都快来暖气了!开着爱车比亚迪新e6帮大家测测入冬的续航

今天,在这2016年10月份的最后1天里,大首都北京终于迎来了久违的阳光,让人心情格外明朗。小弟随手拍了几张,专业的摄影爱好者勿喷(其实我是个拍照二把刀,嘿嘿)。

在这慵懒的秋季午后,如果不干点什么是不是有点浪费生命的感觉呢?哈~ 好了不贫了,言归正传。最近几天我大北京的温度下降很快,各大新能源群和论坛一片狼藉~基本话题都是围绕续航下降的,那么在这明朗的日子,由小弟为各位环保先行者的新能源车主带来续航测试的参考文章。行动派说干就干,我知道没图你们是不会相信的。。。

经过1个多小时的漫长等待,电已补满,里程清零,所有准备工作已经完成。

准备开始干活,测试目标路程是京港澳高速窦店收费站进京方向进入-六环绕圈-回到京港澳高速-阎村出口下高速,回到温暖的小窝。测试成本5元高速费,1瓶矿泉水,到家后预估30元左右 的充电成本。

出发!小区外的马路~一路畅通哦~心情美美哒~

到达京港澳窦店进京方向收费站~

到达6环~进入大兴方向~

哎呦喂~不错哦~一路畅通~

还是6环痛快~首堵的市区开车简直是地狱~不用说你们都懂的~

下面一段时间图片会减少~一人开车嘛~安全第一,小弟惜命~望大家谅解。

我去!!什么情况刚飞驰了30来公里。。居然堵车了!!!麻麻救我!!!漫长的堵车阶段!!

经历了半个小时的龟速行驶,终于发现了堵车根源所在~磁各庄附近的道路施工。汗,大白天的路政又抽风~~

终于冲过了人为的地狱卡口~立马一路畅通~我得儿意的笑~得意儿的笑~

自动定速巡航开启,85左右定速~自己开去吧~“大肥六”,小爷的脚丫子要休息了~

2个小时寂寞孤独的绕圈行动进入了尾声,绕六环一周后,抵达京港澳下六环出口~

此时的里程续航

本来想为大家带来2圈6环测试,不过天气的原因导致续航下降了~再来一圈有趴窝在路上的风险,本着与人方便与己方便的和谐社会原则,大家原谅偷懒的我一圈就结束颠儿家了~

下高速,到达京港澳阎村出口~递上5元的买路钱~收费大妈还是一如既往的机械式言语~(不能换个词嘛)。

郊区小路沿京周路回家~ 安全抵达小区车位~

停车插抢补电~

测试结束。回家吃麻麻做的大肘子喽~

什么还没总结呢就想跑!滚回来~!

是!各位看客大爷们~小弟马上开始总结。

由上面图片可以得知,本次测试耗时2个小时40分钟,其中高速6环一共跑了191.1KM,剩余续航186KM,平均电耗18.6千瓦。到家后一共行驶207.5KM,剩余续航170KM,平均电耗17千瓦。由此可以得出定速83-85加上6环堵车半小时(偷偷开了10分钟左右的26度暖风),一共丢失续航为400-(191.1+186)=22.9KM,到家后总里程400-(207.5+170)=22.5KM。

结论1:受低温影响出发时(出发时室外温度为8度,到家时为4度)。对续航还是有一定的影响

总丢失22.5KM

结论2:高速的80多时速定速要比郊区小路60棉花脚匀速脚法耗电量大。

个人温馨提醒,在市区不堵不健康路况下开车的新能源车主,由于堵车等因素,丢失续航里程肯定要比上述测试丢失要大,请各车主注意~

好了就到这吧~下次冷冬时如有时间,小狮子再为大家献上开暖风的零下温度测试,敬请期待。

大肘子!!我来啦!!!!!!大家再会!!!!!!

注:上述测试仅供参考~如有趴窝与我无关

12
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