智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

11月18日,来自惠州市政府、德赛工业、一汽-大众、马自达、上汽大众、上汽通用、车和家、高通、德州仪器、中国汽车报等400余位嘉宾济济一堂,共聚德赛西威,与德赛西威4500位员工分享30周年的喜悦。

智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

德赛西威董事长陈春霖先生致辞

《中国制造2025》提出加快从制造大国向制造强国转变的目标,德赛西威30年见证了中国汽车电子行业的发展,亲历了中国制造、中国质造和中国智造三个时代的演进。

在庆典开幕式上,德赛西威董事长陈春霖发表了欢迎致辞,热情洋溢地回顾了德赛西威三十年的发展史:“从1986公司成立初的来料加工,到1998年中德合资时期进入国际化流程管理,再到2010年经过两年时间的谈判完成对外资股份的反收购。 自主6年来,德赛西威不断进行创新研发、引进新技术,以过硬的产品与技术赢得了国内外客户的青睐,预计今年公司销售额将超过50亿。”

同时,陈春霖代表德赛西威向来宾表达了最真诚的谢意,感谢各界人士多年来的鼎力相助,成就了德赛西威今日的辉煌。随后德赛工业总裁姜捷、惠州市副市长胡建斌上台发表讲话,对德赛西威的跨越式成长给予了充分的肯定,表示未来将一如既往、不遗余力地支持德赛西威。

在汽车的发展进程中,70%的创新来源于汽车电子,可以说汽车电子是驱动整个汽车产业创新的源动力。《中国制造2025》中提出的十大重点领域之一便是新能源汽车的发展,与新能源汽车紧密相连的汽车电子产业也必将借助这一东风迎来更广阔的前景,再加之汽车的智能化网联化发展的强劲势头,汽车电子迎来发展的高潮成为了必然,从德赛西威快速发展的势头上便可见一斑。

从国际本土化到本土国际化,德赛西威30年战略清晰,成绩斐然。如今德赛西威已经发展成为中国汽车电子行业的标杆企业,据了解,德赛西威2015年生产总台套突破1000万台(套),2015年导航国内前装市场占有率约30%。丰富的产品线,富于创新的产品设计,优秀的产品品质,使德赛西威赢得了市场的高度认可。

8大模块、5台展车,90款产品齐亮相

2012年德赛西威举办了第一届科技节,经过之后4年的潜心研发、匠心打造,德赛西威的产品与技术实现了新的飞跃,90款产品惊艳亮相本次庆典暨第二届科技节上。德赛西威创造“精品”、“潮品”,既与多年来践行“工匠精神”紧密相连,更与其顺应“时势”的方向选择密切相关。

不久前Gartner公布了2016年新兴科技技术成熟度曲线图,感知型智能机器时代是其特别指出的三大科技趋势之一,自动驾驶汽车、机器学习等被列为此方展方向上应考虑的技术。以技术为导向的德赛西威近些年重点部署的领域之一便是面向自动驾驶的ADAS系统,其他先进技术还包括虚拟仪表、车载多媒体导航、空调控制器、车载显示屏模组等。

在本届科技节上德赛西威展示了丰富的ADAS产品,格外引人注目,其中双目摄像头展示方案颇具亮点,拥有实时可行驶区域检测功能,是ADAS及自动驾驶领域中先进的功能。

智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

双目摄像头演示效果

智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

其它展示的产品还有酷炫的第二代虚拟仪表、(SiVi-TARS)第二代15.6寸全高清中控屏、USB快充技术、HUD抬头显示系统及高保真还原音效。同时,德赛西威的核心供应商TI、瑞萨、高通、NXP和ABB也携最新产品和技术亮相德赛西威本届科技节。

数字工厂投入使用,向工业4.0冲刺

参观过科技馆后,嘉宾们移步到德赛西威非常有代表性的二期工厂,这是德赛西威打造数字工厂的重要一环。二万五千平方米的车间大型自动化机器在运作,厂房里工作人员并不多,这些要得益于德赛西威较早地布局了工业4.0,基于过去十多年德国模式先进工厂体系的运作,目前德赛西威的体系、流程相对都已经达到国际先进水平。

多条全过程自动生产线,可实现自动分板、自动锁螺丝、自动焊接、自动涂覆、芯片软件自动烧录、自动贴标签,借助全过程防错互锁系统、静态元件功能测试(ICT)、PCBA功能测试、旋钮手感自动测试、成品功能自动测试等体系,保证了产品品质的可靠性。

工业4.0强调“智能工厂”和“智能生产”,实质是实现信息化与自动化技术的高度集成。当前中国制造业面临前所未有的挑战,受到高端制造业向发达国家回流,低端制造业向低成本国家转移的双重挤压,因此,学习和借鉴工业4.0的理念,建设数字工厂,推进两化深度融合,具有十分重要的现实意义,是推动中国制造业转型升级的一剂良方。

进军工业4.0是一个循序渐进的过程,德赛西威第一阶段系统将于2017年投入运营使用。通过与西门子等企业的强强联合,完成达到工业4.0水平的智慧工厂布局。建成后的智慧工厂将采用SAP、MES、PLM、QMS、iWMS等工业软件系统,再结合工厂的自动化应用,使得从产品开发、过程工艺设计规划、工艺仿真验证、高效排产、物料自动配送到产品的生产制造过程,全面实现数字化运作。

智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

智能驾驶与互联技术发展论坛现场

智存高远,德赛西威喜迎30周年踏上新征程

德赛西威总经理高大鹏《倔匠,在路上》现场演讲

上午的活动紧凑又充实,下午由德赛西威主办的备受关注的《智能驾驶与互联技术发展论坛》顺利举行,干货颇多,来宾们围绕智能驾驶热潮中,中国民族企业如何突围等议题展开深入探讨,并针对德赛西威新征程给出了恳切的建议。

今年3月,中汽协发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》,提出“十三五”期间具有驾驶辅助功能新车渗透率要达到50%。有专家估计,“十三五”期间,中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。智能驾驶汽车的蓝海为德赛西威提供了一个弯道超车的机会,不断加大科研投入,研发人员已达到上千人的德赛西威无疑已做好准备,立志在汽车电子领域打下自己的江山。

结语:德赛西威30年是国际本土化到本土国际化的发展史,是一代人奉献青春与汗水的奋斗史,2016对德赛西威来说是辉煌、更是起点。

对于德赛西威的未来,陈春霖董事长目标明确:“历史的积淀、文化的传承、社会的责任让德赛西威站在了新的起点上,工业4.0、智能化驾驶、物联网为德赛西威创造了新的机遇。我们要进一步挖掘三十年的历史积淀,并把它转化成一种工匠氛围、一种品质追求,助德赛西威形成自己的品牌和口碑:在未来的发展中,我们将会继续聚焦汽车电子行业,把握新的机遇,坚持我们对品质和卓越的追求,持续加大研发投入,不断提升自主创新能力,逐步发展成为真正的国际化公司。”

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
客车三元锂电池将解禁 车企称做好技术储备但暂不会申报
汽车也有脾气!本田明年展示“有情感”的自动驾驶汽车
三星SDI电池供应商与特斯拉对手签下电池供应协议
天津14处路侧充电桩投用 首个校园充电桩群落户海河教育园
特斯拉充电器紧急召回:存在充电过热隐患
高德地图车机版2.0发布:车载导航或从后装走向不可或缺
宝马看衰电池技术 或放缓电动汽车发展步伐
保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市
海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录(第一批)的通知
1月3日量产车全球首发 乐视战略伙伴FF用新物种变革汽车产业
2020年底前 奔驰或将在华推出纯电动车型/动力表现不俗
终于憋不住了吧?苹果揭示了自动驾驶汽车计划 或将改变交通运输业未来
丰田澳洲研发移动氢燃料补给站 供应Mirai FCV
泸州月底将新增77台新能源公交车
大众新高尔夫/Polo采用轻度混动技术 淘汰柴油引擎
工信部政策铺路 动力蓄电池回收商机乍现
2016第四届“汽车与环境”创新论坛成功举办
挚达科技携手德国联邦电动出行协会(BEM)推动中德合作
这款氢燃料半挂卡车能从北京开上海一路不充电
旷达科技投资5亿注册新能源汽车研发公司
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!