折腾不遗憾,我的秦ev300充电桩安装记

我的秦ev300提车快两个月了,一直用便携充凑合着,最近终于有空安装充电桩了。

电力局电表早就申请开通,装好通了电了,我们苏州没有北京的三十米免费安装优惠,剩下到自己家的线路需要自己弄(电力局的报价实在是吓人,还好允许我自己搞)。

考虑方案时花了许多时日,主要是心里没底。实际做就相对快点点了,穿墙开槽排管子穿电缆,断断续续花了将近三天时间,这些琐碎的事很麻烦,不小心手上还磨出点老茧来。

自己也弄个电表,准备看看实际用下来和电力局的表对照下,线损究竟有多大。试着摆放了下位置,心中有个数。

上配电箱子,304不锈钢的,其实不应该配室内箱,一是边沿有突出一片增加了涂抹的难度,二是以后做墙面照平时的厚度不好把握,哎,管不了那么多了。周围一圈抹上水泥灰浆。进线是10平方的电缆,够粗吧。不过穿这个电缆花了好多时间,吃奶的力气都用出来了,还叫了家人一起帮忙,真是个艰苦的体力活。

室外放充电桩的箱子,用铁胀管固定在墙上。

安全最重要,接地桩一定要接。

接好线后,尽管下着雨,但是按捺不住喜悦的心情进行自用桩的处女充测试。

充电功率达到15千瓦还不错,应该满意了。

圆满测试成功。我的秦ev终于可以用上自家的快充桩啦。不过整个过程还是蛮慢的,搞搞停停大约用了一周还多,一个人搞许多照片没有拍,容量限制拍了的也不能都传上来。请教了很多人,感谢大家的不吝赐教,同时上网查了许多资料,再加上万能的淘宝,最后总算弄成功了。

简言之:小秦的充电桩安装过程磕磕碰碰的,很多细节并不完美。想想人一生也会碰到很多意想不到的事情,回过头来看有很多不如意的,但是折腾过了,也就不遗憾了。

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