江淮IEV5北京往返德州两天800公里(一):一个路牌引发的充电意外

豁达的心

总是心在路上旅行,很累了,趁着2016年国庆节,让身体在路上旅行吧。

十一长假出行早在心里酝酿了很久。综合家里及车辆的种种原因,最终选择在3号上午出发。之前规划了2条路线:一是北戴河,二是山东德州。一个向东,到达旅行区,一个向南,没有旅游景点。这两条路线高速有充电桩,开电车都可以到达。考虑到节日各景点的特点,加之笔者不喜欢去景点人挤人,最终选择第二条路线。

兴奋篇:

7点,出发啦。

用充电桩APP导航,设置了2个有充电桩的服务区作为途径地,可刚走了没多远。出现了这种情况,接下来就是各种黑屏。我已经在三环上,而且出了三环就上G2京沪高速了。因为出门之前也仔细查看过地图,把能充电的服务区心里大概默背了一遍,所以干脆不导航,看着路标走就好了。

离开三环,往G2京沪高速开。也就是这个指示牌!在后面着实坑了我一把。

又到了大羊坊收费站。和上次去天津的路一样一样的。

刚过收费站,也是上次我下车拍照的地方,好多人在此集结,那厕所味大的惊人,这次不再停留。

又到了这个岔路,上次去天津走的左侧,按照路标,应该是走右侧。

左侧,没错,是G2。

到达泗村店服务区。

天气不冷也不热,充电也无聊,伸伸胳膊抻抻腿儿,顺便来张装B自拍,哈哈。充完电继续赶路。

到达下一站,王庆坨服务区,恰巧一辆天津牌众泰在充电。他用的e充电APP,却怎么也充不上。最后打国家电网的客服电话,维修人员10多分钟赶到,抠哧了半天,我补完电准备走了,他那刚弄好。这小白鼠当的真不容易。

跳过静海服务区,直接来到唐官屯,一辆EX200在充电,电流91A,速度相当快!跟他们聊起来才知道,他们一家四口回山东,第一次跑长途,9点钟从南三环出发,一口气到这里,最快开到140,快到最后车快没电了,心里慌了神,把所以耗电的设备全关了,开启省电模式并降速来到这里。结果人家还比我早到5分钟!好吧,在这之前我已经补了2次电,只能这么安慰自己了。半个多小时,EX200充到80%,电流降到30A,那哥们跟他媳妇说,电流这么低了,别充了,再充浪费时间。果断拔枪走人。留我一人风中凌乱。好吧,江淮车主表示已经习惯了~

出了服务区就是青县收费站,继续南下。

刚过收费站一路小堵,龟速前进,已经到中午,车内小热,顺便开窗通风。路标提示下一个服务区还有46公里

通过拥堵路段继续前行。又到路口,看着路标(如上图)向东继续在G2京沪高速开。也就是这个路标让整个行程足足推迟了5个小时,见下文。

惊险篇:

在G2京沪高速又开了1个小时20分钟,连续两个服务区封闭,而且封闭的几个服务区在之前看地图一点印象都没有。下一个服务区怎么还没到?这下心里没了底。到达封闭施工的孟村服务区前,也进不去,果断停车开双闪,打开地图查看。一看不要紧,当时就慌了!这是京沪高速啊,怎么偏离了这么远呢,还剩20%电量,撑死还能跑40公里,肯定到不了有充电站的服务区。首先查看APP附近哪有充电站,特来电的APP显示附近15公里处有,但处于离线状态,打客服咨询说,可能是由于十一放假,经营者把电闸拉了!他们也没办法!除了特来电就没有充电站了!没办法,只好给保险公司打电话救援,保险公司说,如果是北京高速,就免费救援,如果是国家高速,前50公里免费,之后每公里10元!我心想:高速公路还分北京高速和国家高速?我就知道不管北京还是国家高速都是收费高速!还分的这么细?告知保险公司具体位置,那边说,你是在新京沪高速孟村服务区那吧?啊!新京沪高速!我才恍然大悟,原来京沪高速有两条!我按照路标走到新京沪高速上!新京沪高速没有充电桩!车辆如果来救援需要1个小时,问我愿不愿意等。时间已经到了下午1点,车里闷热,不敢开空调,车外爬满了小虫子!我说先看看吧。打开各种找充电桩的APP,都好远,剩余40公里续航根本不够!然而,天无绝人之路,特来电APP显示,孟村有公共充电桩,但都处于离线状态,致电客服,客服说桩是正常,可能由于经营者放假断电导致的。抱着试试看,能不能让经营者给通电的态度,就这样开了过去。实在不行只能住宿孟村县,在小旅馆插线板充电了。

顺利到达特来电孟村充电站,上前查看充电桩情况。一位中年男性走过来,非常热情,知道我要充电,立刻主动给通电,教我怎么用这个充电桩。

顺利充电,电流不高,至少能充上,心里踏实很多。

接下来是填饱肚子,孟村回族自治县,到处都是牛肉馆。就在充电站旁边一家牛肉馆,垫碗牛肉22/碗,纯牛肉27/碗。没有其他可吃的。对于早已饿的前心贴后背我来说不挑食。主食馒头免费。至于吃了几个馒头,就让这个数量成为秘密吧,哈哈。

跟管理者聊天得知,他女儿也买了江淮车,具体型号不详,从购买时间和价格判断,应该是IEV4。他也是当地新能源汽车经销商,从充电桩地图可以看出,整个县城只有这里有桩。他觉得我这车非常好看,特意拍了张内饰照。

饭毕,2个多小时的充电时间,随便逛了逛这个城市,觉得河北省的这个县应该跟20年前北京远郊区县发展差不多。不知道咱有关部门嘴上的京津冀一体化要把这里建设成啥样。[page]

疲惫篇:

夕阳西下,充完电出发,略显疲惫,按导航走省道,直接奔老京沪高速往下一个服务区。

下个服务区稍微试了一下充电桩,可以正常充电。离目的地仅有100+公里。车上剩余续航足够,不再多耽误时间,继续赶路。

下高速已经晚上7点!导航凤冠假日酒店,这里有特来电的充电站。然而,没错,没车位。等了半个小时,依然没有,附近十二里庄社区充电站离这里不远,由于惯性思维认为ZF的桩不给用。报着试试看的心态,结果出人意料!很大一片空地,根本没有车!也许是放假的原因吧。直接提车充电。

接下来吃饭,在附近随便转了一圈。对山东德州有了一个感性的认识。然后找酒店,休息。这里不提。

短腿充电慢的电车出门你们懂的,怎一个艰辛了得。针对本次旅行,笔者还有很多话要说,后面还有回程篇,番外篇,吐槽篇,大赞篇。敬请期待!

作者:豁达的心

来源:第一电动网

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