比亚迪建立新能源汽车销售渠道 新能源车在京销售超燃油车

汽车产经网 综合报道

在北京中关村南大街上,一家崭新的比亚迪新能源汽车体验中心正在营业,一排比亚迪纯电动汽车停在店门口,几个充电桩立在路边。之前,这里是一家饭馆。

比亚迪新能源汽车体验中心

比亚迪开建新能源汽车独立展厅

这是比亚迪在北京建设的第二家新能源汽车城市展厅,和传统车销售渠道相比,这里只进行纯电动汽车的销售。目前,店里有比亚迪e5、比亚迪秦EV版和比亚迪e6三款车销售,均能享受国家和地方双重补贴。店里工作人员告诉汽车产经网,目前卖得最好的是e5。 在一个工作日的中午,汽车产经网记者在店里看到,有三组客户来店,其中两组客户已经进入最后的购买环节,在跟销售顾问争取更多的一些礼品。店里在明显的位置张贴了海报,营业时间比普通4S店长,可以持续到晚上九点。这是城市展厅的优势。

比亚迪汽车京津地区营销总监赵长江告诉记者,“随着产品与需求量增多,我们需要建一些城市展厅、体验店,这样有利于提升我们新能源汽车的形象。今年比亚迪的新能源车产品有三款,能够承载独立展厅的建设,因此建立独立展厅,作为传统渠道的补充。” 赵长江表示,目前由于新能源产品单一,所以比亚迪还暂未考虑将传统汽车与新能源渠道分开。不过,赵长江透露,目前,比亚迪独立新能源渠道北京已有4家,第5家也即将开业,全国数量已达十几家。看来,比亚迪已经开始在进行独立新能源汽车渠道建设的尝试。 目前,国内的汽车企业中,北汽新能源和奇瑞新能源是以独立渠道存在的。江淮、长安、吉利等车企都是在传统渠道中销售新能源汽车。

比亚迪新能源汽车体验中心

比亚迪在北京地区新能源汽车销量已超传统车

据赵长江介绍,新能源展厅开业后,用户反馈体验感非常好、展厅更加专业,不用跑远距离。 目前比亚迪新能源销售主要还是靠传统车渠道销售,随着产品会越来越多,会逐渐补充新能源城市展厅和新能源4S店,同时传统渠道也会进行销售。两种模式并存,暂时并没有完全分开的打算。

比亚迪新能源汽车体验中心

从6月份第一家展厅开业,现在北京的新能源展厅的月销售量已经过百。对比来看,传统渠道的新能源月销量是300台,依然领先。目前,今年比亚迪在北京地区的销量中,新能源汽车已经达到2万辆,高于普通燃油车4000辆。 赵长江表示,未来随着新能源汽车产品的增多,比亚迪的新能源独立渠道一定会逐渐铺开。预计 2019年-2020年,比亚迪90%的车或将都是新能源汽车,所以未来在新能源政策多的一、二线城市,比亚迪会侧重于更多新能源展厅的建设,同时会逐步开辟一些新能源车独立4S店的渠道。

比亚迪新能源汽车体验中心提供充电服务

同时,比亚迪新能源汽车展厅也可以提供电动汽车的充电服务,在中关村店里,店员告诉记者,昨天还接待了一位北汽新能源的车主来充电。充电服务仅按每度电2.2元收取,还免收停车费。

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