福建莆田市出台试点方案 10个居民区将建503个充电桩

第一电动网 综合报道

随着新能源汽车技术的发展,新能源汽车越来越得到人们的青睐。记者近日获悉,莆田出台《莆田市2017年居民区充电基础设施建设综合试点方案》(简称《方案》),将于明年在正荣润景小区等10个居民区试点建设503个充电桩,方便电动汽车充电。后续,将总结试点建设情况、经营并逐步推广,满足电动汽车充电需求。

现状 已上牌的私人电动汽车仅68部

记者了解到,目前,莆田市有285辆电动公交车,在莆田上牌的私人电动汽车有68部。

已建成7个公交充电站点,共58个充电桩;已投用2对高速公路快充站(沈海高速赤港和东进服务区)和1座城市快充站(秀屿区政府市政广场),共16个充电桩;11个城市零散充电桩改造完成投用,10个7千瓦交流充电桩接入国家电网公司“易充电”车联网平台。

在建城市快充站10座,其中,高速服务区3对6座(宁东高速菜溪,莆永高速善乡、大济服务区)。荔城、城厢、北岸及文甲码头各1座,计划年底投用。据统计,目前共建设360个充电桩。

问题 市民购买新能源汽车意愿不强

记者了解到,按照国家、省、市有关规定,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不低于总车位的20%。对于有固定停车位的用户,优先结合停车位建设充电桩。

市民林先生告诉记者,因担心充电不方便,他已放弃购买电动汽车的计划。“如果充电桩配套设施跟上,会有更多的人考虑购买电动汽车。”多位有购车计划的市民告诉记者,他们有考虑购买电动汽车,充电不方便是他们迟疑的主要原因。

业内人士指出,就目前来看,市民对新能源汽车的性能认识还不到位,购买意愿还不强,并且充电设施建设处于起步阶段。

全市居民区小区车位大部分归属业主,充电设施建设全面铺开较难,个别小区物业单位存在充电设施建设影响安全的顾虑。

试点 选择10个有条件的小区试点

《方案》指出,莆田将优先选择社区干部重视、物业体系健全、居民热情较高、公共停车位较多、电力设施条件比较好的小区作为试点。

据了解,2017年内完成仙游的正鼎˙澜天小区、凯天城小区,荔城区的正荣润景小区、荔园小区、西社小区,城厢区的联发电商未来城小区、锦塘小区,涵江区的武夷˙木兰都小区、涵华小区,秀屿区的绿洲小区共10个居民区503个充电桩建设任务。

《方案》提出多项扶持政策,其中,居民住宅小区充电设施用电执行居民用电价格中的合表用户电价。对在居民区建设的公用、专用充电设施,按直流快充桩495元/千瓦和交流桩150元/千瓦进行补助。

据了解,在莆田上牌的新能源非公交汽车,按照省里有关政策予以补助,市级配套补助资金由市财政统筹安排。

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