开电动模式能挣钱?日本丰田出新招奖励普锐斯车主

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1. Navdy 与哈曼合作,在全球范围内发布其 HUD

HUD 界的明星产品 Navdy 从今年 9 月开始陆续出货,由于数量有限,首批产品均送至其众筹活动的支持者手中,新的买家仍有一些购买限制,并且必须通过 Navdy 的官方网站下单。不过现在这种情况就要改变了——本周 Navdy 宣布已和音响巨头哈曼达成合作。哈曼与福特、菲亚特-克莱斯勒、斯巴鲁、丰田、雷克萨斯、奥迪、通用和梅赛德斯-奔驰等众多汽车制造商有合作关系,Navdy 的 HUD 设备将于 2017 年 1 月开始提供给哈曼的全球汽车合作伙伴,今后在线下零售店也可以买到 Navdy 的 HUD 了。除了零售覆盖,哈曼也将在未来几年内整合“新软件功能”和“硬件设计”,表示会有“很好的技术与 Navdy 分享”。根据数据分析机构 IHS Markit 的调查结果,美国有 55% 的 HUD 潜在购买者,因此这是一个非常有潜力的新兴市场。上个月,三星刚刚以 80 亿美元收购了哈曼,Navdy 与哈曼的合作无疑又为三星再添猛将。

2. 开电动模式能挣钱?日本丰田出新招奖励普锐斯车主

政府补贴仍嫌不足,现在有车企要亲自给开电动车的车主发放奖励——丰田近日与日本五大电力供应商合作,将为使用电动模式的普锐斯车主提供奖励。普锐斯是插电式混合动力汽车,具有电动机和汽油机两种驱动模式。丰田此次推出的活动是为了鼓励普锐斯车主尽可能地使用电力模式驱动,通过积攒电力模式下的行驶里程、充电次数等,累计积分,而这个积分是具有实际货币价值的,可用于支付电费或交换产品。

3. 隐形眼镜制作原理用于 EV 电池,快速充电不是梦

电动车充电难,充电慢是一直是横亘在电动汽车发展道路上的绊脚石。近日,来自英国萨里大学和增强光学有限公司(Augmented Optics)的科学家团队,利用制造隐形眼镜的原理发明了一种由聚合物制成的材料,比普通的电池强大 10000 倍,或许可以替代现在的电池。这种材料如能应用于电动汽车,理论上可以增加电动汽车的续航里程,并且可以在几分钟内为汽车充满电。而如果应用于更小的电子设备,比如手机上,则有可能在几秒钟之内为手机充满电。增强光学有限公司已经建立了一个超级电容器材料公司(SuperCapacitor Materials Ltd.),预计明年就可以看到这项技术的原型。黑科技的发展速度总在我们的意料之外。

4. 大众发布新品牌 Moia,入局出行服务

大众集团近日发布了旗下第十三个品牌 Moia。Moia 源于梵文,寓意“魔法”,这一全新的品牌将拥有自己的电动乘用车,并投入到移动出行服务领域。Moia 的 CEO Ole Harms 指出,Moia 未来 10 年内的目标是成为移动出行服务方的前三甲,将和大众的传统汽车销售业务一起成为大众的业务支柱。Harms 还表示 Moia 提供的服务介于公交车和打车软件之间,用户可通过手机 app 呼叫汽车,同时用户之间也可以共享车辆,Harms 希望乘车的价格能与公交车持平。Moia 的汽车目前由大众集团提供,但最终将由一款全新的 6 到 8 座电动汽车代替,并且极有可能在 MEB 电动车平台上生产。Moia 的概念车将有望在明年展出。

5. 本田新发 NeuV 概念车,脑洞大开打造 AI“情感引擎”

在很多爱车人士眼中汽车是自己的重要伙伴,现在本田想为这个伙伴赋予更多情感。近日本田发布了新款概念车 NeuV,本田将其描述为“自动电动车通勤车”,是一款有“小情绪”的概念车。本田与一家名为 Cocoro SB 的公司合作,为 NeuV 打造了 AI“情感引擎”,这一技术可让汽车对车主的情绪做出反应,从而加深车主与汽车之间的情感纽带。如果这一技术成真,汽车将更向着智能机器人的方向转化,但同样的,有了情绪的汽车还能像从前一样为人类服务还有待商榷。

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