EV晨报 | 国务院发文推进低速电动车管理;中国充电桩数量将超其他国家总和;特斯拉松下建光伏电池厂

杨晓红

1.国务院发文加快推进微型电动车发展

近日,国家工信部网站发布对“关于十二届全国人大四次会议第2136号建议的答复”,明确说明工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》,提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,国务院领导已批示同意。下一步,工信部将继续与有关部委加强沟通协调,加快出台相关管理措施,推进微型电动车规范化管理。

来源:第一电动网

2.麦肯锡:中国充电桩数量将超全球其他国家总和

近日,麦肯锡联合彭博新能源财经发布了一份名叫《关于未来交通的一个全面观点》的报告,称中国有修建公共充电基础设施最强有力的目标。到2020年,中国将充电桩的数量提升至480万个。这个数量将比全球其他所有国家充电桩数量之和还要多。

来源:Tech2IPO

3.比亚迪尝试建新能源汽车独立渠道

比亚迪汽车京津地区营销总监赵长江表示,“随着产品与需求量增多,我们需要建一些城市展厅、体验店,这样有利于提升我们新能源汽车的形象。今年比亚迪的新能源车产品有三款,能够承载独立展厅的建设,因此建立独立展厅,作为传统渠道的补充。” 赵长江表示,由于新能源产品单一,所以比亚迪还暂未考虑将传统汽车与新能源渠道分开。不过,赵长江透露,目前,比亚迪独立新能源渠道北京已有4家,第5家也即将开业,全国数量已达十几家。看来,比亚迪已经开始在进行独立新能源汽车渠道建设的尝试。

来源:汽车产经网

4.北京网约车细则征求意见结束 不会大改

北京市网约车管理细则公开征求意见已经结束。有关专家表示,北京网约车管理细则预计不会有太大修改,但在各方关注的焦点问题上会有一些微调。

来源:央广网

5.庞大“叮叮约车”获50亿资金支持

庞大集团“叮叮约车”与光大银行旗下光大金融租赁在北京签署战略合作协议,光大金融租赁将向叮叮约车提供总额人民币50亿元的资金支持,用于支持叮叮约车开拓网约车市场。叮叮约车是庞大集团鼎力打造的多元化出行服务平台,下设旅游专线、网络租车、顺风车、城市专车、通勤班车、旅游房车、出租车、汽车保养、分时租赁、汽车电商等业务板块。叮叮约车相继在北京、沈阳、西安、唐山等数百座城市设立了出行服务分公司。

来源:新京报

6.珠海出台新能源汽车充换电设施省专项资金使用细则

10月16日,珠海市发改局称,为落实新能源汽车充换电设施建设补贴政策,珠海已在省财政补助政策基础上制定出具体的实施细则。《珠海市2015年度省级新能源汽车充换电设施推广应用专项资金使用实施细则》已于近日下发,珠海符合条件的充换电设施建设单位或出资人,从现在起至10月25日,可申请专项资金补助。补助范围为珠海市辖区内,符合相应国家和行业标准,于2015年12月31日前竣工验收、投入使用并提供服务的充换电设施,包括各类直流充电桩(机)、交流充电桩(机)、无线充电设施、换电设施、加氢站等。充电设施包括公交专用充电站、出租车专用充电站、城市公共充电站等集中式充电站,以及分散式用户专用充电桩和公共充电桩等。充换电设施补贴标准按服务能力,主要参考充电设施额定输出功率进行补贴。补贴标准为,直流充电桩(机)550元/千瓦,交流充电桩(机)100元/千瓦,换电站工位50万元/工位,加氢站100万元/站。

来源:珠海特区报

7.秦皇岛投资3.1亿 电动汽车充电桩覆盖青龙

青龙满族自治县日前签约充电桩组件及智能服务平台项目,将在3年半时间内实现电动汽车充电桩城乡全覆盖。这一项目预计总投资3.1亿元,一期工程今年10月开工建设,明年6月建成投产,建设充电桩300套,可满足1200辆新能源汽车每天充电需求。到2019年,全部2450套充电桩建设完毕,实现充电基础设施全覆盖,能满足每天6000辆新能源汽车的充电需求。同时在有条件的加油站配套安装电动汽车充电桩,建成集加油、充电为一体的汽车综合服务站。

来源:搜狐焦点网

8.山东德州11月起工商系统将严查低速电动车市场

为依法加强电动车市场监管,强化电动车生产、销售管理,德州市工商局17日召开全市低速电动车市场整顿紧急会议,会议决定,自11月起,将进行为期一个月的集中清理整顿。此次整顿行动,以清理整治无营业执照生产、销售电动车为重点,自11月份开始,为期一个月,对在排查中发现的无照生产电动车、销售电动车、超出营业执照核准经营范围生产销售电动车以及在生产销售中存在的生产侵权、虚假宣传、合同违法等问题进行依法查处,对涉嫌构成犯罪的将移交公安部门处理。

来源:大众网

9.东风风光360纯电动车申报图曝光 最高车速120km/h

日前,有媒体曝光了一组东风风光360纯电动车型的申报图,图片是该车型在工信部的申报图片,与普通版最大的区别就是前进气格栅和尾部EV标识。动力方面,新车将搭载一台由重庆瑞驰汽车实业有限公司生产的TZ250XSRC2电动机,最大功率为140kW(190马力),最高车速为120km/h。

EV晨报 | 国务院发文推进低速电动车管理;中国充电桩数量将超其他国家总和;特斯拉松下建光伏电池厂

来源:第一电动网

10.特斯拉与松下拟建光伏电池零部件工厂

17日,特斯拉汽车宣布正在与日本松下讨论在美国共同建设光伏电池零部件的生产工厂。建设地址为纽约州的布法罗,将于2017年启动量产。投资额预计为100亿日元左右。两家公司也在共同建设电动汽车锂电池的量产工厂,在光伏业务方面加深合作,强化环保相关业务。新工厂将生产光伏电池的发电元件和模块。量产规模并未公开。

来源:环球网

11.英国开发低成本DTV法 提高电池组寿命和性能

英国帝国理工大学的Yu Merla开发了一种基于温度和电压的SOH监控方法——温度电压微分法(DTV),该方法仅需要测量电池在在连续放电过程中温度和电压的变化,就可根据这些数据推断锂离子电的SOH状态。Yu Merla采用4只5Ah的方形锂离子聚合物电池(正极NCM,负极石墨)并联成为电池组(其中一只电池预先经过了老化处理,用于测试该方法是否有效,电池组采用主动风冷散热),并在每只电池中间位置安放了K型热电偶,用于测量电池表面温度。

来源:锂粉制备技术

12.日本政府要求新能源汽车添加声音提示

近日日本国土交通省参考联合国欧洲经济委员会所颁布的最新国际标准,将道路运输安全法规作出修改,强制规定2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置,以确保行人安全。不仅如此,包括日行灯与大灯自动开启功能也都强制列为标准配备,为的就是预防车主在气候不佳时忘记打开大灯,造成自己与其他车辆的危险。

来源:中关村在线

13.德国禁止特斯拉拿“自动驾驶”做广告

近日德国交通部长Alexander Dobrindt在接受采访时表示,特斯拉在宣传广告中加入自动驾驶的宣传容易误导消费者。德国交通部发言人称他们已经通过书面的形式向特斯拉公司正式提出了要求。德国官方认为特斯拉汽车的功能仅仅是辅助驾驶而已,以自动驾驶来做广告并不恰当。

来源:中关村在线

14.欧洲率先使用新后视镜 可支付高速通行费

西班牙汽车零部件供应商Ficosa和日本松下电器近日签署了一份合作协议。两家公司将共同为一些欧洲汽车生产商生产出一款新的后视镜,新款后视镜将融入电子支付功能,这样一来,在通过高速收费站的时候就不用停车缴费了。据消息称,该项计划将持续7年,预计投入5000万欧元(约5500万美元)。该产品计划将在Ficosa靠近巴塞罗那的Viladecavalls工厂投入生产。

来源:盖世汽车网

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