为满足每年300万辆纯电动车销量需求 大众要建立电池工厂?

汽车之家 综合报道

日前,通过国外媒体了解到,基于大众充满野心的纯电动车计划,未来大众或将建立属于自己的电池工厂,来满足他们每年接近300万辆纯电动车的电池需求。

第一电动网新闻图片

据了解,大众计划在2025年前陆续推出共计30款纯电动车型,实现全球200—300万辆的年销量目标,所以他们需要大量的电池来满足这些纯电动车正常生产。在一次采访中,大众汽车集团CEO马蒂亚斯·穆伦暗示称未来大众将拥有更多的电池供应商,并有望建立属于大众自己的电池工厂。

第一电动网新闻图片

『大众BUDD-e概念车』

第一电动网新闻图片

『大众I.D.概念车』

目前,大众BUDD-e概念车与大众I.D.概念车相继向外界展示了大众未来的纯电动汽车发展方向。其中大众I.D.概念车在日前开幕的广州车展上正式国内亮相,新车搭载了一台电动机,最大功率为170马力,最大续航里程为600km,其量产版车型也将在2020年前正式上市销售,售价将与现款高尔夫相当。大众对纯电动车项目雄心满满,这或将加速大众电池工厂在不久的将来正式建立。

3

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!