一周热点 | 新能源汽车安全监管通知出台;前十月电池配套量达142亿瓦时

1、工信部发布新能源汽车安全监管通知 电动客车安全技术条件出台

11月15日,第一电动网从工信部官网获悉,《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》正式发布。《通知》提出,新能源汽车生产企业是安全第一责任人,对整车产品负总责。地方政府有关部门要切实做好安全监管工作,行业组织也要充分发挥行业自律和技术支撑作用。

与此同时,工信部还发布了《电动客车安全技术条件》。从人员触电、火灾防护、事故处理、乘客逃生、整车结构、远程监控等方面综合考虑,在充分借鉴现有传统客车、电动汽车相关标准和已有的上海、北京等地方标准的基础上,提出更高的技术要求,以提升行业安全技术水平。相对于今年6月发布的征求意见稿,正式版《电动客车安全技术条件》中取消了备受争议的“整车应为全承载整体式骨架结构”要求。

2、2016前十月电池配套量达142亿瓦时 比亚迪/CATL/国轩高科摘前三

11月17日,由中国汽车技术研究中心主办的第五届“中国汽车产业区域经济峰会”在福建省福州市召开。中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍,2016年前10个月,我国新能源汽车总产量为32万辆,其中纯电动车型产量为24万辆,插电混动车型产量为7.7万辆。新能源汽车动力电池配套总量达到142亿瓦时,其中纯电动车型动力电池配套量超129亿瓦时,占比91%,插电混动车型动力电池配套量12亿瓦时,占比9%。配套电池仍以磷酸铁锂电池为主力,配套量达到101亿瓦时,占比71%,三元电池配套量仅为磷酸铁锂的三分之一为35亿瓦时,主打快充的锰酸锂配套量为3亿瓦时,钛酸锂为1亿瓦时,其他配套电池为2亿瓦时。

今年前10月,已产的新能源车辆共有118家单体配套企业,其中国外企业7家,国内企业111家。前6家电池配套产量达到81亿瓦时,占57%,基本形成了龙头企业的引领作用。排名前六的电池企业分别为惠州比亚迪电池有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司、天津力神股份有限公司、比亚迪股份有限公司。

3、工信部:158款新能源车型入选第291批新车公告

11月17日,工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第291批)车辆新产品信息,共有158款新能源车型入选,其中新能源乘用车/轿车27款,纯电动轿车/乘用车占20款,插电式混合动力轿车/乘用车占7款;新能源客车61款,插电式混合动力客车占3款,燃料电池客车占1款,纯电动客车占57款;纯电动专用车共70款。

4、《四轮低速电动车技术条件》标准工作组筹建及第一次会议在北京召开

《四轮低速电动车技术条件》标准工作组筹建及第一次会议于2016年11月18日在北京召开,来自工业和信息化部、公安部、交通部、工商总局、国家标准委、国家认监委等部门,中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院、公安部交通管理研究院、公安部交通安全研究中心等行业机构,主要汽车检测中心,以及整车和低速电动车生产、动力电池和驱动电机等企业的近百名代表参加了会议。会议主要讨论确定了标准工作组组成及标准基本框架,会议由工业和信息化部装备工业司和中国汽车技术研究中心分别主持。

5、工信部或将出台动力电池指导意见,2020年单体要求350wh/kg

11月14日上午,在2016第五届中国电池市场年会暨第一届动力电池应用国际峰会、第二届中国电池行业智能制造研讨会上,第一电动网从会上获悉,工信部正在主导制定动力电池指导意见,提出到2020年电池单体要做到350Wh/kg、系统要做到250Wh/kg,目前该指导意见已经在会签阶段。

目前工信部已经做了一些动力电池行业技术、标准和法规的要求,已经发布的标准20多项。2015年工信部发布了单体模块和系统的要求,今年还将做动力电池的强制性标准,从安全角度对产品考虑进行一些抽查检查,加强事中、事后的监督,对不合格的产品严肃处理。

6、“空降”黑马:敏安将获第五张新能源牌照!首款产品2018年上市

11月15日,第一电动网从发改委投资项目在线审批监管平台获悉,江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目获得通过。这意味着,第五张新建纯电动乘用车生产牌照将由敏安摘得。相比前面拿到资质的北汽新能源、长江汽车、长城华冠和奇瑞新能源,江苏敏安十分低调,可谓“不鸣则已,一鸣惊人”。该公司创建于2011年,经过5年发展,由原来的A合作平台、B整车技术及知识产权收购平台拓展出E、D、C产品平台,形成了五大平台和系列产品。在此期间敏安汽车掌握了国内外领先的核心技术。其中D平台自主产品将于2018年上市,产品定位为中高端,市场预售价35—55万元。

2016年1月22日,江苏敏安汽车新能源汽车产业项目落户淮安经济技术开发区。整车生产项目总投资25亿元,规划建成15万辆的年生产能力,一期5万辆年产能四大工艺生产线于2016年4月份全面开工建设。2018年建成具备生产能力,同年第一款战略车型上市。

7、收购方案未获珠海银隆股东会通过 格力电器终止收购

格力电器16日晚间发布公告称,公司于2016年11月16日收到珠海银隆发出的书面告知函,被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过,珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此,公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。公司股票将于2016年11月17日(星期四)开市起复牌。格力电器称本次终止筹划发行股份资产事项不会对公司的发展战略及生产经营造成不利影响,公司将继续寻找新的盈利增长点,改善公司盈利能力。

据此前披露,格力电器拟以130亿元收购珠海银隆全部股权,以15.57元/股的价格向珠海银隆全体股东合计发行约8.35亿股进行收购,并以同等价位定增募资96.94亿元的配套资金,用于珠海银隆项目建设等。发行对象包括格力集团、公司员工持股计划、广东银通投资控股集团有限公司等。格力电器10月30日晚间公布了关于珠海银隆收购案的临时股东大会投票结果:收购方案以略超过2/3的票数获得通过,但关于配套募资的25项议案统统被股东否决。

8、坚瑞沃能入主澳洲Altura矿业 破局锂电池原材料之困

11月16日,坚瑞沃能在北京举行“为锂想携手”发布会,在更名仪式后,坚瑞沃能与澳洲Altura矿业签署认购及合作协议,根据协议,坚瑞沃能将持有Altura19.9%的股份,成为第一大股东。从上游资源配置上,坚瑞沃能此前虽然和澳大利亚Altura矿业已进行合作,但并不能真正做到控制锂矿资源,而此次入股则可以做到真正拥有自己的锂矿,并且储量丰富,这对于完善产业链,进一步提升业绩十分有益。

Altura矿业的旗舰项目是位于澳大利亚西部Pilbara地区世界级的Pilgangoora硬岩石锂矿项目。公司于2016年9月完成了最终可行性报告,计划于2017年第一季度开始矿的建设工作,预计2017年第四季度开始试运转及生产。今年年初,坚瑞沃能全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司与澳大利亚Altura矿业有限公司签署合作备忘录,双方约定,未来Altura公司将通过旗舰项目——Pilganugoora锂矿项目为沃特玛每年供应10-15万吨锂辉石。

9、2016广州车展开幕,一大波新能源汽车来袭

11月18日,2016年第十四届十四届广州国际汽车展览会正式开幕,共展出车辆1130台,概念车19台,全球首发车56台,其中跨国公司首发车7台。新能源汽车总计146台,其中国内企业展车49台,国外企业展车97台。【点击进入车展专题】

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