电池或将大幅突破 氢能源汽车产业联盟成立

第一电动网 综合报道

近日,中国汽车工业协会上市公司委员会2016年第二次理事会审议通过了《中国氢能源汽车产业联盟设立策划书》,中国氢能源汽车产业联盟正式成立。

目前,世界已成立的有关氢能源的联盟,基本是由公司、大学、技术中心等发起。而此次中国氢能源汽车产业联盟则是首个由国家协会发起、有组织成立的氢能源领域的产业联盟。

据悉,中国氢能源汽车产业联盟,作为一个论坛式的联盟,成立后将独立运营,中国汽车工业协会上市公司委员会为其唯一支持指导单位。产业联盟产业联盟的成员主要来自氢燃料电池汽车上下游全产业链里的企业、专家、知名人士、资本市场专业投资人士等。

 电池或将大幅突破 氢能源汽车产业联盟成立

目前世界各国已将新能源汽车作为国家战略,而氢燃料电池汽车相较纯电动汽车更具优势。

1.氢燃料电池汽车利用氢的化学反应为汽车提供电能,动力更可持续,能效更高,续航里程更长;

2.排放物只有水,实现了零碳排放,没有二次污染;

3.加气时间也大大缩短;

4.氢气密度较轻,一旦发生泄漏会向上竖状扩散,爆炸的可能性不大;

5.更具优势的是,氢气属于可再生资源,工业废气、风水发电等均可带来充足的氢气。因此氢燃料电池汽车的发展日益受各国国家政策支持,各国都纷纷投入重金推进氢燃料电池汽车的研发,并制定了氢燃料电动汽车发展战略及规划。

 电池或将大幅突破 氢能源汽车产业联盟成立

中国氢能源汽车产业联盟的成立以及未来的运作,将加速推进国外先进氢能源燃料电池技术的引进、开发和应用,促进国内就相关技术难题(如电堆、储氢罐阀门等)的攻关速度,培育并发展自主核心技术能力,大幅度降低氢能源燃料电池成本;

同时,也将不断整合整个氢能源上下游产业链,协调各大城市或地区,促进中国氢能源燃料电池汽车的大规模商业化,进而实现国家氢能源汽车产业的有效整合,更好地做大做强氢产业链。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

5

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!