吉利规划推多款新能源车 冲击180万销量

网上车市

近日,吉利汽车公布了“20200战略”,旨将通过推出30款全新产品,来完成2020年产销200万台的目标。据网上车市此前报道,到2020年,吉利新能源销量将占比整体的90%以上,从中可以看出,企业已将新能源的销量目标定在了180万台。目前吉利汽车旗下的吉利品牌和LYNK&CO品牌均有纯电动、油电混动和插电混动的产品规划。未来企业也将以这两大品牌为依托,向180万台的新能源销量目标发起冲击。

吉利规划推多款新能源车 冲击180万销量

全面布局3.0时代产品

吉利品牌于今年的北京车展上发布了“蓝色吉利行动”的同时,基于帝豪打造的吉利首款纯电动车型帝豪EV也正式上市。以此为契机,吉利汽车新能源序幕就此拉开,围绕帝豪车型,吉利还布局了帝豪HEV(油电混动)、帝豪PHEV(插电混动),其中帝豪PHEV将于本月18日开幕的广州车展正式上市。

吉利规划推多款新能源车 冲击180万销量

三款车的布局只是吉利品牌的前期动作,吉利控股副总裁、销售公司总经理 林杰此前就新能源产品布局曾向网上车市表示:“未来吉利3.0时代的产品都会搭载新能源技术。”与此同时,平台化战略是吉利汽车未来发展的方向,基于不同平台打造的差异化产品,也将使品牌的产品矩阵更加丰富。

LYNK&CO品牌

LYNK&CO将承载着更多吉利汽车的未来。该品牌将围绕吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构进行产品开发,涵盖SUV、轿车、掀背车、跑车和跨界车在内的多种车型。而CMA架构是一个既支持传统动力和新能源(包括甲醇和乙醇)混线生产的模块化平台。基于未来汽车领域电气化不断扩大的流行趋势,LYNK&CO有望与吉利品牌在新能源产品上“平分天下”。

三大电动化平台做支撑

吉利新能源汽车,将以小型专属纯电动车PE、中高端纯电动车FE平台和CMA模块化平台为依托进行打造。同时还有吉利研究总院和吉利欧洲研发中心、英国研发中心三大团队做技术支撑。在研发和生产等方面与沃尔沃进行对标管理,以使产品质量得到有效保障。

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