LG化学波兰工厂开工建设 形成韩美中欧四地生产线

第一电动网 综合报道

据韩国亚洲经济报道,LG化学日前在波兰开工建设电动汽车电池生产工厂,这是LG化学位于欧洲的首个大规模电动汽车锂电池生产基地,建成后将大大提高LG化学在欧洲的生产能力,巩固LG化学在全球电动汽车锂电池市场的领先地位。

LG化学斥资在波兰打造超大规模电动汽车锂电池核心基地

当地时间5日,LG化学在波兰西南部城市弗罗茨瓦夫举行了电动汽车锂电池工厂开工仪式。该工厂占地面积达4.13万㎡,相当于五个足球场大小,计划于明年下半年竣工投产。投资规模为4000亿韩元,建成后年锂电池产量将达到10万块,是欧洲首个同时也是最大规模的电动汽车锂电池生产基地。波兰副总理莫拉维茨基、韩国驻波兰大使洪志仁、LG集团会长具本茂、LG化学副会长朴镇洙等两国人士出席了当天的开工仪式。LG集团的电池事业始于1991年,具本茂在开工仪式上称,将以此次打造欧洲生产基地为契机,进一步巩固LG化学在全球电动汽车锂电池的主导地位。

LG化学

LG化学形成韩美中欧四地生产线

LG化学称,以此次波兰生产基地的建成为契机,将进一步增加在欧洲的订单规模,并发挥地理优势,将物流成本降至最低,同时还将灵活应用现有的基础设施,在波兰政府的大力支持下,提高企业竞争力。LG化学波兰工厂竣工后,将同现有的韩国梧仓、美国密歇根和中国南京工厂一起,形成四地生产线,年产量有望提高至28万块(高性能电动汽车标准)。也是唯一一家同时在美国、中国和欧洲建立起生产基地的电动汽车锂电池生产企业。

目前,美国、中国和欧洲的电动汽车生产规模占全球总规模比重达90%以上。LG化学位于海外的三家工厂将主要负责供应当地货物订单,梧仓工厂则在负责韩国国内生产的同时,起到调控全球市场订单的作用。据美国著名投行美林证券预测,全球电动汽车锂电池市场规模将从去年的110亿美元扩大至2020年的320亿美元。

根据LG化学方面的说法,波兰电池厂的建成旨在提高汽车电池业务的销售量,即从2016年计划的约1.2万亿韩元(约合64.8亿人民币)提升至2020年的7万亿韩元。LG化学认为,随着电池单位容量的不断提高、单位重量不断降低,今后动力电池的订单量将显著增长。

作为全球第三大汽车锂电池生产商,LG化学目前已经为中国、韩国、欧洲及美国等28家公司供应汽车电池,而日前又有消息传出乐视超级汽车以及乐视投资的法拉第未来也将选择LG化学作为旗下电动车型的动力电池供应商。而此番在欧洲建电池工厂,显然是为了迎合汽车厂商的需求,毕竟目前的动力电池重量依然很高,这导致运输成本占据了电动车的整体成本的一定空间,而在当前的市场环境中,电动车不仅要面对同类产品的竞争,更要面对传统燃油车型的夹击,因此降低成本让电动车价格更加打动人心也成为了许多汽车厂商想要解决的问题。

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