EV晨报 | 山东微型电动车2016年有望突破60万辆;宁夏“十三五”充电规划出台;东风风神将推续航300公里电动车

李艳娇

1、山东微型电动车2016年有望突破60万辆

根据山东省汽车行业协会数据统计,2016年1-10月,山东微型电动车累计生产47万辆,同比2015年的34.7万辆增长47.7%。从2016年的产量走势来看,基本与2015年的曲线相似,但整体产量水平已从2万多辆提升到4万多辆。2016年从9月开始进入微型电动车产销高峰,达到5.7万辆,同比增长105.7%。10月产量更是达到历史最高点,为6.9万辆,同比增长高达114.1%。根据以往的产销曲线,第四季度是微型电动车市场最旺盛的时候,11月、12月有望继续保持高水位增长。预计全年山东微型电动车产量可以突破60万辆。

来源:第一电动网

2、宁夏“十三五”充电规划出台 到2020年新建充换电站101座

近日,宁夏回族自治区发改委发布《宁夏回族自治区电动汽车充电基础设施建设专项规划(2016年—2020年)》,到2020年,新建集中式充换电站101座,分散式充电桩1.36万个,以满足全区12147辆电动汽车充电需求。2016年至2018年建成充电站30座,充电桩700个。银川市、吴忠市、石嘴山市、固原市根据实际加紧规划和示范项目建设。到2020年,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7,银川城区充电服务半径小于2公里,各地市县城区充电服务半径小于5公里。

来源:第一电动网

3、富临精工拟21亿收购锂电池公司 进军新能源汽车领域

富临精工11月30日晚间公告,公司拟发行股份(发行价格16.68元/股)及支付现金的方式购买升华科技100%股权,交易价格21亿。其中,股份支付占比73.69%,现金支付占比26.31%。同时向不超过3名特定投资者非公开发行募集配套资金不超过9.21亿,用于锂电池正极材料磷酸铁锂产业化项目建设。

来源:金融界网

4、嘉定新能源车专项补贴方案:个人补贴1.5万元/辆

据上海发布,嘉定区公布了新能源汽车推广应用专项资金实施细则:居住或工作在嘉定的个人,在注册于嘉定区的汽车经销商处购买新能源汽车,且符合中央和上海市财政补贴要求,并已在本市上牌的,可获每辆车1.5万元的购车补贴。

来源:东方网

5、金冠电气拟15亿元收购资产布局新能源汽车产业

金冠电气公告,公司拟购买南京能瑞自动化设备股份有限公司100%股权,交易金额为15.04亿元。同时,公司拟配套募资不超过5亿元,支付本次交易的现金对价并提高本次交易的整合效应。通过本次交易,上市公司将进入新能源汽车充电设施制造与充电网络运营领域。

来源:中国证券网

6、松下拟在2020年开发出可完全自动驾驶的电动汽车

松下为开发出能够完全自动驾驶的小型电动汽车(EV)正在推进实证试验。该技术利用图像识别技术和人工智能(AI),力争2020年左右完成开发。试验中的EV是两人乘坐的小型车,基本上保持时速40公里的低速行驶。目前设想在商业设施等限定区域使用。

来源: 环球科技

7、宝马戴姆勒大众福特将合建电动汽车超快速充电站

宝马汽车公司、戴姆勒公司和大众汽车29日表示,计划与福特汽车公司共同成立一家合资公司,在欧洲建立一个由数百个超快速、大功率电动汽车充电站构成的网络。上述汽车制造商已签署一份谅解备忘录,将于明年开始建设充电站,这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。该合资公司的最初目标是建设约400个充电站,功率等级最高可达350千瓦。

来源:参考消息

8、东风风神推全新电动汽车 续航达300公里

从东风乘车官方获悉,东风风神A60 EV将在明年推出第二代产品。新车最大续航里程将达到300km,相比现款200公里提升了50%。目前,东风风神下仅有E30和A60EV两款纯电动车型,未来新能源板块将是其发展的一大重点。根据东风风神规划,包括A60EV,在2020年将完成纯电动和插电混动共6款新能源车型的布局,其中包含了四款SUV。

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来源:网上车市

9、云浮首批电动汽车充电桩示范点项目投入使用

近日,云浮市首批电动汽车充电桩项目示范点已安装完成并正式投用。首批建成的包括3个直流和3个交流充电桩。即日起,云浮市的城市公共充电站、城际充电网络将全面开启,至今年底将分别在云城、云安、新兴、罗定、郁南建成6个项目,22个充电桩。“十三五”期间,还将进一步加大电动汽车充电基础设施建设力度,预计建成充电站10多座,充电桩3000余个。

来源:云浮日报

10、广平县极度新能源汽车项目投产 总投资10亿元

近日,广平县极度新能源汽车项目投产。该项目总投资10亿元,全部达产后年产电动汽车2万辆,电动两轮、三轮车50万辆。

来源:河北新闻网

11、“日本特斯拉”GLM靠向第三方出售技术盈利

日本电动汽车制造商GLM的首席财务官向CNBC透露称,他们通过向竞争对手出售自己的酷炫跑车和技术平台来保持竞争力。GLM被称作“日本的特斯拉”,它利用自己的技术开发电动车的动力系统、底盘以及车辆控制单元。所有这些都可以做定制化的供应,甚至是卖给竞争对手。最新的GLM-G4搭载的双电机动力系统可输出536马力,737磅-英尺(约998牛·米)扭矩,售价范围在20万-30万美元之间,GLM-ZZ售价约为8万美元。

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来源:车云网

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