特斯拉“虚假广告“或被制止!

道哥说车 综合报道

9月23日作者撰文《细数特斯拉致驾驶员死亡的数宗“罪”》,其头条“罪”就是使用了“Autopilot”这一极具误导消费者普遍认知的词,在文中作者也对autopilot一词被普遍认知的含义进行了解释。特斯拉中国的官方微信在7月19日发布的文章,也对消费者建议“改掉autopilot"一词的建议进行了辩解,并在其官方文章中继续使用“autopilot"一词。貌似特斯拉根本没有“改用其他具有广泛共同认知的词替代autopilot”的打算。

有意思的事情是,就在《美联邦自动驾驶汽车法规》发布后不久,特斯拉使用“autopilot”一词在美国也引起了争议,其中加利福尼亚州机动车辆管理机构就提议“禁止特斯拉公司在广告中使用autopilot一词”,其依据也是“autopilot"具有“自动驾驶”这一广泛认知的含义,但特斯拉的autopilot功能并不具备自动驾驶能力,并据此认为会“误导消费者”。

“Autopilot"一词的含义已经非常明确,也有广泛认知的含义;无论特斯拉是出于标新立异还是其他目的,其宣传的“autopilot”和广大人民群众熟知的“autopilot”的含义具有明显的差异,这一事实恐怕无论在美国还是中国都将要定论了。

特斯拉“虚假广告“或被制止!

根据我国最新修订的《广告法》第四条广告不得含有虚假或者引人误解的内容,不得欺骗、误导消费者。广告主应当对广告内容的真实性负责。第八条广告中对商品的性能、功能、产地、用途、质量、成分、价格、生产者、有效期限、允诺等或者对服务的内容、提供者、形式、质量、价格、允诺等有表示的,应当准确、清楚、明白。第二十八条 广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的,构成虚假广告。

广告有下列情形之一的,为虚假广告:

(二)商品的性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、曾获荣誉等信息,或者服务的内容、提供者、形式、质量、价格、销售状况、曾获荣誉等信息,以及与商品或者服务有关的允诺等信息与实际情况不符,对购买行为有实质性影响的;

之前特斯拉一直使用“自动驾驶”作为“autopilot”的中文翻译,后来因“致驾驶员身亡事故”而更改为“自动驾驶辅助”。而在实际的特斯拉车主调查中,几乎所有的车主都额外付费选装了“autopilot”功能,更有相当比例的车主表示“没有autopilot(潜在含义自动驾驶)为什么要买特斯拉?"。

显然,特斯拉使用的“autopilot”是与中国广告法第四条、第二十八条明显不符;而在今年5月份之前,一直使用“自动驾驶”作为“autopilot”中文翻译作为宣传的行为,就明显地构成了“虚假广告”的事实!

广告法中第三条 广告应当真实、合法,以健康的表现形式表达广告内容,符合社会主义精神文明建设和弘扬中华民族优秀传统文化的要求。根据此条法条,在中国发布的广告应该被禁止使用“中文”以外的其他语言。在汽车界,之前使用“各种语言”的宣传片或广告可谓是真不少,四哥以为也应该有相应的监管单位好好整顿一番了!

特斯拉在美国已经被提议禁止使用“autopilot"作为广告词,之前钢铁侠建议相关主管单位召回“召回”一词,因为特斯拉是OTA(空中升级)而不是物理“召回”,因此“召回”不适用于特斯拉,而现在看来,似乎特斯拉要召回"autopilot"一词了。而在中国,这明显违反“广告法”的行为,却大行其道,期待相关的主管单位对“特斯拉”该等行为,能够祭出重拳!

来源:道哥说车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
新旧造车势力齐发力,珠三角有望成新能源汽车“硅谷 ”
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!