美女/美景/疾驰/惊险,8天8城3200公里,比亚迪e5纯电长途自驾旅!

小黑说

鄙人90后,驾龄6年,在这个年龄阶层中算是一名老司机,喜欢自由的生活方式,追求畅快的生活感受,享受手握方向盘自由驰骋的状态。在我眼中,汽车不是单纯的交通工具,汽车是生活,它有着类似于人的结构,也有着类似于人的感受。

由于城市购车限制政策,不能购买传统汽油车,算是在新一轮汽车革命的初端,入手一辆纯电动汽车——比亚迪e5。强劲的动力,综合305km的续航,让我爱不释手。

在所有人都认为纯电动汽车仅限于城市内通勤的心理下,我必须要证明一点,纯电动汽车,可以完成“超长途自驾”,并且会有不错的驾乘体验。这次我想要的是一次走到哪玩到哪的旅行,不用为了到达目的地而赶时间。这趟3000km超长自驾之旅,记录成五个部分:Part 1 启程、Part 2 旅程、Part 3 归途,这也是最精彩的部分,Part 4是心得,Part 5是感谢——精于勤 诚于心。

Part 1 启程

天时:金秋十月,秋高气爽,自驾旅行的好时节。

地利:位于祖国的心脏,纯电动汽车发展最好的城市。

人和:同行两名小伙伴,自愿加入纯电动汽车自驾旅行活动,帅哥一枚,美女一枚(鄙人是右侧大脸)。

进入正题。出发前的必要工作,路线选择和车况检查。

首先路线,Go:

Day1 北京——保定——济南

Day2 济南——青岛

Day3 青岛(休整)

Day4 青岛——临沂

Day5 临沂——上海

返回: Day6、7 上海——常州——北京

为避开十一出游高峰期,出发日期选定在9月29日上午,先行前往保定接上帅哥,正式开始旅行。全程预计3000km,回到北京时间预计10月6日中午。

其次最重要的是车况检查,纯电动汽车不同于传统燃油汽车的地方在于不需要繁琐的保养流程:轮胎胎压检测(尤其在换季季节要尤为注意,从热到冷,胎压会有一个降低的过程,过低的胎压会带来高额的能耗,注意及时补足胎压,不要忘记备胎胎压!),应急车载设施检查(包含三角警示标志、千斤顶、备胎、便携式充电器、备用雨刷器),电池检测,汽车充电系统检测,高速公路专用充电卡,充电用手机app,必要的清洁工具。

29日早,阳光甚好,佳人已到,补足电量,备足食品,出发。

Part 2 旅程

三人行,有一人在保定,第一站,河北省保定市

不同于城市内道路驾驶,高速公路宽阔,车速高,耗电量大,续航里程下降(以120km/h的速度驾驶,按照比亚迪e5的输出功率,维持在该速度时电机功率需要25kw左右,以该功率输出1h需要耗费25度的电量,以此推算实际高速续航里程在220km左右,空调冷风耗电可忽略不计),以上几点注意好,相信这会是一次不错的旅程。

前往河北省保定市选择走京港澳高速,大约170km到达保定市内目的地,考虑到在保定市区内不进行补电工作,综上所述选择在徐水服务区进行补电。

徐水服务区:快速充电桩4台,支付方式为国家电网高速充电卡,e充电app,充电费用2元/度,充电功率可达到36kw。充电40分钟后继续行驶。

到了保定怎能不品尝当地美食,驴肉火烧!美餐一顿,正式踏上旅程。

前往济南路线规划:沧渝高速—黄石高速—京沪高速—济南

沧渝高速上高阳服务区充电桩虽已建设,但是并没有启用,只得前往京沪高速沧州服务区进行补电,地图导航显示全程144.2km,依照之前测算的耗电量,可以到达该服务区,但是剩余电量会很低,最终在剩余续航里程58km的时候到达了沧州服务区。

沧州服务区共有快充桩4个,国电南瑞牌充电桩,支付方式为国家电网高速电卡,充电费用2元/度。充电过程很顺利,电流速度可达到99.6A,充电3分钟后中断一次,重启后正常,40分钟后再次出发。充电后剩余续航里程为274km,soc 89%。

进入济南之前最后在禹城服务区进行补电。沧州服务区——禹城服务区,全程158.7km,耗时1.5小时。

禹城服务区属于山东省行政区域,共有快速充电桩4台,许继电器品牌充电桩(在这里请大家记住这个品牌,后文更精彩)支付方式为国家电网高速电卡,部分可以使用e充电app进行充电,充电费用1元/度。到达充电站后看到工人师傅正在进行最后装饰的收尾工作,整个充电站很美观,国网统一规格。充电过程顺利,一次成功。在充电快结束的时候,碰到第一辆纯电动汽车前来充电,江淮iev5,到达该站的时候剩余续航里程10km,不可能再开到下一个服务区了。车主表示他在进入山东省范围德州服务区、平原县服务区后,都没有充电成功,只得继续往前开,到禹城服务区再碰碰运气,反复启动多次,更换充电桩,都不能正常进行充电,拨打国家电网山东地区服务热线后得到回复:目前山东地区内所有高速充电桩均不能为江淮iev5、比亚迪e5、比亚迪秦EV提供充电服务,原因是充电桩系统与上述三种车辆系统匹配不上(ps:对于正在正常充电的我,比亚迪e5,工作人员表示我运气好。)江淮车主最终只得在服务区过夜,在服务区汽修厂借到充电插座,通过便携式充电器进行充电。我则充电到soc 82%,续航里程251km时继续上路,距离济南目的地还有51.5km。

到达济南办理入住已是晚上8点,但是阻挡不了我们对美食的渴望!强烈推荐济南美食糖醋鲤鱼,外焦里嫩,酸甜爽口!第一天总行驶里程524.4km,行程顺利。

皇上!您还记得大明湖畔的夏雨荷吗!经典桥段即将上演,请跟随我们的美女导游一览大明湖风貌。

千佛山,济南三大名胜之一,拜佛求保佑这次出行畅通无阻。

拜别济南,踏上前往青岛的路。

前往青岛路线规划:青银高速直达青岛。全程366.2km,需补电两次。从禹城服务区充电后在济南没有进行任何的补电,所以第一站补电选择在邹平服务区进行。一个小时后到达邹平服务区,在这遇到了第一次充电trouble。前一晚iev5的遭遇和国网客服的答复我并没有理会,结果到这,不能充电。邹平服务区共有快速充电桩4台,许继电器充电桩,支付方式为国家电网高速电卡,部分可以使用e充电app进行充电,充电费用1元/度。反复多次,更换不同充电桩均不能充电,同样在旁边贴着那张醒目的特别提示,此时车内剩余续航里程110km,可以到达下一个服务区,但是忌惮再次充不上电,果断选择下高速,前往淄博进行充电。

淄博市银泰商城公共充电站,共有快速充电桩4台,南京能瑞充电桩,支付方式为国家电网高速电卡,充电费用1元/度,旁边同样贴示着特别通知:北汽汽车暂时无法进行充电。为什么选择这个充电站,因为从图片上看到充电桩的样子跟许继的不一样,算是赌一把,碰个运气如果再充不了,可以在淄博市内的特来电充电桩充电。这35km的路是出发以来最漫长的一段,时速维持在70—80km/h之间,关闭空调和音频设备。漫长的1个小时过后到达充电站。充电连接成功,喜悦之情溢于言表!这次不再冒险,不再追求速度,充满电再走,从淄博到青岛目的地还有260km的路,如果潍坊服务区充不上电,慢点也可以到达,进入青岛内就安全了。

此时此刻我们也需要补充一下,采购食品和水,同时好好欣赏下淄博。淄博这个城市不大,人比较少,道路宽阔,车辆不多,很安静的一个城市,正好可以舒缓一下刚刚焦急的情绪。采购回来遇到了第二辆纯电动汽车,同样的车型,喜出望外,交谈甚欢。同样他也是在邹平服务区没有充上电,下高速到这个充电站充电,我们决定如果潍坊服务区充不上电,就再次下高速到高新光电园充电站进行充电。他的车还需要很长时间,于是我们再次单独出发。

再次回到青银高速,不用再限制车速,不会再看到一辆辆的大货从我身边超过,打开音乐,放开跑!景色很美,不要忘记欣赏。

到达潍坊服务区顺利充上了电,基本情况与前面服务区一样,在这需要说明的一点是潍坊服务区的充电桩比较难找,在服务区东侧汽修厂的后面,需要走一条小路进去。推荐大家品尝服务区餐厅的自助餐,30元/位。到达青岛时已是晚上10点,台东区依然灯火通明,驱车劳累,休养生息,明日畅游青岛。

今天青岛的天气可以用两个字来形容——完美!游玩地点:八大峡中苑码头、青岛海底世界、金沙滩。晚餐当然要品尝青岛的美食,碰巧在黄岛区路过个大购物中心,顺道败个家。

下一站:山东省临沂市

临沂市位于山东省南部,北京到上海的中心位置,紧邻京沪高速,是南下北上的必经之地。经过临沂,我们将直达上海,在这稍作休息。

路线规划:青岛市黄岛区补电,经沈海高速、日兰高速,到达临沂市。

全程大约220km,两条高速上服务区均没有充电桩,高速限速100km/h,天降大雨,速度不快,可以安全到达。到达临沂后进行慢充补电,第二天出发直接前往上海。

最终目的地:上海市

路线规划:京沪高速直达上海。

全程约620km,共有15个服务区,全部配有快速充电桩。我的选择是:沭阳服务区、高邮龙奔服务区、梅村服务区进行三次补电,最后到达上海。服务区内均为国电南瑞充电桩,支付方式为国家电网高速电卡,充电价格1.6元/度,充电过程流畅,没有任何障碍。进入江苏省后高速路上明显车辆增多,经过3个严重拥堵点,全程用时13小时,到达上海万和亚隆国际酒店。

历经5天5城,行程1918km,看到了上海迷人的夜色,离成功往返只差一个归途。

看到这里大家可能觉着已经结束了,可是我想说,精彩,才刚刚开始。

15
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比亚迪e5 最低参考价: 13.98万
305
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最大续航
150
km/h
最高车速
43
kWh
电池容量

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