一周新车 | 纯电动版高尔夫26.5万起续航300公里;续航超200km长安CS15电动版曝光

大众推新款纯电动版高尔夫 售约26.5万起/续航300公里

据外媒报道,大众新款纯电动版高尔夫将于本月洛杉矶车展正式亮相,新车将搭载全新的电动系统,纯电版"e-Golf"的续航里程将提升到至少300公里,比现款车型提升了110公里。据悉,新车的起售价疑定为3.16万英镑,即折合人民币26.5万元。

大众推新款纯电动版高尔夫 售约26.5万元起

『大众e-Golf』

外观方面,新款e-golf将延续现款的外观设计理念,仅在细节之处有所调整。内饰部分,新款车型同样将延续现款的大部分设计,仅在细节的布局和配置方面有所调整。

大众推新款纯电动版高尔夫 售约26.5万元起

『大众e-Golf』

动力方面是最大的变化,新车将采用全新的电动机,最大功率将提升至100kW(现款电动机最大功率84kW)。续航里程方面,新款e-Golf将采用全新的锂电池组,续航里程将达到至少300公里。

续航超200km 长安CS15电动版2017年发布

日前,有国内媒体报道长安新能源将于2017年夏季推出首款纯电动SUV——CS15电动版,其续航里程将有望超过200km。

续航超200km 长安CS15电动版2017年发布

此前,我们曾曝光了一组长安CS15电动版的谍照,不过这台测试车可能是CS15电动版的早期测试车,所以外观相比传统汽油版没有太多变化。不过我们通过内饰发现,新车采用了全新的旋钮式电子换挡结构,预计未来量产后将在外观和内饰设计细节上将突出纯电动的风格。

续航超200km 长安CS15电动版2017年发布

动力方面,新车将搭载一套纯电动系统,从目前获得的信息来看,其续航里程或将超过200km。有关新车更多信息,我们也将持续关注。

宝沃2017年推BX5插电混动版 后续推两款纯电动车

近有媒体宣称,宝沃将在 2017 年抢先推出 BX5 的插电式混动版车型,并将在德国不莱梅建设新工厂,以协助宝沃品牌进一步拓展欧洲市场。另外,新厂将于 2018 年投产两款全新的纯电动汽车。

宝沃2017年推BX5插电混动版 后续推两款纯电动车

宝沃2017年推BX5插电混动版 后续推两款纯电动车

『宝沃BX5定位为紧凑级SUV』

据悉,宝沃计划在 2017 年推出 3 款衍生车型,分别是宝沃 BX7 TS(高性能版)、BX5插电式混动版(搭载 1.4T + 电动机的动力总成)和一款小排量车型(搭 1.5T 发动机)。德国不莱梅的新工厂,工厂计划在于2018 年开始投产,将优先生产宝沃 BX7 纯电动车和 BX5 纯电动车。

宝沃2017年推BX5插电混动版 后续推两款纯电动车

『宝沃BX7定位为中型SUV』

宝沃2017年推BX5插电混动版 后续推两款纯电动车

『宝沃BX7的内饰设计』

宝沃 BX5 插电式混动版则会先在宝沃密云工厂内生产,德国不莱梅新工厂竣工后也会同步量产,该工厂未来将会主要投产新能源汽车,来帮助宝沃品牌进一步拓展欧洲市场。另外,位于中国密云的工厂一期产能将会全部投产SUV,年产量为 16 万台,而目前二期产能的投资也已开始,预计未来能实现 36 万台的年量产。

为中国妥协?丰田普锐斯或将推出纯电动版

据外媒报道,随着电池科技的发展和成熟化,丰田可能会推出新款Prius的纯电动版。

为中国妥协?丰田普锐斯或将推出纯电动版

『2017款丰田普锐斯』

赶在 2017 款普锐斯还未正式发布之前,丰田日本研究人员就表示他们已掌握了保持锂离子电池稳定的新技术,不仅将提升旗下新车的纯电续航里程,随后还计划将调整市场战略,并打算推出多款纯电动汽车。

为中国妥协?丰田普锐斯或将推出纯电动版

『2017款丰田普锐斯的充电接口和加油入口』

根据丰田内部人士透露,丰田在保持锂离子电池稳定技术的推进下,能够在不大幅增加成本的前提下提高电池的容量,例如 2017 款普锐斯在搭载了最新的锂电池之后,在纯电模式下可实现 60km 的最大续航里程,随后依旧会切换到油电混合动力的模式继续行驶。

在过去的十多年里,丰田的战略焦点是混合电动车,其中以Prius为先锋代表。现款Prius已是第四代,有完全混合动力车和插电式混合动力版。在零排放车辆方面,丰田推出了世界首款量产氢动力汽车Mirai。推出Mirai之际,丰田就宣布他们的研究重心并不是放弃混合动力或氢动力汽车,而去研究电动汽车。但是此后,丰田似乎调整了战略,推出了多款电动汽车。

氢动力汽车的加氢时间和普通燃料汽车加油时间差不多,所以氢动力汽车是目前最好的环保型汽车。但是加氢站建设比较缓慢,限制了氢动力汽车的发展。同时,电池技术高速发展,加之各国政府和经销商大力推动充电站的建设,所以电动车具有很大的优势。但是就目前各车企推出的电动车来看,大多数车型价格都较昂贵。

丰田新款Prius有可能会弥补这一缺憾。丰田可能会采取现代Ioniq的策略,每款车型都会有混动、插电式混动和纯电动三种动力系统共选择。下一代Mirai依旧会采用氢动力系统,而Prius可能会为了适应市场而推出纯电动版。借助这种想法,丰田将会重新推出停产的RAV4纯电动版。丰田表示,电动版RAV4推动了新一代电池科技的发展,这也表明丰田正在计划推出电动车。

为中国妥协?丰田普锐斯或将推出纯电动版

『2017款丰田普锐斯的内饰设计』

未来长距离丰田有搭载最新一代 THS 混动/插电式混动系统的混动车,以及全新氢燃料电池车型 Mirai,而负责城市内日常通勤的则会由纯电动车来弥补这篇空白。另外,未来也不排除丰田还有望采取现代 Ioniq 策略的想法,让每款车型都会有混动、插电式混动和纯电动三种动力系统共选择。

就目前来看,丰田有望在新款普锐斯上推出全新的纯电动版,但是否为了适应中国市场还无法确定,不过借助这种想法,预计之前已停产的 RAV4 纯电动版也可能会“复活”,毕竟丰田也表示过 RAV4 EV 将会推动新一代电池科技的发展,这也再次表明了丰田将推出电动车的计划。

为中国妥协?丰田普锐斯或将推出纯电动版

『之前已停产的老款丰田RAV4 EV纯电动版』

总结:丰田的技术储备向来都非常强大,新电池技术一方面能提升混动车的核心竞争力,另一方面也能让丰田跟着市场的变化进行产品和战略调整,期待未来丰田能在中国导入更多纯电动车。

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