一周新车 | 众泰将量产自动驾驶车型;奔驰电动SUV概念车发布

1、基于SUV车型 众泰2018年量产自动驾驶车型


近日,众泰官方宣布公司计划将会在2018年规模化量产具备自动驾驶技术的车型。据众泰官方消息,众泰自动驾驶技术分为四个阶段,2018年量产的自动驾驶将具备在高速公路路况自动驾驶。

基于SUV车型 众泰2018年量产自动驾驶车型

据众泰官方消息,众泰的自动驾驶技术分为四个阶段:第一阶段是实现城市、高速公路场景原型车开发;第二阶段是量产可以在高速公路自动驾驶的汽车;第三阶段是量产可以在城市特定路况自动驾驶的汽车;第四阶段则是实现全路况的自动驾驶。

基于SUV车型 众泰2018年量产自动驾驶车型

现阶段众泰已经基于T600打造了自动驾驶测试样车,据悉在2018年量产的可实现高速路况下自动驾驶的车型将基于定位高于T600的车型。众泰自动驾驶技术基于两个摄像头、毫米波雷达传感器及激光雷达分工实现红绿灯、车辆、行人与车道线的监测工作。识别的内容还将与导航先结合,实现自动转向等动作。

2、奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

一汽奔腾X40定位小型SUV,以2016北京车展发布的X4概念车为模板打造。据最新消息,新车将于2017年正式上市,除了传统动力版本外,还将推出纯电动版及插电式混合动力版本。

奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

奔腾

奔腾X40新车轴距为2600mm,外形延续了奔腾X4概念车的设计风格,但整体造型更加实用,融入了很多家族化设计元素。前脸采用了六边形中网设计,大灯与中网相融合,雾灯采用了C字型造型。尾部内部采用L型构造,两侧有纵向的反光条。

奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

内饰设计中规中矩,测试车采用了双筒式仪表盘,三幅式多功能方向盘等。配置方面,新车将提供8英寸中控显示屏、3.5英寸悬浮式中控显示屏、自动防炫目后视镜、ECO节能模式、无钥匙进入、无钥匙启动、前排气囊、侧气囊、胎压监测、上坡辅助等。

奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

奔腾X40将推纯电动版及插电式混合动力版本

动力方面,官方暂时没有透漏更多关于纯电动及插电式混合动力版车型的更多信息。

总结:新能源SUV车型已经是一个发展趋势,随着电池技术的不断发展,车型也越来越完善,奔腾X40的新能源版在上市时间和配置方面是不是与常规版相同还不能确定。

3、2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

本届巴黎车展上,奔驰发布了旗下全新纯电动SUV概念车,而该车被正式命名为“Generation EQ”。据悉,新车的续航里程可达到499公里,0-100km/h加速时间不超过5秒,同时量产版车型有望于2020年正式上市。

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

外观方面,Generation EQ概念车的前“进气格栅”与车灯融为一个“T”字形区域,“格栅”由LED光源模拟而成,正中央是一个尺寸不小的奔驰三叉星LOGO,整个前脸科技感十足。

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

新车尾部与车头相呼应,黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近,而后保险杠下部则采用了深蓝色喷涂与镀铬条状装饰的结合。此外,这款新车采用了摄像头替代了传统的外后视镜。

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

2016巴黎车展:奔驰电动SUV概念车发布

车厢内部,新车主要采用了蓝、黑、白相间的色调,一块大尺寸全液晶仪表盘贯穿了半个中控台,而内饰整体也颇具科技感和未来感。此外,新车采用了四座布局,后排座椅与前排同为独立式设定。据悉,这款全新电动SUV概念车预示着未来奔驰电动汽车的设计方向,而量产版车型预计将在2020年左右推出。新车采用了奔驰全新的电动车平台,其电动机分布在前桥与后桥,而锂电池则位于车辆地板下方。

动力方面,新车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机,峰值扭矩可达700牛·米,其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里(约合499公里),目前支持功率为50-150千瓦的充电设施。而在未来,新车还将支持功率为300千瓦的充电设备,利用该设备充电5分钟,新车即可行驶约100km。未来,奔驰还将基于这一全新电动车平台推出更多电动轿车及电动SUV车型。

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