群贤齐聚十周年,汽车商业评论再出发

第一电动网 综合报道

从此刻向前追溯10年是中国汽车业变化最为剧烈的10年。在此期间,中国成为全球第一大汽车市场、新能源确定为中国汽车业的发展方向并得到有力执行、中国自主品牌经历低谷又迎来快速发展、以智能汽车为方向的造车新势力蓬勃发展……130年的汽车业再一次迎来像诞生初期拥有的无限可能性。

有幸的是,2006年10月诞生的《汽车商业评论》杂志全程见证和记录了中国汽车业这宝贵10年的发展历程。

▲来宾参观汽车商业评论10周年摄影展。

10月22日,《汽车商业评论》在北京山水美术馆举办创刊10周年庆典,长安汽车董事长徐留平、北汽集团董事长徐和谊、一汽集团副总经理秦焕明等200多位汽车业重要人物、《汽车商业评论》的老朋友欢聚一堂。

当晚的庆典上,《汽车商业评论》出品人贾晓坤回顾了杂志社10年来“从最初十几个人发展到现在十几个部门”的创业史,感谢所有员工和曾经并肩战斗过的同事们。

杂志总编辑贾可以近20分钟的超长演讲感谢10年来在采访报道、举办论坛、评选奖项中支持和帮助过他和团队的业界人士。他提到的大部分人都以亲自莅临庆典、发来寄语视频、发来贺信等形式对杂志10周年生日致以祝贺,以至于主持人戏称“今晚中国汽车业的半壁江山都在这里了。”

▲《汽车商业评论》、《汽车消费报告》总编辑贾可致辞。

不完全统计,贾可演讲中至少用到42次“感谢”,这也是当晚出现频率最高的词汇,代表了汽车商业评论对来宾、对读者、对支持者、对行业、对时代的感恩与感谢。

庆典上最出人意料的节目当属长安汽车董事长徐留平、北汽集团董事长徐和谊、一汽集团副总经理秦焕明、德尔福中国总裁杨晓明、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长兼世界汽车工程学会联合会轮值主席赵福全、奥地利EFS咨询公司总裁雷霆生、博泰集团董事长应宜伦、爱驰亿维CEO付强、和谐富滕COO戴雷、吉广国际CEO柳燕、老一代红旗设计师贾延良等十多位嘉宾和《汽车商业评论》成员在音乐伴奏下朗读诗歌。

▲长安汽车董事长徐留平朗诵诗歌《往昔的时光》。

▲北汽集团董事长徐和谊朗诵诗歌《七律•长征》。

▲贾晓坤和奥地利EFS咨询公司总裁雷霆生朗诵诗歌《春夜喜雨》。

所读诗歌跨越古今中外,或浪漫写意或激情雄壮,共同表达了坚守、梦想、不悔的三大主题。平时掌舵千亿级汽车集团、运筹帷幄汽车战略的他们在当晚露出了难得一见的文艺一面。可谓“生活不止眼前的汽车,还有诗和远方。”

▲汽车商业评论代表朗诵改编诗歌《我们去寻找一盏灯》。

除了万众瞩目的企业领导,许多在《汽车商业评论》发展历程中发挥重要作用的合作伙伴也亲临庆典。如业内著名汽车设计师常冰,他从第一期开始,10年来从未缺席每期的专栏,120篇专栏文章是对中国、乃至世界汽车设计的全方位介绍。《汽车商业评论》杂志也因为他这样专业的参与者更坚定了向“中国汽车的意见领袖”目标奋进。

此外,如奥地利EFS咨询公司、北京汽车博物馆、人民大学新闻学院、清华大学新闻研究中心、中汽博通咨询、建元资本等战略合作伙伴与汽车商业评论联合主办或大力支持了轩辕奖、闻轩奖、铃轩奖、安亭国际汽车金融论坛等重量级评选和论坛,是汽车商业评论从一本杂志、一家媒体演化出评价机构的重要帮手。这些合作伙伴的重要代表当晚都亲临现场。

▲200多位汽车业重要人物出席,令主持人戏称“今晚中国汽车业的半壁江山都在这里了”。

作为庆典的另一个重要环节,“汽场”APP在众嘉宾见证下举行了发布仪式。这是汽车商业评论顺应时代发展,在移动互联时代做出的最新尝试,也是杂志社开启第二个10年的标志性创新。

▲“汽场”APP在众嘉宾见证下举行发布仪式。

10周年庆典主题是“出发”,对汽车商业评论来说,庆典是对10年的回顾与总结,也是另一个历史阶段的开启。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
年产1.5万辆 成都银隆新能源客车8月将下线
Uber称Waymo的指控“毫无根据”
“曹操专车” 线上服务获认可 成首家新能源网约车
曙光股份11.8亿转让大连黄海100%股权
格力电器回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
本田与东芝成立合资公司发展新能源
英国公布自动驾驶汽车新保险法规,以乘客为重
福特SYNC3将推全新语音交互功能,体察车主情绪变身贴心助手
深圳2016年新能源汽车保有量80828辆,同比增长近一倍
680马力!保时捷Panamera插电混动新车型官图
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!