折腾不遗憾,我的秦ev300充电桩安装记

枫桥外的渔火

我的秦ev300提车快两个月了,一直用便携充凑合着,最近终于有空安装充电桩了。

电力局电表早就申请开通,装好通了电了,我们苏州没有北京的三十米免费安装优惠,剩下到自己家的线路需要自己弄(电力局的报价实在是吓人,还好允许我自己搞)。

考虑方案时花了许多时日,主要是心里没底。实际做就相对快点点了,穿墙开槽排管子穿电缆,断断续续花了将近三天时间,这些琐碎的事很麻烦,不小心手上还磨出点老茧来。

自己也弄个电表,准备看看实际用下来和电力局的表对照下,线损究竟有多大。试着摆放了下位置,心中有个数。

上配电箱子,304不锈钢的,其实不应该配室内箱,一是边沿有突出一片增加了涂抹的难度,二是以后做墙面照平时的厚度不好把握,哎,管不了那么多了。周围一圈抹上水泥灰浆。进线是10平方的电缆,够粗吧。不过穿这个电缆花了好多时间,吃奶的力气都用出来了,还叫了家人一起帮忙,真是个艰苦的体力活。

室外放充电桩的箱子,用铁胀管固定在墙上。

安全最重要,接地桩一定要接。

接好线后,尽管下着雨,但是按捺不住喜悦的心情进行自用桩的处女充测试。

充电功率达到15千瓦还不错,应该满意了。

圆满测试成功。我的秦ev终于可以用上自家的快充桩啦。不过整个过程还是蛮慢的,搞搞停停大约用了一周还多,一个人搞许多照片没有拍,容量限制拍了的也不能都传上来。请教了很多人,感谢大家的不吝赐教,同时上网查了许多资料,再加上万能的淘宝,最后总算弄成功了。

简言之:小秦的充电桩安装过程磕磕碰碰的,很多细节并不完美。想想人一生也会碰到很多意想不到的事情,回过头来看有很多不如意的,但是折腾过了,也就不遗憾了。

返回第一电动网首页 >

2

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
工信部:风帆/铁鹰电气/同道电源等五家铅蓄电池企业名称变更
为实现SAE 4级自动驾驶,大陆演示多项新型传感和控制技术
最快2020年推出 宾利将打造纯电动SUV
CFO离职 特斯拉股价大跌
比亚迪2016年总营收超1000亿 新能源汽车收入约占4成
蔚来汽车EP9创无人驾驶时速纪录:每小时257公里
常州首座新能源公交车充电站启用 可供8辆车同时充电
湖北省发布新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划
交通部回应新能源出租车/网约车/物流车等管理方向
现代起亚将携新能源车阵容亮相日内瓦车展
分时租赁概念热现实冷:企业布局三年仍亏损不止
大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L
中国低速电动车世界最多 转正将重塑城市环境
风神E60纯电动车,上海车展首发,风神2017新车计划
特斯拉财报发布,只是看上去很美!
山东临沂城区电动汽车充电规划出炉,到2020年建成充电站44座
直接PK特斯拉,贾跃亭想让FF91参加越野赛车
格力造车,“三大鸿沟”待逾越
纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车
丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!