以后可能不会有独立的谷歌无人车了,谷歌会化身成各个汽车生产厂商的自动驾驶技术提供者,变成自动驾驶领域的“Google Inside”。据称,谷歌将会与汽车生产商合作,生产偏传统的汽车,可能会在明年年底发布带自动驾驶功能的共享汽车服务。谷歌的发言人没有对此发表任何评论。

来源:36氪

9.丰田将在欧洲启动“Yuko”混动车共享项目

丰田计划在欧洲两大城市推行混合动力汽车共享计划,该试点方案被命名为“Yuko”。丰田将先在两个欧洲城市进行试点投放,其方案名称“Yuko”的日文含义是“让我们行动吧”。首批试点车辆不到12辆。丰田公司表示,“这个方案的目的是带给用户混合动力汽车的驾驶体验,而且用户范围不仅限于全球950万丰田和雷克萨斯混动车车主,还包括那些选择不买车的顾客”,所以未来会有更大的计划。Yuko混动车共享计划将率先在德国都柏林启动,该市3个地区共有15辆共享车。随后,丰田将在意大利福尔利市(距博洛尼亚东南部约55英里)投放7辆共享车。以上选择都是综合考虑城市的人口特征、交通水平和基础设施得出的。另外,丰田此次投放的汽车型号略有不同,包括普锐斯、雅力士混动版和C-HR混动跨界车。

来源:环球网

10.德尔福无人驾驶试点计划瞄准欧美市场

德尔福集团计划将在美国及欧洲一些城市在无人驾驶汽车上提供类似于Uber公司一样的网约车服务。德尔福发言人Scott Fosgard上周曾披露候选的城市有波士顿,匹兹堡,伦敦和卢森堡。这一决定将在12月份发布具体细节。美国和欧洲的试点计划与德尔福早前决定的明年在新加坡进行的测试很相似,据悉,在新加坡的试点计划安排的是六辆无人驾驶车在中转站之间来回载客。但德尔福目前还没有透露具体会采用哪一款车型在新加坡进行测试。在其测试的前两年内,德尔福将安排一名驾驶员在每辆车内负责监控车辆。到2019年,这些负责监控的人员将被撤离,到2022年,德尔福希望无人驾驶汽车完全实现商业化。

来源:盖世汽车

11.捷豹将推纯电动三厢轿车 紧跟I-Pace步伐

EV晨报 | 明年动力电池需求预计年增17%;谷歌无人车项目或不再自造;捷豹将推纯电动三厢车

随着捷豹汽车宣布计划2018年量产的第一部纯电动车型I-PACE后,其还将推出一款纯电动三厢轿车。与捷豹首款电动汽车I-PACE量产版车型计划在奥地利生产不同的是,这款纯电动三厢轿车或将在英国本土进行投产。

来源:车讯网

12.埃森哲调研:中美电动汽车市场潜力领先全球

埃森哲最新的研究发现,中国和美国的电动汽车销量不断增长,预示这两个市场有着巨大的潜力。综合技术、经济和政策因素,以及未来四年中有更多电动汽车计划问世的影响,全球范围内还有望形成另外九个电动汽车潜力市场,有待汽车制造商的投资。埃森哲对巴西、加拿大、中国、法国、德国、印度、日本、荷兰、挪威、俄罗斯、韩国、瑞典、英国和美国这14个国家进行了市场调研分析,旨在准确衡量各国电动汽车市场的差异性和发展潜力。

来源:环球网

来源:第一电动网

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