湖州市出台新能源汽车补助办法 最高补贴每辆超10万元

浙江在线 综合报道

2014年,第一辆新能源汽车在湖州上路, 3年来已有不少湖州人开上节能环保的新能源汽车。记者近日从市经信委了解到,《湖州市新能源汽车推广应用地方配套补助办法》(以下简称《办法》)已实施,一系列补贴政策的推出,相当于给已经购买或正打算购买新能源汽车的市民,送上一个“大红包”。

湖州市出台新能源汽车补助办法 最高补贴每辆超10万元

补贴各不相同最高可达11万元/辆

购买新能源车,除了其节能环保的特点,丰厚的补贴也是很多市民看中的。随着《办法》的出台,对个人和企业购买使用新能源乘用车的地方补助标准,首次作出明确规定。

记者注意到,不同类型的新能源车,湖州市给出的补助标准各不相同。

其中,纯电动乘用车,如续驶里程≥250公里,每辆给予补助5.5万元;续驶里程150-250公里,给予4.5万元补助;续驶里程100-150公里,给予2.5万元补助。如果是插电式混合动力乘用车(含增程式),只要续驶里程超过50公里,每辆车给予3万元补助。

这些只是湖州市财政给予的补助,再加上国家给予的补助,购买一辆新能源车,最高可得到11万元补助。

需要注意的是,《办法》有效期为3年, 2016年1月1日起施行,2018年12月31日结束。湖州市经信委相关负责人建议,想享受补助的市民,不妨在今明两年购车,因为到2018年,补助的标准会相应降低一些。以目前市民最常购买的续驶里程在150-250公里的新能源汽车为例,目前的补助标准为4.5万元,到2018年,会降至3.6万元。

免费停车免费上牌等优惠举措挺实惠

为鼓励市民购买新能源汽车,《办法》还有一些举措,也挺实惠。

比如,凡是列入工信部《车辆生产企业与产品公告》的新能源汽车,办理机动车注册登记时,可免收新车号牌费。

如果你开着新能源汽车上街,只要是市政道路两旁设立的咪表停车位,可免费停车2小时以内。

“作为国家新能源汽车推广应用试点城市,新能源汽车在湖州的推广还是比较顺利的,特别是今年增长比较明显。”市经信委工作人员告诉记者,今年以来桩站建设的推进,促进了新能源汽车的推广。据介绍,通过加大扶持力度等一系列举措,鼓励社会资本、单位和个人建设充电设施等,目前全我市已建成充电桩超900个,其中行政中心、图书馆、凤凰公园等场所,均已建成充电站。

新能源汽车湖州人是否买账

政策有了、补助有了、充电设施也有了,那么湖州老百姓对新能源汽车到底买不买账?

记者从湖州市经信委了解到,截至目前,我市已累计推广新能源汽车标车3200辆,一半以上是个人购买,其中众泰和知豆是目前市民购买最多的车型。

王枫是湖城一家外贸公司职员,喜欢尝鲜的她最近新买了一辆纯电动车,每天上下班开,接送孩子也开。“方便又省钱。”对于这辆新能源车,王枫表示很满意,开着它上街,回头率也很高。

“从目前反馈的情况来看,大多数购买新能源汽车的,都是家中已有一辆车,打算再买一辆在市内代步用,和家用轿车相比,还是比较实惠的。”湖州市经信委工作人员算了一笔账,以目前最受市民青睐的16万元左右的新能源汽车为例,扣除补助,新车到手价格大约五六万元。这样的车,充一次电需要15度,可开百公里,以0.56元/度电价算,就是8.4元,按照一年跑2万公里计算,花费大约是1600元,相应的一台1.6L家用轿车,百公里油耗7L左右,按6.04元/每升计算,行驶2万公里油费超过8000元。

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