一个选择恐惧症的天枰座,是如何买了江淮6S的?

暖男煮艺

先来个自我介绍吧,高中毕业就出国了,在北欧留学加工作8年有余,回国就已经29,别人谈恋爱的时候,我还在国外学习和工作,等回来的时候,身边的朋友已经不晒情侣照了,都晒亲子照了,这也是为什么还是一名大龄单身男屌丝,因为连窝边草都没得吃,希望广大的适龄单身女车友。。。

“我的哥,跑题了嗨,聊车,怎么征起婚来了”网站小编无语的看着我。

“哇哈哈哈哈哈,不好意思,继续,继续”。

回国之后,上过班,创过业,当然,也品尝过创业失败滋味,做过高级英语口语翻译,前年北京APEC某国代表团的随团翻译就是我,现在开始了自己的第二次折腾,当起了一个私房菜主,希望把中外美食分享给身边的朋友,我私房菜工作室的地址是西城区。。。

“哥,哥,哥,又跑题了”网站的小编烟头都急掉了。

“哇哈哈哈哈哈,别急,这就是我接下来要说的。”

做起了私房菜,就避免不了要上货,各种食材,调料,总之没有车实在是没法干,刚回国的时候还不摇号,没着急,等摇号了,还没着急,等真想买了,傻眼了,溜溜两年,就是摇不上,这又遇上了刚性需求,咋办?新能源呀!最开始,车辆种类寥寥,我等,再加上那会新能源指标也“竞争”较小,于是连续摇了三期,属于典型的持号观望者,总觉得能有更好的车型推出,后来车型种类逐渐丰富了起来,北汽的,江淮的,众泰的,比亚迪的,奇瑞的,吉利的,等等,这下又完蛋了,我是个天秤座,选择困难症,虽然一直不愿意承认这一点,但是在买东西面前,又是买这种大件,还是很严重,原因很简单,我的理论是,虽然国家大力扶持新能源,各种优惠政策补贴的,但是,毕竟咱国产车技术还谈不上多成熟,我认为像我们这头几批的购买者,都属于各个厂家对技术探索的“小白鼠”,既然免不了当小白鼠,那为什么要花那么多钱当小白鼠呢?于是决定买个经济适用性价比高的。

选车过程

当然避免不了各种数据的对比,各种实车的考察,试驾。其他车主一样,首当其冲的就是续航问题,太短的,不看,太长的,额,又太贵了,不看,续航又短又贵的,秒杀。于是就剩下了吉利帝豪,比亚迪,江淮,北汽,众泰,华泰这几个选择范围。

首先咱说说为啥不选奇瑞eq?和数据无关,本人打心眼里看不上qq系列,纯属个人喜好。那特斯拉呢?很简单,太特么贵,我就一小老百姓,买不起,在选车的最一开始就被我秒杀,宝马i3也属于这个范畴,一百来公里的续航还卖那么贵,我-疯-啦-!?

启辰晨风,还是性价比较低,pass pass,好,那开始看看备选的。

第一站,北汽新能源4s店,当时还只有EV150、200 两个选择,eu260和新出的suv在我真正买车的时候才出。说实话,作为一个地地道道的北京人,按道理应该支持一把咱家乡的品牌,但看了EV150、200实车之后,我的理性战胜了家乡情结,先不说车标,外观内饰,给我的第一印象并不好,性价比太低,于是彻底的从备选名单中被删除。

第二站,华泰4s店,之所以想去看看华泰,就是因为在他的两款车(iev230和xev260)在上市前的推广宣传深深地吸引了我,最让我感兴趣的就是360度全景摄像头(当时比亚迪秦在北京还没上市),对我这个太长时间没摸车的人来说,简直是太有帮助了,并且在图片上看着还是挺漂亮的,去看看!到了店,看了实车,外观和车标同样令我不满意,华泰,永别!

第三站,江淮4s店,说实话,我去的那天给我的印象并不好,不是因为车,而是因为销售,那种爱答不理的劲头,要不是没啥可选的,否则我早就甩门而去了,我去的那会儿展厅只有iev4 和iev5。iev4当场就被我秒杀了,原因很简单,土土的外观设计,再加上续航里程,备选名单上永久性删除。接下来是iev5,外观,内饰,续航(当时宣传220),备置,价位,挺中意的,感觉性价比还是不错的,说实话,差一点就冲动了,就是因为那4s店里冷漠的销售,先备选着吧。

第四站,帝豪ev4s店不论是外观,内饰还是续航,说实话,挺不错的,再加上人家的新能源都成了外交部的礼宾用车了,挺给咱国人争脸,而且外观也还算大气,就是这价格。。。对了对了,我是要贷款买车的,咱已经过了伸手管父母要钱的年纪了,所以必须得考虑月供的问题,而我当时去的这家帝豪4s店的销售,竟然跟我说贷款业务还没开通。。。恭喜你,错过了一个非常有潜力的客户,pass,下一家。

第五站,比亚迪4s店,在这里我必须得承认,在汽油车上,我是死活看不上比亚迪他家的车的,为啥?口碑呀。但是要说新能源,无论是纯电动还是混动,我觉得做得最好的国产品牌就属比亚迪了。尤其是比亚迪秦,无论是动感时尚的外观,科技感十足的内饰,丰富的配置(有360度全景摄像头),过硬的续航(当时我看车的时候,国产车就他能到300),真的,为了等他,我重新摇了一次号,为什么最后没有选这款车呢?原因还是月供,最低配的没有我要的配置,有我要的配置的,月供要4000多了,对于一个创业路上的我,确实压力有些大了,只能忍痛割爱。那有人会问了,那你咋不选e5和e6呢?很简单,e6在价格上已经超出了我的承受能力,而且,如果我能买得起,就他这外观设计。。。那我就直接去买腾势了。e5我已经懒得吐槽了,真心的,性价比实在是不高。

第六站,众泰e200 4s店,这款车最开始真没在我的考虑范畴之内,毕竟只能做两个人,也只能跑一百五六十公里,实用性和续航都不在我最初的选择标准之内,直到我看到了实车,嚯哈哈哈哈,当我看到了实车,我震惊了,简直太亮了,太可爱了,无论外观设计,内饰,逆天的配置,逆天的价格,厉害了我的众泰,我爱你我的小方块儿,我是非你不娶啦~~~!!!!

“你不是说续航短吗?”网站小编嫌弃的问道

“作为一个北京人,你一年能跑几回长途?我一个宅男,城市代步足够啦”

“那你不是说就只能坐两个人,实用性差吗?”

“我一单身男屌丝,别说孩子了,连特么媳妇儿都还没有呢,够用啦够用啦”

“你。。。”网站小编再次陷入了无语状态。。。一脸的嫌弃。。。

说真的,这做工,这外观设计,泡妞儿上货代步之佳选,续航足够,最最重要的是,月供只有1000挂零,简直毫无压力,非常符合我最开始提到的“小白鼠理论”。

就它了,就它了,嚓。。。。姐。。。你说啥?没进北京目录?你逗我玩儿呐???我等~~~!!!

如实,我满心欢喜的静静地睁着小方块儿进北京目录,为了等他,我再一次弃号重摇,是的,为了她,我再一次延长了半年,小方块儿,我等你。。。么么哒~!等到9月份的时候,实在等不起了(我的指标10月到期),再次忍痛割爱。。。

第七站,江淮4s店,既然最优选已经成了美好的大饼,那就只能选择我的第二选择了。是的,江淮iev6s。

到现在我都很清楚的记着,在一次新能源团购展上,我第一次看到了这款实车,我觉得我买车和找对象一样,在找对象之前,你可能心里会有这样或那样的标准,但一旦你看到了让你心动的姑娘,那些标准都是瞎扯淡,没错,众泰小方块儿如此,江淮6s也是如此。虽然月供要3000+,但是综合各方面数据,外观,配置,续航,我一咬牙,一跺脚,买了~!!!

要说买这车的时候,还是挺幸运的,赶上了这家店今年这款车最后一批倒数第二辆(好险),而且,头天给我打电话,第二天就得交钱办手续,否则今年就和6s说再见了,后来回去做保养啥的也侧面验证了店家没有忽悠我,现在北京确实没现车了。

第一电动网新闻图片

请忽略愁眉苦脸的表情,那天真的是太热了……

领到了自己心仪的6s,甚是开心,嚯哈哈哈哈,我也是有车的人了。现在咱也算是有车有房的有上进心的海归暖男啦~~~!!!(网站小编内心活动:你这话有点臭不要脸啊)

“哎对了,小编,你是单身吗?”

“大哥~!大哥~!我是男的~!!!”网站小编夺门而出。。。

最后说一下,江淮6s的续航在夏天还是和他的宣传很相符的,我也怕被忽悠,于是提完车第二周就开着我的6s四环五环跑圈,过程虽然无聊,但是结果还是挺不错的。空口无凭,有图有真相,还请各位客官往下看。

02

出发之前,小里程清零。总行驶里程573km,货真价实的大新车啊!

02'

满电状态下,中控屏上显示的剩余续航是217km,注意下方还有一行名为“提示”的小字。

03

奔跑了100km时,拍照记录一下,电量消耗了不到50%,估计跑200km没有什么问题。

03'

此时剩余续航显示还有142km。继续跑!不过,名为“提示”的那行小字并没有发生任何变化,不亏冠以“提示”之名,真的就是提示啊。

04

经过了4个多小时的艰苦战斗,最终行驶了194.1km。暮色已至,收车回家。

04'

收车的时候,剩余续航里程显示还有38km。就算我开的稍微猛一些,估计再跑个20多km应该也可以。这么看来,如果驾驶时,画风都还比较正常,没有出现《头文字D》那样的画面,您别说,iEV6S跑个200+的成绩是没有问题的。当然,以上的测试都是在夏天进行的,今年的冬天是6S的“头冬”(头一个冬天),很期待我们家“小六子”的表现。

作者:暖男煮艺

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