一周热点 | 低速电动车获认可/动力蓄电池尺寸意见稿领衔一周热点新闻汇总

一周热点 | 低速电动车获认可/动力蓄电池尺寸意见稿领衔一周热点新闻汇总

1、贾跃亭揭幕乐视最新概念车LeSEE Pro,爆料FF量产车或于明年1月亮相

美国当地时间10月19日,乐视在美国加州举行了LeEco北美全生态落地发布会。在本次发布会上,乐视超级汽车LeSEE PRO概念车首发亮相,相对于首款概念车LeSEE ,LeSEE Pro的提升主要体现在自动驾驶和互联网的连通性上。乐视的官方介绍当中则表示,LeSEE Pro改善了车身配重,配备了轻量化铝合金轮毂,应用了先进的空气动力学技术。在自动驾驶模式下,车辆方向盘将自动折叠、隐藏在前壁板下。当需要人工驾驶时,方向盘又会像花瓣一样绽放开来,为驾驶员提供更多空间。

2、动力蓄电池产品规格尺寸/车用动力电池编码征求意见稿发布

10月18日,工信部发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码 》(征求意见稿)。强调为规范和引导动力电池规模化、有序化发展,加强全生命周期溯源管理,促进动力电池产业健康可持续发展,我司委托全国汽车标准化技术委员会,组织有关单位研究制定了《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码 》(征求意见稿)。现予以公示,公示期为2016年10月18日-2016年11月18日。如有意见和建议,请以书面(个人需署实名,单位需加盖公章,并留联系方式)形式进行反馈。

3、北京市第三批地补名单发布 5家企业分5.7亿补助资金

10月18日,北京市经济和信息化《关于2016年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金的公示委员会发布》。2016年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及4726辆,拟拨付资金57329.451万元。

4、观致汽车两步走布局新能源 2017年量产观致3电动版

今天再听到哪个企业要造新能源汽车,已经不再稀奇。大家关心的是如何造新能源汽车,以及能造出什么水平的新能源汽车。今年1月份,观致汽车宣布要加入新能源汽车造车行列,时隔九个月有余,观致汽车做了哪些准备?借10月15日在常熟市举办的新沃土·新能源汽车产业投资峰会契机,第一电动网记者针对观致汽车新能源汽车规划采访了观致汽车首席技术官Bob Kruse。

5、比亚迪京津营销总监赵长江:在京纯电动已销1.66万辆,全年可超2万

比亚迪新能源车销售态势甚猛,截止到今年6月份京津地区的月同比增长已经达到了169%之多,这种凶猛的增长趋势可谓叹为观止,继续在新能源汽车产业扮演着引领者的角色。第一电动网有幸专访到比亚迪汽车营销总监赵长江先生,以下为专访内容。

6、2016慕尼黑新能源车展开幕,看中国代表队比拼国际舞台

10月18日,备受瞩目的2016年第八届德国(慕尼黑)世界新能源车博览会(eCarTec)在德国慕尼黑新国际博览中心盛大开幕。国际展商中,中国企业已连续多年占据最大的参展阵营。知豆、微米、巴斯巴、瑞可达、鑫宏业、四川永贵、奥美格、华工高理、龙立电子、松科、桑顿、北京瑞和、大地熊、威能、芯驰光电、友诚、永晟、宝兴等数十家中国电动汽车及零部件企业参加,向参展专业观众展示了中国从材料到电动整车的设计生产能力。

7、比克电池张树全:2016年出货量目标3GWh,将开发钠离子和全固态电池

伴随新能源汽车在国内的爆发式增长,动力电池的需求量也随之水涨船高。2014年以动力电池领域专业成绩第一获得国家工信部、科技部、财政部三部委联合颁发的“新能源汽车产业技术创新工程”的深圳比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)总裁张树全在2016节能与新能源汽车成果展比克展台接受了第一电动网的采访称,比克电池将加大对动力电池的投入,2016年年底产能可达6GWh。

8、2016年这30家充电桩上市公司盈利排名!(附306家桩企名单)

目前,我国现有的充电桩以混合模居多,充电桩厂家排名是怎样的?本期资讯,小编搜集了相关数据,对国内主要充电桩厂家进行排名:

9、工信部发布电动汽车用驱动电机系统标准征求意见稿

10月13日,工业和信息化部科技司对129项机械、汽车、轻工行业标准进行报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项,标准名称分别为《电动汽车用异步驱动电机系统》、《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。

10、低速电动车已获国务院认可 相关技术标准近期即将立项

10月13日,工信部在信息公开目录中公开发布了多条关于十二届全国人大四次会议的建议答复(下文简称“答复”),其中2136号、3930号、4531号、5670号建议的答复都和低速电动车规范化管理相关。

11、 收购美国新能源汽车鼻祖,小康股份跨界争夺新能源生产资质

小康股份10月16日晚发布公告称,公司于2016年1月25日在美国特拉华州成立的新能源子公司SF MOTORS拟收购美国新能源汽车动力系统巨头 AC Propulsion Inc100%股权以及其子公司 香港e.motor

Coporation Limited 100%股权和孙公司北京亿马先锋汽车科技有限公司100%股权,以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。

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