你造吗?福田和百度才是真正的好基友

新能源观察

如今越来越多的互联网公司加入到造车的行列,有的说要造福人类;有的说要颠覆车企;然而我想说的是:“都是千年的狐狸,你跟我玩什么聊斋!”

几百年的汽车文化历史,岂是一个互联网所能颠覆的?然而,时境过迁 …随着互联网慢慢渗入到我们生活中的每个角落不可否认,汽车互联网也在影响并改变我们的出行品质。那么,当超级卡车与互联网“碰撞”在一起它们又将会摩擦出怎么的火花呢?

福田&百度强强合作,共同谱写三步曲

近日,福田汽车集团在北京与百度签署战略合作协议,共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。此次合作可以看做是双方合作的加深和强化,结合车联网、物联网等智能化高科技手段,通过“三步曲”整合商用车大数据,共同研究打造个性化的数据产品,为用户提供高效的服务及增值产品。

一哒哒 ♪ 车联网

福田汽车与百度的合作,实现了汽车和互联网产业的跨界合作,将共同推进中国智能汽车产业的发展。双方的合作目标是打造全球最大的商用车车联网生态系统,福田汽车将协助百度共同开发基于百度CarLife的货车导航系统,并将其运用于福田商用汽车上。福田预计在2018年实现商用车车联网上线数量突破100万,2022年达到500万。

二哒哒 ♪ 商用车大数据

此次合作,百度和福田汽车将共同建立IFOTON系统平台,在车辆的互联管理、大数据统计、云计算、车机版地图等方面实现深度合作。双方还将基于百度现有成熟的MyCar、CoDriver、百度地图汽车版等产品进行合作开发,以让这些产品更加适用于商用车的使用,共同推动这些解决方案在福田商用车上的落地,并将相关的大数据进行共享。

三哒哒 ♪ L3自动驾驶

同时,在基于百度最新成立的L3事业部的研发方向,双方还将在L3自动驾驶技术方面开展合作,在未来共同开发商用车的智能驾驶产品,同时探讨开发大客车和环卫车的自动驾驶技术。

福田的4.0规划,点缀“中国制造2025”宏伟战略

随着互联网浪潮的来袭,智能化不仅成为了汽车发展的趋势,更成为了整个制造业的发展大方向。在国家全面提出“中国制造2025”战略的大环境中,福田汽车结合契机,提出“福田汽车工业4.0”战略规划,主要包括:一云、四互联、五智能。以车联网、大数据、云平台为基础,逐步建立起以客户为中心的生态系统,利用大数据驱动企业管理智能化,再通过智能产品、智能工厂及智能制造实现大规模的客户个性化定制,立志成为中国智能商用车的引领者。

放眼时下互联网汽车本末倒置的尴尬局面,互联网汽车在众人概念中早已习惯将汽车当成了宾语,实则非也,汽车是一个载体,互联网仅仅是在汽车这个载体上起到画龙点睛的作用,所以汽车才是真正的主语。此次福田与百度强强联手,打破互联网汽车浮夸的PPT模式,回归到互联网汽车提升国民出行的本质上来。

回头来看国内汽车市场,自主品牌想要夺回“市场”的地位,而非固守原先阵地,汽车技术与互联网的大融合无疑是发展的一条捷径。相信有了福田和百度这对好基友的初露锋芒,势必会让自主汽车品牌在互联网的道路上事半功倍。

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