暖男奇瑞艾瑞泽7e,有颜有料插电混动车就该这么玩!

新能源观察

众所周知,新能源汽车和雾霾一直以来都是处在针尖对麦芒的紧张局面。昨日,小编终于可以逃离帝都雾霾的笼罩,来到美丽的芜湖与心仪已久的小e(艾瑞泽7e)来了一场亲密的约会,而艾瑞泽7e这位暖男,着实让我感受到了它的柔情似水。

艾瑞泽系列车型,可以说是奇瑞汽车在轿车领域的见证者。随着艾瑞泽5在市场取得不俗的反响,更加坚定奇瑞要打造出更高品质的车型。而艾瑞泽7e的出现就是代表了奇瑞最新技术的首款量产具有战略性的新能源混动汽车。外观与内饰在艾瑞泽7的基础上,运用更多的新能源元素衬托出二者之间略有的差异化。

总体而言,艾瑞泽7e在外观上与艾瑞泽7有着细微的变化,但是在内饰上则是传承了燃油版的成熟与稳重。当然了外观与内饰都不是今天我们所要讲的重点,作为一款插电混动汽车,顾名思义就是油耗与经济性才是最大亮点,那么艾瑞泽7e你到底都有啥绝活呢?

甘做“拐杖”的小e,才是最靠谱的混动

在我们印象里,混动汽车一定会有着非常惊人的经济油耗。实则插电混动汽车本质上是对传统汽油驱动起到辅助作用。对此我把艾瑞泽7e亲切比喻为我们的一个拐杖。

艾瑞泽7e采用了宝马i8车上的p2混动系统,并在国内完成了其处女秀。P2系统是利用电机通过离合器链接到发动机变速箱上,从而能够起到动能回收的作用。搭配容量为9.26kw三元锂电池,艾瑞泽7e纯电动模式下续航里程达到50km,开启混动模式后百公里油耗仅为5.6L。

和其他纯电动车一样,当深踩油门踏板后艾瑞泽7e也为驾乘者带来不错的推背感。

暖男小e,在细节上暖化你的心

如果要问,谁会是汽车界里的暖男,我想答案应该非艾瑞泽7e莫属。在试驾过程中有几处细节,完全可以让艾瑞泽7e“暖男”的名称实至名归。

●电动空调

空调对于汽车而言,并非什么稀罕的物件。当然对于纯电动汽车而言,靠电能来驱动空调也不足为奇。但是,对于艾瑞泽7e来讲,因时而异来驱动空调这是不是有点小意外呢。当你在使用纯电动模式下,车辆会开启电能来驱动空调。如果是在混动模式下,车辆会开启燃油方式来驱动空调。这一点足矣看出奇瑞汽车在细节上花费了很多心思。

●纯电动行驶提示音

纯电动汽车在行驶过程中,没有传统燃油车发动机工作的声音,相对安静的行驶很难引起行人的注意。为了提高驾驶安全性,奇瑞在艾瑞泽7e车辆外部装置了安全提示音。当车辆行驶低于20公里时速下,发出滴滴提示音来提醒过往的行人。汽车安全,如今不仅仅是针对驾乘者来说,同时行人安全更是汽车厂家所应该未雨绸缪。这一点,我们真的要给艾瑞泽7e来个大大的点赞。

●手机智能远程车辆控制

艾瑞泽7e采用奇瑞自主研发的Cloudrive2.0智云互联行车系统,带来更加科学便捷的车辆控制功能,不仅实现远程预约充电,更能实现车辆点位、检测、车门上锁\解锁、开启后备箱等功能,真正实现高效用车生活。

●安心呵护保障

艾瑞泽7e提供电池系统8年或者12万公里超长质保。(含电池、电机、电控)传递电池系统业内最长的超长质保形象。通过强化产品售后的保障信息,解决了用户的购买顾虑。

●平顺的动力输出

通过一天的试驾,艾瑞泽7e所带来的驾乘感受完全符合车型定位于80后家庭用车。在带来经济油耗的前提下,拥有不错的纯电动模式下的驾驶体验。虽然艾瑞泽7e百公里加速为10.9秒,可是作为一款家用混动车又有谁真的会纠结它的加速呢?

奇瑞一小步,混动汽车的一大步

一个车企要是没有几款新能源车,都好意思跟人打招呼。奇瑞之前也有几款混合动力车型,但都局限在“油生电”,没有一款真正算得上新能源混动车。随着艾瑞泽7e杀入市场,以17.99-21.29万元的售价(补贴后的售价大约为11.84-15.14万元)改变目前国内混动汽车以往高冷的姿态,开启混动汽车走进寻常百姓家的步伐。

同时,艾瑞泽7e正代表着中国汽车品牌,从科技、配置到服务、体验等全方位领域,在混动车型市场中抢占至高的阵地。这也是针对国内消费者对新能源汽车投入更多关注的回应,助力他们圆梦混动新能源。

作者:新能源观察

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